齢50にして女子高生に似合いそうなカスタマイズ・・・でも、何気に走る気になれば走れる仕様・・・のDAHON Boardwalk D7をママチャリ代わりにしているオヂサンですが。
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足代わりにする小径車のボトムエンドがBoardwalkだと思うのですよね。
少々、予算をオーバーしてしまいますが。
コレ以下ですと、後輪の軸がボスフリーになります。
最小のリアのギアが14になって、これだと「頑張ってママチャリをかろうじて上回る」程度なんですよ。
結構街中で見ますけどね。
RouteやVybeなどDAHONのBoardwalkより安価なモデルや、DAHONのOEM品。
その手のものは、全部ボスフリーです。
Boardwalkは、7速で弄りようがないとはいえカセット仕様で、リアのギアの最小が12になります。
コレで何とか車道を顰蹙買わないで走れる速度になります。
何より、質感が全然違うんですよね。
私も、DAHON OEMのイチキュッパ折り畳み自転車からBoardwalkに乗り換えたクチなんですが、乗り替えて最初のひと漕ぎ(当然、カスタム前の標準仕様)で「なんだこりゃ、全然違うじゃん」と感じました。
買い物は、エコバッグをたすきがけにすればたいていの事は大丈夫。
5個パックのティッシュBOXとかトイレットペーパーの12巻パックとかお米とかはリアキャリアが欲しく(純正で軽いのがオプションである)なります。
安い小径車はお薦めしません。
何より「重い」です。
質問者さんが思っているほど軽くないし、走行性能も高くないです。
近所の買い物「だけ」ならどうにかなるかもしれません。
が、10km走ろうとは・・・思わないだろうなぁ。