アクセルとブレーキの同時使用について教えてください。 博多でのタクシー暴走事故ですが、どうやらフロアマット の引っ掛か

アクセルとブレーキの同時使用について教えてください。  博多でのタクシー暴走事故ですが、どうやらフロアマット の引っ掛か

アクセルとブレーキの同時使用について教えてください。 博多でのタクシー暴走事故ですが、どうやらフロアマット の引っ掛かりの疑いが出てきました。 でもこれってアメリカであった暴走事件が思い出されます。 実際の責任はともかく、トヨタは相当な金額の支払いを余儀なく されたはずです。 これを踏まえて、例えアクセルがオンになっていても、ブレーキ を強く踏めばキャンセルされないのでしょう。 今の車は電子制御満載なので、そんな機能は簡単に組み込める と思うのですが。

純正のフロアマットの上に車外品を固定せずに敷いていたみたいですよ。 アクセルとブレーキを同時に目一杯作動させた場合、 ブレーキが優先され停止するはずなので、車外品のフロアマットが ブレーキペダルの下に潜り込み100%作動できなかったかもしれません。

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アクセルとブレーキの同時使用について教えてください。 博多でのタクシー暴走事故ですが、どうやらフロアマット の引っ掛かりの疑いが出てきました。 でもこれってアメリカであった暴走事件が思い出されます。 実際の責任はともかく、トヨタは相当な金額の支払いを余儀なく されたはずです。 これを踏まえて、例えアクセルがオンになっていても、ブレーキ を強く踏めばキャンセルされないのでしょう。 今の車は電子制御満載なので、そんな機能は簡単に組み込める と思うのですが。

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