リアゲート（バックドア）交換に関する質問です

カーナビを買いたいと思ってます。
ポンコツ愛車に取り付けます。
予算は一万円です。
福岡県住まいです。
これだけは買うな！とかありますか？ オススメあったら教えて下さい。

愛車 に関する質問

https://www.amazon.co.jp/%E5%85%85%E5%AE%9F%E3%81%AE%E5%9B%BD%E5%86%85%E3%82%B5%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88-7%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3-%E5%AE%89%E5%BF%83%E3%81%AE%E5%93%81%E8%B3%AA-%E4%BD%8F%E5%8F%8B%E9%9B%BB%E5%B7%A5%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E8%A3%BD-%E6%9C%80%E6%96%B0%E7%89%88%E5%85%A8%E5%9B%BD%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E6%90%AD%E8%BC%89-3600%E4%B8%87%E4%BB%B6%E3%81%AE%E4%BD%8F%E6%89%80%E6%96%BD%E8%A8%AD%E7%99%BB%E9%8C%B2%E6%B8%88%E3%81%BF-%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88%E6%A9%9F%E8%83%BD/dp/B00ZEATZLG/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1488183389&sr=8-1&keywords=7+%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81+%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93+1+%E4%B8%87+%E5%86%86

愛車のドアが4枚とも下部のあたりが一部錆びており、腐敗してきました。
パリパリとれてしまう感じです。
左側の2枚は錆びている程度ですが、右側は腐敗してきたという感じです。
丸9年です。
金銭 面はもちろん、9年間いろんな場所へ行った愛着もあり、できればまだ乗りたいと思っています。
下回りの錆びで交換などは何回かしていますが、エンジンはまだまだ大丈夫そうで、ドアさえなんとかなればまだ乗れるのに…と思っています。
年末に車検をしたので最低2年、できればもう一回車検をしてあと4年乗りたいのですが、ドアの錆びからの腐敗をなんとかもたす方法はないでしょうか。
自分で直す方法もあるならば知りたいです。
車に関してあまり詳しくないため、お手数ですが詳しく教えていただけたら嬉しいです。
各方法のそれぞれの金額などもだいたいでかまいませんので教えてください。
よろしくお願いします。

愛車 に関する質問

＞年末に車検をしたので最低2年 ドアがその状態で車検を通したってことは、 ディーラー車検ではありませんよね。
１度、どこかで下回りのチェックを してもらった方がいいように思います。
ドアがそれだけ朽ちてるってことは、 下回りのサビは直しているといっても、 また進行している可能性があるので・・・ ドア自体は直すというよりも、 中古・同車種・同色のドアを整備工場で 取り寄せてもらうのが安いでしょうね。
でも、その前に下回りの再チェック。
どこで車検をしたのかわからないですが(^^;

あなたの愛車は？ 私は、現行のノアです‼

愛車 に関する質問

今４台あります。
マイクロバスまで持ってます。
アメ車が２台に軽自動車が１台。

車 盗難 3日前に愛車の18マジェスタをコインパーキングに止めていて、止めてから5時間後に戻ると車が無く盗難されていました。
すぐに警察に電話をかけ、盗難届けを出したました そしてつい 先ほど車が見つかりましたと連絡がありました その時警察官から自走出来ない状態ですと言われました。
タイヤパクられてるからですよね？と聞くと犯人が事故を起こしたのでグチャグチャですと言われました 来週車の確認に行くのですが これって犯人からかなり高額なお金請求できますよね？3日前からかなり腹たっていました。
今も犯人をどうしてやろうかってぐらいです。
車にはしっかり施錠してましたし、取ったやつが悪いです 質問は犯人にしっかり弁償代を払わせる事はできるのかです よろしくお願いします

愛車 に関する質問

実際の所、泣き寝入りになるケースも少なくないようです。
裁判だろうとなんだろうと『無い袖は振れない』となれば諦めざるを得ないようです。
また、窃盗犯の家庭環境を考えるとそうなるケースが多いようです。

愛車はバジェロミニです。
しかも古いです。
初代では、無いと嫌です。
エアコンが時々とまります。
嫁が後部座席は簡易なので乗りずらいし、前の座席を倒して乗るのも面倒で何処がいいのかと言っています。
愛好家さんにしかバジェロミニの良さを理解できませんよね。
嫁が買い替えをしろとうるさいので検討中ですが、私は、今度販売されるバジェロミニを考えていますが、時期販売されるバジェロミニってどんな車でしょうか？

愛車 に関する質問

パジェロミニ出ますよ。
しかし、ハスラー対抗車です。

今日、２月１７日現在で福岡都市高速に塩化カルシウムが 撒いてありましたか？路面は白くなかったですか？ またこの塩化カルシウムが車に付くと錆びてボロボロに なるのですか？ 日曜日に愛車で福岡都市高速をクルージングしたいと思います。
ピカピカで大切な愛車なので錆びさせたくありません。
公社に問い合わせると常に撒いていますとのこと。
明後日日曜日は朝の最低気温の関係で（０℃）撒く 可能性があるそうです。
みなさんは塩化カルシウム対策はどのようにしていますか？

愛車 に関する質問

わざわざ問い合わせて常に撒いているの日曜日に巻く可能性があるのと言われたなら、それは「愛車が大切なら通るな」ということでしょう？ そこは空気を読むところだと思います。

暖気運転の事で質問します。
最近の車はCPUで制御されている為、暖気運転は必要無いとの意見が多いですが、如何でしょうか？？（そのCPUだって電気で動いているので、許容範囲の温度下や、電圧では誤作動だってあるも のと考えた上で、質問させて頂きます。
）今日1月２６日 朝のNHKラジオでアナウンサーと、JAF岐阜（支部？？JAFの方ですが、部署については詳細不明）が、車の暖気は全く必要無いとの話がありました。
その方は、暖気運転は環境汚染とも取れる発言でしたが、私は暖気運転をすることによって、愛車をいたわり長期間、故障無く乗れ、それよりも、新車を作る為の行為そのものが環境汚染や破壊ではないかと考えます。
私は毎日欠かさず、水温計が動き出す位の時間、暖気運転をしています。
私の車はマーク2（GX７０G）１Jで、新車から10年経って、15万キロ程走行していますが、エンジンやミッションから異音やオイルのニジミも無く、最近故障したのは、エアコンのパネルの照明切れ位です。
メンテはディーラーにて行っていますが、ディーラーの整備士に、同年代の同車種に比べて、調子良いと言っていました。
これも、毎日の暖気運転の賜物と自分自身、自負していますが、如何なものでしょうか？？必要無いとラジオで言った方が専門知識のあるJAFの方ですので、心なしにも正論かとも思います。
が、私にとって腹立たしく思え、JAF会員を辞めようと思った位です。
くだらない事かと思いましたが、気になってしょうがないです。
是非とも納得出来るご回答をお願い致します。

愛車 に関する質問

今時の自動車で暖気運転をする必要はないでしょう。
コールドスタートの場合、約10～20秒程度のアイドリングでオイルは潤滑状態に入ります。
その後、テンプランプが消灯するまでは「ゆっくり」走ります。
そもそも自動車からは水温計・油圧計などは省略されているものも多いです。
コールド状態から、いきなりレッドゾーンまで回すような運転をしなければ大丈夫です。
尚、一般的にディーラーの整備士は「すごく状態が良いですね」か「故障する寸前です」としか言わないものです。
（サービスマンですから）

自分の愛車を「土足禁止」にしてるヤツって、21世紀の今でもいるの？

愛車 に関する質問

自分は車内用のサンダルを置いていますが、ドアを開ければ雪がガンガン吹き込んでくるし、外が着替えるのが寒いから車内で着換えたりするけど、その時についそのサンダルで外を歩いちゃんうですね。
でも、着替える時には素足だから土禁も同様。
他人は車に乗せたくないしね。

バイクに関してとても素朴な質問をさせていただきます笑 どうも、ようやくライダー1年目を迎える者です。
さて質問ですが、私はCB400SF HYPER VTEC SPEC2に乗っているのですが、みなさんは何と呼びますか？？ 私の周りはロクダボ(CBR600RR)、エッセン(S1000RR)、ゼットラ(ZRX400)、アールワン(YZF-R1)、などと愛車を呼んでいますが、私の場合はシービーです。
モトブロガーさんでも愛車に名前を付けている方がいらっしゃいますね！ ふと気になっただけですが、あなたの知るCBの呼び名を教えてください〜

愛車 に関する質問

しーよんでしょうね、

スズキの愛車無料点検１６項目点検で 全て悪かったら廃車無料点検になりますか？

愛車 に関する質問

有料修理になります。

以前、愛車(インテグラR96Spec)のエンジンマウント(三角形の一番弱い部分)に亀裂が入った時に、ウレタンを流し込んで隙間を埋めてしまえば使えるのでは・・・？ と思ったのですが、そうする とエンジンの振動の逃げ道が無くなり、結果として車に良くないのでは・・・と不安になり、無限の純正形状の強化品にしました。
あの時、ウレタン修復でも良かったのかどうか・・・ ずっと気になっています。
もし詳しい方がいらっしゃいましたらご意見いただければと思います。

愛車 に関する質問

エンジンマウントのゴム素材の振動吸収率と強化ウレタンの吸収率に違いがありいずれはまた亀裂が生じるはずです。
マウントを強化ウレタンで作り直せば亀裂は出来ませんが一部をゴム素材と違うのですれば亀裂するのは当然です。
質問者様がもしや亀裂が生じるのではと直感されて無限の物にされているのでご自身で判断されたその通りです。
車弄りで理論も必要ですがもしやと思う場合は大抵その通りの可能性が大ですよね。

早くて3年。
長くても5年で乗り換えてしまう人の車は愛車と呼べるのでしょうか？ ・・・それとも機械である車を愛車と呼ぶのは不思議なことはない（相棒みたいなものだし） だけど年月まで気にするのはおかしいのでしょうか？

愛車 に関する質問

愛車じゃあ無いから簡単に乗り換え出来る 長い月日イロイロな思い出が出来ると 次の車を買っても出来る限りは手元に置きたい

26年乗って49万キロ走ってくれたホンダアクティ。
ホンダの人からアクティに買い換えた方がいいと言われて正直ショックです。
話によると「このアクティは経年の老化からオイル漏れが激しく エンジンに引火した場合危ないです。
お客様の安全のためです。
この機会にどうですか？」と言うことなのですが・・(オイル交換を頻繁にやれば大丈夫らしいです。
) やっぱり26年も乗ってますので愛車と別れたくないです。
もう家族なんです。
どうしたらいいですか？ とても迷ってます。

愛車 に関する質問

エンジンオイル漏れという部分のみピンポイントで考えた場合、頻繁にオイル交換をしても漏れは止まらないです。
もし効果を期待して試すならばワコーズのエンジンパワーシールドなどの漏れ止め剤をエジンオイルに添加してみて様子を見る、または現在使っているエンジンオイルより１つ粘度の高いオイル(5W-30を使っていたら5W-40など、後ろの数字が高いもの)を使ってみるというのも手だと思います。
ただしどこから漏れているのかによりますので効果が出るか出ないかは現車を確認していないので不確定です。
また漏れ具合によっては車検でアウトになる筈です。
オイル漏れは、路上にオイルが垂れると他の車に危険を生じさせる要因となります。
車ならまだ良いですがバイクあたりがその少量のオイルに乗った場合、前輪だとブレーキングした瞬間フロントが足払い食らったようにスパーン！とぶっ飛んで転倒します。
１度体験したことがありますがアレはヤバイです。
今後も乗りたい長く乗っていきたいというなら、本当の最善策は中古のエンジンに載せ換えるというのが本音ですね。
一番安く済ませるのは自分で解体屋などで中古のエンジンを手に入れて自分で交換するということです。
ただ軽トラ、軽箱の場合ボンネット開けて上から何らかで吊り上げてエンジンを引き抜けないのでエンジンクレーンが必要ですね、、、何か策があればエンジン代金だけで交換は可能でしょう。
エンジンに行っている配線はセンサー類と点火系の配線、ラジエター等の水回り、燃料供給のフューエルレギュレーターです。
配線、配管にタグを付けて分かるようにして外しておくことと、デジカメであらゆる角度から写真を撮っておけば外したものをまた付けていくだけなので、フューエルレギュレーターの取り付け時に新品のガスケットを使ってしっかり取り付ければ出来ない作業ではありません。
車で金を掛けない方法は間違いなく『DIYでやる』ということです。
プロはパーツを売って稼ぎにしているのではなく、手間と技術を売って生計を立てているので、工賃が高いのは当然となります。
金は掛けられない、自分でも出来ない、この法則は無理です。
面倒な作業、時間のかかる作業、技術の必要な作業、全て金が掛かります。
自分で調べて、部品調達など手間をかけるだけ安価に元通りにできますので頑張ってみてください。

あなたの愛車は何年、何ヶ月乗ってますか。
今年何回給油しましたか。
後、何年乗りますか。

愛車 に関する質問

8年5ヶ月(3125日)です。
今年は72回目に為ります。
11年目標です。

今週のGT+の愛車自慢は誰の車が一番かっこよかったですか。

愛車 に関する質問

どれもいまいちだったけど、ユージのプラチナムのセンターコンソールがクーラーBOXになるって言うのは笑えたね。

夫にバイクを乗る事を反対されます。
事故したら危ないと言われます。
何か良い方法はありませんか？ 愛車はCB400SFです。

愛車 に関する質問

残念ですが、「バイクはアブナイ」は、小学生でも感覚で解るくらい「当たり前」の事です。
ひねた大人や、諦めの悪い大人が、「アブナクない」なんて言う屁理屈を言ってるのです。
つまり、バカですね。
なので、「バイクはアブナイ」と言う「正論」を言ってる人を説得する方法なんてありません。
①無視して乗る ②危ない事は判ってるけど乗る ③離婚して乗る ④乗らない しか、選択肢は無いでしょう。
因みに私は②で、嫁さんや義両親には結婚前に説明・納得してもらってます。
（結婚する前からバイク好きなのに、キチンとコレをしていなくて乗れないアホが多過ぎる…。
結婚してからバイクに目覚めたのなら、残念としか言いようが無い…） あっ、それと、この手の相談を受けた時に、必ず私がするアドバイスが、 「絶対に事故を起こさないから乗りたい、ってゆー無責任極まりない発言や約束は『絶対するな』」です。
神様や予知者でない限り、「事故するかしないか」なんて判りません… また、例え自分がただ単に交差点で停まってて、後ろから居眠り運転に追突されて怪我しても、「事故は事故」ですからね。
「私は無罪だ、向こうが勝手に突っ込んで来たんだから、今回はノーカウントね」なんてのは成り立ちません。
何故なら、バイク嫌いの人にとっては、そんな「貰い事故」でも、「バイクなんかに乗ってなければ、そんな目には遭わなかった筈だ。
クルマなら、箱に守られてるから無傷で済んだ筈だ。
怪我の原因はやっぱり『バイクだから』だ」 と、考えるし、世間一般ではそれが「正論」です。
ヘンなバイク乗りが言う事の方が「屁理屈」です。

大卒でも白バイ隊員になれますか？大学3年で愛車はGSF1200Pです。
身長176㎝です。
教えてください！

愛車 に関する質問

成れますよ、、、、 警察学校入学して、、卒業、、現場配属、、、、 その後、順番待ちで＜＜青免＝警察車両運転免許＞＞取得して、順番待ちで白バイに乗れます。
頑張って下さい。
元、警視庁より

暗くてなんも見えませんが愛車評価お願いします。
どうですか？

愛車 に関する質問

34ですね！ 1番好きな型です。

愛車（ワゴンＲ）の査定相場についてです。
平成２１年式 ワゴンＲ ＦＸＳリミテッド パールホワイト 約１０万キロ 次回車検は来年４月 修復歴あり １０年落ち・１０万キロ越えの車は査定がつかない！と、ネットでもよく目にします。
車種や車の状態にもよると思いますが、私のワゴンＲも修復歴ありですし、査定がつかないでしょうか？

愛車 に関する質問

7年落ちワゴンRならゼロという事は無いよ。
同型・同年式の中古相場は・・凡そ60～80万ほど。
通常仕入れはこの半額ぐらいなので、買取額は30～40万。
10万キロ過走行査定と修復歴を考慮すると・・10万～15万。
車検残プラスと色が白なので、10万＋αかな・・ 黒なら15万超えると思うけどね。
。
業者オクでは、顧客からのバックオーダーが入ってると 思わぬ高値が付く事もあるけど、修復車は難しいね。
。

教えて下さい。
初めての事なので『泣き寝入り』するしかないのか、悩んでいます。
昨年の１１月初旬に、愛車を盗まれました。
結果的には車は見つかりましたが、 精算機荒らしの窃盗団に利用されたらしく、偽造ナンバーに変えられ、内装は汚れ、 外装品は無くなっていました。
この間、車は『一時抹消登録』し、生活に必要なので別の車を購入する羽目になってしまいました。
発見された当初は、実際に車を盗んだ人が特定できなかったという言でしたが、 ４月下旬に特定できたとの報告を受けました。
最初から名前の挙がっていた人でしたが、当時の話では金がないので精算機荒らしに走った人間だ、 との言でした。
今後、刑事事件として司法の手に委ねるとのお話で（この辺、よく解りませんが・・） 警察は民事には関われないとの話でした。
発見されたもののキー部は壊され、汚くなった車に乗る気にもなれず廃車としてしまい、 次の車も用意しましたが、こういう場合は泣き寝入りするしかないのでしょうか？ 盗んだ人が特定できたのだから、損害賠償（？）請求できないものでしょうか？ 少額訴訟制度は使えないでしょうか？ 逆に、忘れた方が良いと言われることもあります・・・。
この辺、無知なものでどなたか教えてください。
よろしくお願い致します。

愛車 に関する質問

刑事事件：窃盗をしたことで刑法上の罪に問われる。
検察に犯人が訴えられる。
有罪の場合罰金や服役が犯人に課せられる。
罰金刑の場合でも払えなければ服役することになる→この裁判では被害者（質問者さん）はほぼ登場しない。
民事事件：窃盗をされたことで生じた被害を犯人に補償してもらう。
必ずしも裁判の必要はなく、お互いに合意をすれば良い。
裁判の場合被害者に加害者が訴えられる。
裁判に勝つ（または和解が成立する）と被害を金銭等でもらう権利を得るが、加害者が払わない場合はまた別途の手続きが必要。
→この裁判等では検察（警察）は関与しない。
少額訴訟は60万円以下であれば可能かと思います。
要は「相手がすっぱり払えばいいが、払ってくれないときには苦労する」可能性があるので、その手間と被害金額を天秤にかけて、どっちが良いかを判断する必要があるかと思います。
基本は示談からスタートし、駄目なら裁判になるかと。
弁護士特約は、契約年度での金額上限はあるはずですが、別の車のものでもつかえるという認識で良いかと思います（契約している人につく特約なので）。
今関係している弁護士さんがいるのなら、その方にまず聞いて見るのが早いとおもいます（有料相談か無料相談になるかはありますが）。
各市役所などでも弁護士への無料相談、簡易裁判所では少額訴訟の相談窓口はあるかと思います。
私の知っているところを書きましたが、正確には専門家などの見解を確認してください。

６月末に新車を契約しました。
本日、今乗っている車を売るために買い取り業者と売買契約を行いました。
６月末売却で価格は12万でしたが、もうすぐボーナスシーズンと言うこともあり、愛車を 今週売却する事で１８万＋納車までの代車付きと条件がUPしたのでサインしました。
業者に提出する書類に、 過誤納金還付請求権譲渡通知書(自動車税用)があります。
ここで質問なんですが上記の通知書は提出しなくてはいけないのでしょうか？(税金は58000円) また購入後の車に、もう一度自動車税は発生するのでしょうか？ ちなみに交渉中には自動車税関連の話は一切なく、契約後に私が自動車税の未納を伝えたため、支払いを済ませ納税証明書も一緒に送付するように言われました。
まだ５月ですし、税の金額も高いだけに質問させて頂きました、回答お願いしますm(_ _)m

愛車 に関する質問

過誤納金の書類を用意しろと言われているということは 下取り額に自動車税の相当額が含まれているということ。
簡単に言えば、自動車税を質問者に戻しているのに 次のユーザーが事故等で抹消したさいに、質問者に自動車税がもどるとおかしいだろ。
そうならないための書類だ。
さっさと提出することだな。

クルマについて、質問させてください。
Ｑ１．スバルの社名変更のニュースは何を意味するでしょうか？ （ｍｔ全面廃止と見切りをつけ、愛妻と全面路線の幕開け？？ の第一歩） Ｑ2．正規ディーラー店で試乗に行ったら、後日アポなしで自宅に押し掛けることは 日常茶飯事でしょうか？？ 先日、ホンダでfitの試乗とカタログをもらいましたが昨日アポなしでいきなり自宅に押し掛けてきたのでビックリしました。
実はこれまで、トヨタ、スズキ、ホンダ、マツダと各店舗に試乗に行きましたが 家に押しかけてきたのは今回のホンダが初めてでした。
「二度と家に押しかけて来るな！馬鹿野郎！お前のところの車なんか買うか！」とハッキリ言って追い返しました。
ホンダの車は試乗しましたが全く興味が持てませんでした。
現状はマツダのｍｔ車しか興味がありません。
一方で、愛車インプレッサでの長矩が最優先ですが。

愛車 に関する質問

■ 富士重工の社名変更について 富士重工は、元々、中島飛行機がルーツてすが自動車事業に参入して、現在はその事業構成比が約95％です。
その名称が「スバル」で、世の中的にも「富士重工」は知らない人沢山いますが「スバル」であれば認知度高く、海外ではさらにその度合いが強まります。
このところ米国でスバルが大躍進していることもあり、製品ブランドと企業ブランドを一致させて、企業価値を向上させることが狙いだと思います。
数種類の呼び名があるよりも１つに統一した方が、ブランディングとして有利ですね。
同様に製品ブランドを社名に変更した事例はご存じ・・・ 東京通信工業→ソニー 東洋コルク工業→東洋工業→マツダ 松下電器産業→パナソニック ・・・など有名ですね。
個人的にはスバルへの社名変更はよい選択だと思っています。
MT車が減っているのは残念ですけれども、今回の社名変更とは直接的な関連はないと思います。
■ ディーラーマンのアポなし訪問 わたしの自宅の周りにはディーラー多くて、行くとアポなしで来ることありますよ。
そのディーラーの方針でそうしているケースと、営業マンの意思でやっているケースとあります。
前者の場合は「購入予定3ヶ月以内のお客様」「試乗したお客様」等、基準があったりします。
後者の場合は優れた営業マンですね。
多分営業成績いいでしょう。
しかし、そうした営業スタイルが好まれるお客様は50代以上が中心のようです。
もはや昭和の営業スタイルなのでしょうね。
それにその営業マンに好感もったとしても、実際に買えるのが50代以上だったりもします。
優れた営業マンは見込客でないと分かると一切追いかけてきません。
別の見込客に時間を割き結果を出します。
もしも、今後も来るようであれば、ディーラーの方針でやらされているのか、余程空気の読めない人かいずれかですね。

あなたの愛車の運転席に↓の女の子に座ってほしいですか？22歳

愛車 に関する質問

座ってほしいわね。
。
。

【ワインディングロードの走行】オートバイに乗る醍醐味であるコーナリング、あえて郊外の峠越えであるワインディングロードをツーリングコースに入れるライダーも多いと思います。
自分も好きで走りますが経験上、「 危険予測」は大事です。
見通しの悪い場所での対向車、早朝の山菜取りの地元軽トラ、工事中で一部ダートなど…。
今まで冷や汗をかいています。
そこでコーナリングで以下のものがあった場合はどうやってますか？ 1)動物の死骸、郊外の道路ではタヌキやヘビの死骸があります。
4輪ではハンドルでかわしてクルマの中央を通します。
パーシャルで旋回中ならバイクは4輪よりかわすのが難しいのではないでしょうか？ 2)雪国のギザギザ:雪国の舗装ではスリップ対策としてカーブに縦にギザギザが入っています。
愛車のタイヤが細いこともあり足を取られます。
減速していますが180以上の太いタイヤの車種なら逆に喰いつき良いのでしょうか？4輪なら何も考えず普通に走ります。

愛車 に関する質問

コーナリング中の緊急回避の基本は、少しバイク立ててブレーキングです。
ブレーキングすることでバイクが立つのでそのまま素直に立てて、しかるのち、状況を判断して次のアクションを決めればOK ビビって立てすぎるとアウト側に早く寄ってしまい、ブレーキングラインが取れなくなります。
スペースがなくても無理やりにでも少し曲げた方がマシな結果になる事が多いです。
小動物の死骸程度なら難なく避けられると思いますけど。
溝は「うにゅ」っとタイヤが動いて気持ち悪いですが、そういうものだと分かってれば大した問題ではないかと。
グリップ云々は関係ないですね。
オフロードみたいなものだと思って、多少動くバイクを体の下で放って置けば普通に抜けられるかと。

あなたの愛車は？ Q.その車どこのメーカーですか？

愛車 に関する質問

１．メルセデスCLクラス（W216) Brabus CL-B8 コンプリート・カー ２．Abarth500 エッセエッセ

バイク ジムカーナ。
先日右直事故に遭い愛車を無くしました。
過失で9割ほど保険金が支払われるらしいので、新しいバイクを検討しています。
自分はジムカーナをするのですが 新しいバイクでも続けたいと思っています。
ジムカーナに向いている600~1000のssモデルを教えて欲しいです。

愛車 に関する質問

ジムカーナ経験者？なのに聞くか？ 会場に幾らでも参考車が走ってるだろうに。

愛車 MR2チューンドターボ。
ついに、ラジエーターも新品に。
だって、漏れがひどくて.... ただ、別に性能アップしたわけじゃないのに、綺麗なラジエーターが収まってると、なんか気分良いよね。
これ、エンジンとか、ピカピカのシルバーな感じだったら、かなり上がるんだろうな。
同じ事思った人、いません？

愛車 に関する質問

え？何を仰ってるんですか？、エンジンヘッドカバーを綺麗な色のものにしたら、気持ち馬力5馬力。
エンジンルームひたすら綺麗にしても気持ち馬力5馬力アップ ぐずぐずになったリザーブタンクを新品にしても気持ち馬力5馬力はあがりますよ？ だから、エンジンルームは常に綺麗にして気持ち馬力50馬力ぐらいアップしておかないと！ オイル滲みやら、埃だらけのエンジンルームなんか、気持ち馬力マイナス100馬力ですからね！軽自動車なら走れてませんよ？

愛車：ジャガーに相応しい家づくり・・・・みたいなコンセプトで新築された方っていますか？

愛車 に関する質問

車中心の家ではありますね、まず車庫が4台分、そのうちの1台はリビングと一体化してガラス越しに眺められるように・・・ 後はいつでもすぐ乗れるように庭潰して横置き車庫です。
それ以外に来客用で2台分のスペース、それで家の方は２ＬＤKで小じんまりと・・・(#^.^#) まぁ～田舎なんで出来るんですけどね、今眺めてるのはＢＭＷ３．０ＣＳＬ半分オブジェです、あとは同じくＢＭＷＥ６３M6と軽のモコ、1台分は余っています

中古車を売るのにディーラーは最適ですか？ ディーラーと近所の買取店、どっちがいいですかね？ ボーナスを使って、車の買い替えをしようと予定しております。
よく「中古車を売るのは、ディーラーの方が安心だよ」って声を聞くのですが、 車を買う時もディーラーで売った（下取りした）ほうが良いのでしょうか？ 実際にディーラーで中古車を買われた方や 下取りに出された方などいらっしゃいましたら教えて下さい。
ちなみに僕の愛車はいまこれです。
ホンダ ステップワゴン Ｎ ５人乗り ポップアップシート 2009年購入 ６万キロ 色はドルフィンブルー・パール よろしくお願いします。

愛車 に関する質問

「ディーラーの方が安心」といったイメージはありますが、 実際にディーラー系の方が安心かどうかは別問題です。
１９才の時に日産のディーラー系中古車屋でスカイラインを買いましたが、 「ちょっと事故歴あるけど、ちゃんと直してあるから」 と簡単な説明だけで、見た目上どうしても誤魔化し切れない場所だけ説明されました。
しかしながら、後々あちこち修理した事が発覚しました。
で、約束していた日時にディーラーへ行ったのですが、 「本日はすでに帰社したと思いますよ」って言われました。
そうは言われても、約束はしていたので、「待たせてもらいます」と言って ３時間程まちましたが、現れる事は無かったです。
翌日、その担当から電話が掛かってきて、「居なかったら、すぐに帰ってよ」って言われました。
若いからって完全にナメられていましたね。
但し、「日産が」ということではないですよ。
問題なのは営業マンなんですよね。
なので、売り先として考えても結局高いところに売るのが一番なので、 このサイト『http://d3u1.com/z/car/』を利用することをおすすめします。
私も車業界で働いている友人から教えてもらって利用しましたが、 とにかく高く売ることができます。
一括査定ってやつですね。
だいたい、相場より５万円～２３万円くらいは高く売れるので試してみると良いと思います。

愛車がそろそろ10万キロになりますので、一度は輸入車のオーナーになりたいと思っております。
中古車で検討中ですが、国産車並みにトラブルが少ないメーカーの車種を教えてください。

愛車 に関する質問

独車が１番故障率が低いのですが 中古車となるとやはり国産に比べて故障率は上がります。
正規輸入されている独車ならメーカーと言うより 当たり外れの方が大きいと思います。
その為にも保証の厚い 新し目のディーラー認定中古車が良いでしょう。
独車を１０年以上とか長く乗るなら 消耗部品の交換頻度は国産より早く その部品点数も多いう上 部品単価、ディーラー作業費も高いです。
気に入った車が有るならネットで口コミや トラブル事例等を事前に知っておく事も良いでしょう。