アルテッツァの昔話ですが・・。 走行距離17万kmあたりで ヤフオクで落札した新車外しの ショックアブソーバー等を

アルテッツァの昔話ですが・・。  走行距離17万kmあたりで  ヤフオクで落札した新車外しの  ショックアブソーバー等を

アルテッツァの昔話ですが・・。 走行距離17万kmあたりで ヤフオクで落札した新車外しの ショックアブソーバー等を4本とも交換しましたが 乗り心地が全く改善されませんでした。 原因は、アーム類がヘタってたからでしょうか? 今更ですが、ちょっと聞きたいと思いまして・・。 お礼が少ないですが 詳しい方、よろしくお願い致します。

新車外しではないとか。 ヤフオクなんて、出品者は好きな様に言えますからね。 新車外しってのが本当だったとしても年数劣化はありますし、保管状態によっては劣化度合いも変わります。 そもそも新車外しと言われても、アルテッツァは最終型でも10年以上前の車両ですしね。キチンと保管してなけりゃ劣化もそれなりに来るでしょう。 11年式を10年以上、25万キロ乗ってますが、もちろんアームブッシュ類はそれなりにヘタリます。でも途中で交換したのはフロントのアッパーアームのブッシュくらい。それでも交換前はヘタってはいたものの苦痛なほどの乗り心地の悪さは出てませんでしたよ。 ちなみに、アルテッツァの純正サスは変に硬めでゴツゴツとした乗り心地です。 質問者さんがどの程度の乗り心地を良しとするかは分かりませんけど、個人的にはアルテッツァの純正サスは乗り心地が良いとは言えませんでしたね。

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アルテッツァの昔話ですが・・。 走行距離17万kmあたりで ヤフオクで落札した新車外しの ショックアブソーバー等を4本とも交換しましたが 乗り心地が全く改善されませんでした。 原因は、アーム類がヘタってたからでしょうか? 今更ですが、ちょっと聞きたいと思いまして・・。 お礼が少ないですが 詳しい方、よろしくお願い致します。

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