バイクのパーツについて、生産が終わったバイクでもメーカーはパーツを持ってて問い合わせたり調べたらあるかどうか分かるとのこ

バイクのパーツについて、生産が終わったバイクでもメーカーはパーツを持ってて問い合わせたり調べたらあるかどうか分かるとのことですが、現地生産車両や逆輸入車のもあるのでしょうか？ あと不人気ですぐに生産が終わって20年経過した物や国内での販売がなかったものとかどのようになってるのでしょうか？(ワルキューレルーンは国内での正式な取り扱いがないままだったとか) ヤマハのロイヤルスターに憧れてる者ですがそこも気になります。

国別で生産されてる物は、現地メーカーでないとダメかと思ったたしか ２０年落ち車輌の部品はストック限りで再販はある程度の単位でしか再製造しなかったかと つまる所一定の注文が無いと再販し無い 大抵１５年落ちが限界かと 4大メーカーでスズキが一番部品ストック長く販売するね 会社だとBMWやトライアンフなんかはかなり昔の部品でも未だに手に入るよ ホンダは駄目だなあ、かなり早くに部品きるから ヤマハと川崎は普通 YSPでも海外製造バイクはパーツ取り寄せとかは国内では不可能 YZF-r125とか海外で販売のみで輸入されたものだけど 正規輸入された物だけしか保証受けれ無い上、パーツ取り寄せは不可だったはず それなんで同じヤマハでも持ってくと断られた 俺の場合だと、eベイとかでパーツ輸入して自分で付ける直すしてるね 意外と国内販売パーツで互換性あったり小加工で取り付けできたりもあるから 似た様なのを探して試すを繰り返す。 例えば俺の乗ってるトライアンフはオイルフィルターがホンダフィットと同じものとかね 結構探せばあるのよ、やる気のあるショップならちゃんとしてくれると思うが 余りにマイナー車体だったりすると自分でパーツ探して持ってって付けてもらうってのが 中心になるかと思うので ここまで書いたけど、ヤマハはYZF持ってたんでわかる、トライアンフも持ってるんでわかる、スズキも持ってるんでわかるんだけど 他のメーカーがちとわからん、友達がインドホンダのバイク乗ってるがパーツは無理と言ってた KTMなんてワッシャー頼むと100個単位でしか頼めなかったって騒いでたな KTMの大型で既に製造中止になってる物なんだけどね 海外で製造された物は壊れると結構金掛かるよ