AT車はそろそろ左足ブレーキを解禁すべきでは無いですか?最近の新車販売台数の99%近くがATですからね。MTのやり方を引

AT車はそろそろ左足ブレーキを解禁すべきでは無いですか?最近の新車販売台数の99%近くがATですからね。MTのやり方を引

AT車はそろそろ左足ブレーキを解禁すべきでは無いですか?最近の新車販売台数の99%近くがATですからね。MTのやり方を引きずることは無いと思いますよ。日本以上にAT大国のアメリカは左足ブレー キが主流だそうです。踏み間違いによる事故が少ないのだから当然ですね。同時に踏んでしまうのではという方も居ます。しかし今の技術ならブレーキを優先的に作動させることは可能なはずです。日本もMTのやり方を捨てて合理的な方法を追い求めるべきではないですか?

解禁?禁止とかされてませんが・・・AT理解してる少数の人は前から左足ブレーキ主流ですよ 仰る通り、米国などのAT先進国は、当然左足が主流ですよね。 そういうことを解ってる方は、左足でも踏んでる。 ただ、左足だと思いっきり踏めないとか繊細なコントロールも出来んとかいう、運転構造を理解できない不器用なアホで下手なやつは、マリオカートでも乗っておけばよいわけで! そんな下手な奴は、なにやっても応用できんから~ 今更、無理 まともなATの運転構造を理解して、応用できる人だけすればいい・・・本来、自動車学校から教えるべき問題だと思いますが

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AT車はそろそろ左足ブレーキを解禁すべきでは無いですか?最近の新車販売台数の99%近くがATですからね。MTのやり方を引

AT車はそろそろ左足ブレーキを解禁すべきでは無いですか?最近の新車販売台数の99%近くがATですからね。MTのやり方を引きずることは無いと思いますよ。日本以上にAT大国のアメリカは左足ブレー キが主流だそうです。踏み間違いによる事故が少ないのだから当然ですね。同時に踏んでしまうのではという方も居ます。しかし今の技術ならブレーキを優先的に作動させることは可能なはずです。日本もMTのやり方を捨てて合理的な方法を追い求めるべきではないですか?

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