現在のデザインはダイムラーデザイナーチーフ(ロバート・レズニック氏)とゴードン・ワグナー氏によるものです。
日本での成功は上野社長のCMセンスあるかもね 日本市場への分析も以前の社長とは違い日本人になったことで品質管理もかなりレベルが高くなったこともあります。
爆発的な売れ行きになった切欠が45周年としてAMGが本格的に加わってAクラスの基本開発から携わった事もありますが現在でも最強されるエンジンを生み出したことも大きい 新開発2Lエンジンはスカイラインを始めベンツのパブリックエンジンとなっており、現在でも最軽量エンジンでありハイスペックエンジンであることは変わりません 新車時で400馬力を超えているので開発段階では1200馬力あったでしょう A、B、CLA、GLAのプラットフォームは共通ですので、エンジン開発もプラットフォーム開発もそうとうお金を次ぐ込まれたことでしょう AクラスにはセダンタイプのCLA、SUVタイプにはGLAがあり Aクラスのグレードには A180,A180スポーツ、A200,A250,A45と別れディーゼルとMTもラインナップされていますが日本ではガソリンだけと200は導入されていません Aクラス アクア Cクラス マークX Eクラス クラウン こんな感じですね