匿名さん
SUZUKI車の耐久性のある自動車ってジムニーですか?
匿名さん
SUZUKI車の耐久性のある自動車ってジムニーですか?
ジムニーは、歴史も長く部品供給も確実なので、長く乗れる車だと思います。
家族は、中古で購入し、14年間乗りました。
その間、大きな修理といえば、間違ってワイパーを立てたまま洗車機に入れてしまい、曲げてしまったので、ワイパーモーター交換で、運転席パネルを脱着した程度でしょうか。
他の家族は交差点で、運転席への側面衝突事故に合い、左方向に横転し、一回転したあと自立しました。
相手の車は全損、家族のジムニーもフレームの曲がる全損でしたが、家族は無傷で生還し、ジムニーは、安全な場所まで自走出来ました。
ジムニーで大きな修理と言えば、10万キロでのクラッチ板交換程度で、ターボ車のエンジンがダメになった時は、10万円でエンジンの載せ替えが出来ました。
新車で購入したSJ30は、16年乗って、28万円で下取りしてくれました。
数年後に、手放した同じ車がディーラーに戻ってきて、丁度免許を取った家族が購入し、しばらく乗っていました。
頑丈で、走行条件が悪い程真価を発揮する車と言った印象の車です。
一部、エキゾーストマニホールドにクラックが入るトラブルもありましたが、すぐに4万円程度で交換してもらいましたね。
ジムニーは、必ず売れる車だそうで、中古車価格は崩れないとは、自動車販売店経営者の弁です。
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匿名さん
SUZUKI車の耐久性のある自動車ってジムニーですか?
規則を守れないSUZUKIはクズですか?
suzuki に関する質問
クズです。
しかし他に良い車がないので購入してしまうのが日本人の悪いところです
SUZUKIでも燃費の不適切検査があったとのことですが、自分は現在、スペーシアに乗っています。
不適切検査の対象車種にスペーシアが入っており、且つ、13年3月15日に発売日したものとのことなの ですが、自分の乗っているスペーシアがいつ発売日したものかというのは、車検証などに記載されてるのでしょうか?見てみたのですがよく分からず質問させてもらいました。
どなたかご回答のほど、宜しくお願いします。
Suzuki に関する質問
>自分の乗っているスペーシアが いつ発売日したものかというのは 車検証には 登録日の記載だけ 発売・製作に関しては 車検証に記載された 車体番号から割り出すことになります スズキに直接聞いてみては どうでしょうか 「お客様相談室」 スズキ 0120-402-253 Webサイト: http://www.suzuki.co.jp/inQ/frame.htm
SUZUKI RG50Γ(na11A)について質問です。
だんだんあったかくなってきてある日エンジン始動直後の白煙を確認してそのあと普通に走行しているとずっと白煙がでていて少し気になります。
チャンバーは純正ですし、エアクリも純正、キャブも純正。
私が疑っているのはオイルポンプか、プラグ、セッティングだと思います。
わかる方いましたらおねがいします。
Suzuki に関する質問
白煙の原因に付いて: 原因として考えられる点は、オイルポンプ不良、チャンバー詰まり等があります。
オイルポンプ不良の場合、少し日にちを置くと、オイルの流出によって、始動困難な兆候が出ます。
又、掛け始めは、余計白煙が出る事で、確認が出来ます。
チャンバーの詰まりは、定期的に、オイル抜きを行いますが、抜いていない場合は、溜まりきった場合に、白煙も多くなります。
チャンバーは、本来、内部を交換する必要がありますが、出来ないタイプは、消耗品になるため、チャンバーの交換が必要になってきます。
他に、エアクリーナーの詰まりも、関係する場合もあります。
SUZUKIアドレスv125用のスクリーンって v50にも取付可能ですか?
Suzuki に関する質問
全く合いません 全車種対応の汎用品かV50用を買ってください
詳しい方に質問です。
平成22年式、SUZUKI、パレットSW、グレードが1番いいやつに乗っているのですが、ベルトですか?チェーンですか? 私の住んでるとこは、イエローハットしかないのでここに売ってるのでお願いしたいのですが、この車に1番合う固形ワックスはなんて言うやつですか? ちなみに車の色は白です。
Suzuki に関する質問
ベルトかチェーンか? エンジンの話?? タイミングチェーン式ですから10万キロの交換は不要ですけどオイル管理を怠るとベルト式の方が良かった・・・ってなります。
合うワックス?? 白なんて色ありましたっけ?? 純正色ではない? 白ならコンパウンド入りワックスがガンガン磨いていいですよ
SUZUKIのバーグマンってどんな感じですか? 乗ってる方感想教えてください。
スズキ バーグマン バッドマンより
Suzuki に関する質問
マニアックな名前が出てきましてねぇ 過去に仕事で数回扱った覚えがありますが、記憶的には安っぽい逆輸入車のようなイメージしか残っていません。
ユーチューブでインプレッションなるものがありましたので貼ります。
私自身この動画を最後まではダルくて見ていませんが参考になれば幸いです。
https://www.youtube.com/watch?v=VqfCtcj1_fs
SUZUKIエブリィのオイル交換について 写真のようにシールを二枚貼ってもらったのですが、この前に貼ってあったであろうシール二枚の距離がわかる方いますか? 経験からくる推測で構いません。
詳しい方よろしくお願いします(´・_・`) 前回のシール 「 ? 」 「次回のオイル交換は10000㎞です」 今回のシール 「次回のオイル交換は13300㎞です」 「次回のオイル交換はoe20000㎞です」 この「?」のシールになんて書いてあったかです。
前回のシールの10000㎞っていうのは記憶があるのですが、前に「oe」ってついていたかはわかりません。
普通に考えたらついてますよね? さっき、10000㎞乗ったところで、オイル交換してもらったのですが、「?」の所でのオイル交換をしておらず、心配です。
大丈夫でしょうか?
Suzuki に関する質問
oe は オイルエレメント オイルフィルターとも言います。
前回は オイル 10000km / oe 10000km となっていたはずです。
オイル交換1回抜かしていたとしたら オイル 7000km / oe 10000km となっていたでしょう。
オイル交換2回につきoeを1回交換というのが定番作法ですが この車屋さんは、オイルは3000kmごと oeは10000kmごと というスタイルなのでしょう。
別に間違っていないと思います。
オイル交換は一回抜かしたら即何か壊れるとかいう話ではありません。
面倒で風呂に入らない日もあるでしょう。
ですが3日風呂入らなかったら どうなりますか? という話です。
3000kmごとの交換は毎日風呂に入るようなことですからこれ以上 短くする必要はありません。
実際5000kmごとにしても普通の運転では問題になることは無いでしょう。
suzukiのLet's2に乗っている方に質問です。
この間散歩をしていたら、後ろからLet's2が走ってきたんです。
でも、2サイクルなのにとてもエンジン音が静かでびっくりしました。
Let's2ってとっても静かですよね? 回答宜しくお願い致します。
SUZUKI に関する質問
正常な原付はそんなものです。
改造とかしなくても、半分壊れていて走ると音がでかい。
実は似ている電動バイクのe-Let’sだったりして。
なぜGSX400Fはカタナを名乗らなかったのですか。
GSX400Eはカタナを名乗っていたでしょう。
GSX400FもガソリンタンクのSUZUKIの文字が赤色で斜めになっているとこはカタナを意識したものなのでしょう。
なぜGSX400EがカタナなのにGSX400Fはカタナじゃないのですか。
GSX400Fの足まわりやホイールやブレーキやエンジンの形てGSX1100Sカタナと同じデザイン。
もしかして共通部品ではと思えるくらいでしょう。
ぶっちゃけGSX400Sカタナよりもメカ部分だけ見ればGSX400FのほうがGSX1100Sに近いデザインでしょう。
なぜGSX400Fはカタナを名乗らなかったのですか。
SUZUKI に関する質問
懐かしいな、仲間が乗っていた。
その後の、初代インパルスも。
単にGSX400Fはローカルモデルだっただけですよ。
ほぼ国内専用で、海外には排気量を少し大きくして売っていたはず。
刀はグローバルモデルだから、世界で売られるモデルに刀の名を冠して居ましたね。
スズキの管理職になった昔の同級生の話です。
SUZUKI GSXR1100 kawasaki ZX12R HONDA NSR250R この中ならどのバイクがいいですか? やっと二輪の免許がとれるようになり免許をとる前からどのバイクを買おうかずっと考えてしまいます(笑) それと自分はこれに乗っている、またはこれがオススメ!などがありましたら教えてください(*^^*)
suzuki に関する質問
まずGSXR1100は1986年から1998年まで10年以上発売された車種で、 その間、エンジンは油冷から水冷に変わっていますし、フレームも何度か変わっています。
だから「どれがいいですか?」と聞かれても「どのGSXR1100やねん?」としか答えられません。
でもまぁ、NSR250Rはマトモなタマがほとんど残ってないでしょうし、 (ほとんどが峠かサーキットで酷使されてる) やっぱり一番設計の新しいZX12Rですかね、 それも後期型のZX12Rね、 ジャジャ馬が好きなら前期型もいいと思うけど、 不人気車種なんで、程度のいいのが安くで買えると思うけど、 「ばくおん」人気で価格が高騰する可能性があります。
買うなら急げ!
バイク部品なのですが写真の赤丸をしてある部品は何でしょうか? 今日セルモーターが回らなくなりセルボタンを押すとシート下からジリジリと音がしました。
ど~やらバッテリーと繋がるこの部 品の様なのですが… 因みにバイクはSUZUKIのボルティーです。
suzuki に関する質問
スタータリレーですね
SUZUKIのガンマRG50EWJNA11A-173262に乗っています。
ある日走行中にエンジンが急に止まり動かなくなりました。
自分で修理を試みていますがどうやら点火プラグから火花が出ていないようです。
以下のような事を試してみました。
・CDIの交換 ・レギュレターが壊れていたので交換 ・メインハーネスを交換しテスターで点検(異常なし) 他に気になっている点は、テスターで調べた所、フライホイールの接続線のキーをオフにしていても常時12Vの電気が流れていることです。
これはフライホイールのジェネレーター辺りの故障なのでしょうか? これで正常なのでしょうか? もし故障であればその原因を教えていただけたらと思います。
SUZUKI に関する質問
サービスマニュアルを買って調べてください。
H型まではエンジン機構をよく知ってますが、J型以降はジェネレータが変更になってますので質問の回答は推測レベルです。
CDIを交換とありますが、何故交換したのでしょうか? 火花が飛ばなかったから安易にCDIを交換したのではないかと思いますがそれはハズレに近いと考えます。
私の想像では最初の点火不良はCDIユニットとキルスイッチの接続不良だったと思われます。
だから、CDIを交換しても症状は変わらなかったはずですし、メインハーネスを交換したとしても同症状であれば解決になりません。
>>テスターで調べた所、フライホイールの接続線のキーをオフにしていても常時12Vの電気が流れていることです その配線が(黒赤か黒白)以外の色であればレギュレータからバッテリへの問題です。
ジェネレータ側が壊れるのは確率としては低いのでジェネレータに変な改造を施していなければあまり壊れないので回路図を見ながら判断してください。
SUZUKIについてどう思いますか❓
suzuki に関する質問
スズキ車のユーザーです。
他のメーカーの車は過去に色々乗ってきましたが、現在はスズキ車一本です。
理由は、お付き合いしている自動車会社が、親切で、頼りになり、万一事故になっても安心だからです。
車の剛性は高く、家族を安心して乗せられます。
売り込みもありません。
客の利便を第一に考えてくれるところが、非常に気に入っています。
客を大事にする、嘘をつかない信頼感、進んでいるところもあるけど、客を見下したり、自動車会社の都合を一方的に押し付けないところが気に入っています。
SUZUKIのGAGって4miniですか?
suzuki に関する質問
今の言い方に当てはめればそうなります。
原付(1種)の4ストバイクですから。
SUZUKI ストリートマジックⅡのような形の50cc 又は 125cc って何がありますか? 現在ストリートマジックに乗っているのですが、古いことや駐輪状況(屋外)もあり、ガタがきています。
(年式 はわかりませんが、新車で購入してから15年くらい) 昨年頃、電気系統が調子悪くなってしまったのでバイク屋に修理をお願いしたのですが、部品が無く、取り寄せて直してだと金額が結構行くので中古で他のを買った方が安く済むとのことでした。
その時は「これでどのくらいもつかわからないけど…」という感じで、応急処置的な感じで対処してもらったのですが、先日また同様に調子が悪くなってしまったので、買い替えも視野に入れています。
原付でこの形のものって他にどんなものがありますか? (125ccでもいいのですが、共有の駐輪スペースなのであまり一人で場所を取りたくなくて…) モンキー,ゴリラ,カブは好みではないので無しでお願いします。
形の好みはネイキッドタイプが好みです。
suzuki に関する質問
グロムをお勧めします。
スクーターモデルではなくいわゆるネイキッドでも無いですが、サイズ/方向性が似てると思います。
http://www.honda.co.jp/GROM/
☆SUZUKI☆アルトエコにのっている女の子もくしはBBAはどんなイメージですか?勝手な妄想でかまいませんので教えてください(*´∇`*) スズキ ALTOECO
suzuki に関する質問
悪いイメージ=あか抜けしない 良いイメージ=しっかり者
SUZUKI GSX750S1 ANDFのキャンセルについて この時代のバイクにはよくついていたANDFなどの機能をキャンセルさせる社外品でキャンセラーなるものがありますが、ANDFの頭の部分(わかりにくく てすみません)やその機構すべてを取り払って蓋をするようなパーツばかりです。
そこで疑問なのが、キャンセルする場合にその一部分だけもしくはすべてを取り払う必要はあるのでしょうか? 機構そのものは残しつつ、ブレーキキャリパーからフォークへと繋がっているフルードホースを取り払うだけでキャンセルすることはできないのでしょうか? 今、自分の車体のANDFはピストン?が固着して動かないため機能しておらず、 また純正部品も廃番という状態なので、 もしホースをつなげていなくてもよいのであればブレーキレバーからキャリパーまでのホースだけ交換しようと考えているため質問しました。
よろしくおねがいします。
suzuki に関する質問
私はホース取り外して、バンジョー部にボルト入れてました ANDF自体は何もいじってません 途中から3型(GR72A)のフォークへ変更したので 長期間は試していませんが、1年くらいそのままで使って 何も問題なかったです ツーリングがメインで攻め込むような乗り方はしてませんでした
SUZUKIのGSX400インパルス(GK79A)に乗っているんですが、最近不調で困っています。
いつも通り乗っていると突然エンジンが止まります。
止まった直後は暫くかかりませんが、30分くらい経ちエンジンが冷め始める頃に再始動できます。
でも、また数分で止まりこの繰り返しでなんとか家まで帰ってきました。
一度バイク屋に見てもらい10分程度かからなかったそうですが、その後は止まることなく判断が難しいと言われ返却されました。
その10分間程度止まっている時火花が飛んでいなかったそうでイグナイターかパルサーコイル?が悪いかもしれないとのことでした。
プラグは交換したばかりです。
原因は何が考えられますか?
suzuki に関する質問
>ダメになってる可能性がある点火系の部品名 ・・・Net上にて、 『GK79A イグナイター 故障』で検索すると山ほどHitする(涙)ので、 おそらくは、バイク屋さんの見立て通りイグナイターの故障の可能性が高いです。
. で す が 、 ソレはあくまで『可能性の一つ』なので、 サービスマニュアルの“故障診断”の項目をみて、 他の方がおっしゃる通り、一つずつチェックして行ってください。
サービスマニュアルを持ってないのであれば、 バイク屋さんに任せましょう。
SUZUKIのGSX400インパルス(GK79A)に乗っているんですが、最近不調で困っています。
いつも通り乗っていると突然エンジンが止まります。
止まった直後は暫くかかりませんが、30分くらい経ちエンジンが冷め始める頃に 再始動できます。
でも、また数分で止まりこの繰り返しでなんとか家まで帰ってきました。
イグニッションコイルが熱で失火し冷やされるとまた始動なんてことかと予想し、とりあえずプラグとIGコイル、レギュレーター、イグナイターを交換しました。
しかし、数十分アイドリングさせておくとまた止まり暫く再起不能になります。
原因は分かりますでしょうか?
suzuki に関する質問
熱によって何かしらの影響が起きているのでしょう。
電気系かもしれないし エンジンそのものが熱によってダメなのかもしれないし 熱によってその他の原因を引き起こしてるかもしれません。
まあ、要はその情報だけじゃ分からないと言う事です。
もっと詳しく書くか バイク屋さんへ持って行きましょう。
SUZUKIエブリィは 最高速度105キロ('_'?)
suzuki に関する質問
3速ATだとそんな感じだと思う エンジン回転リミッターで制御されてしまう
軽バンの購入について迷っています。
SUZUKIのエブリイのPCかダイハツのクルーズで迷っています。
用途としましては、二年から三年程度は街乗り用として使用し、その後は農作業用として使用する予定となっています。
どちらもそこまで大幅な違いはないと思いますが、スズキの5AGSというのはよくわからないのでその点が少し心配です。
諸事情によりマニュアルにすることはできませんのでオートマでの比較になります。
免許自体はマニュアルでも問題ないです。
どちらのほうがよいのかアドバイスお願いします。
Suzuki に関する質問
どちらも試乗してみてあなたが納得したほうが。
。
。
となるかと思います。
今晩は。
本日、SUZUKIのディーラーに行き、新車の見積もりしてもらい、話の内容が、 ディーラー)現金ですか?ローンですか? 自分)ローンで ディーラー)もし、うちで購入したら、車検を出してくれますか? 自分)車検は、10何年、付き合いのある所に出すと思います。
ディーラー)じゃー、そこで新車買った方が良いです。
初めて新車購入を検討しましたが、なんか買いたくなくなりました。
ディーラーってこんなものなんですか?
Suzuki に関する質問
SUZUKIのディーラーは元々街の修理屋さんを販売網として商売しています。
ですからそのようになります。
別に、普通の事。
モータースの商売の邪魔をしないというルールです。
逆返したら、あなたがスズキ車の買い方を知らないだけ。
ディーラーが正しいのですよ。
SUZUKIのRG250Eについて教えてください! 昨日SUZUKIのRG250Eで久々にエンジンをかけて走っていました。
すると走行中にいきなりクラッチが切れなくなりそのままノークラで自宅まで帰りクランクケースを開けてみるとクラッチレリーズと本体側をつなぐ(?)棒のようなものが曲がっていました。
(無知なため名称はわかりません) この棒のようなものが原因でクラッチが切れなくなったのでしょうか? またこの棒だけ購入などできるのでしょうか? 回答お願い致します。
因みに当方空吹かしなどのバイク乗りとして恥ずかしい行為はしていません。
長文失礼しました。
よろしくお願い致します。
Suzuki に関する質問
それはプッシュロッドといいます。
単品で買えます。
ただプッシュロッドが曲がるってなかなかないことですので、他に異常がないか確認した方がいいと思います。
SUZUKIのバイオリンNo.220 1972年4/4を買いましたが、いいバイオリンですか?????
suzuki に関する質問
スズキバイオリンの底辺の楽器です。
音は、チーチーチーという感じがします。
この人は新聞報道に依ると1800万円の楽器です。
https://youtu.be/bzcT6Ny4pW8 私なら、SUZUKIのNo.220でこれよりは美しく弾けます。
v125g乗りです。
最近個人売買で安くで買いました。
この前買ってちょうど1000キロ走ったぐらいにオイル交換をしました。
すると、オイルが全く入っていませんでした。
前の持ち主のせいかな?と思い、オイル交換をすませ、また1000キロ走ったぐらいにオイル交換をしました。
この前キチンとオイルゲージにオイルがつくぐらいに入れたのですが、前と同様全く入っていませんでした。
エンジンの周りをよく見ると下の方からオイル漏れしてるのが発見できました。
ドレンボルトはキチンと締まっていたので、ドレンからのオイル漏れではありません。
このオイル漏れを治すために、ガスケットを買って治したいと思います。
そこで質問なんですが、この下の方のオイル漏れの場合、ピストンらへんのガスケットを変えれば良いのでしょうか?そのガスケットだけってヤフオクやウェビックなどで売ってますか?SUZUKIのお店に言って注文した方が安いでしょうか? 長くなってすいません。
回答お願いします
suzuki に関する質問
ピストンリング摩耗が主因でしょう、従因はオイルパンの亀裂。
。
。
。
。
。
。
。
バイクについての質問です。
SUZUKIの1996年gsx400インパルスgk79aに乗っているのですが、gsx400s刀の星型ホイールを移植したいと思っています。
ポン付けできると聞いたのですが、本当にできるのでしょうか?
suzuki に関する質問
ポン付けは不可能です。
フロントは17インチから18インチに変わるので、そのインチに対応したメーターギアが無いとスピードメーターの誤差で車検に引っかかります。
SUZUKI ウルフ50 (NA11A) TV50P についての質問です。
私は某県の某高専生です。
以前乗っていたバイクが盗難に遭いまして、先輩から不動のウルフ50を去年の9月あたりに譲っていただきました 。
フロート交換やフロート室の洗浄、mj、pj、チョーク等のキャブレターの洗浄を行い、一度エンジンは掛かるようにはなったのですが、すこぶる調子が悪く、現在エンジンが始動しません。
キックするとエンジンが掛かるのですが、1秒ほどでストールしてしまいます。
その後続けてキックをしても、一瞬でストールしてしまい、完全にエンジンがかからなくなります。
プラグを一度外し、付け直すと一瞬かかるのですが、また上記のようになってしまいます。
チョークを引いても同じ状況です。
エアクリーナーボックスを取り外し、直キャブにしたのですが、特に変化は見られませんでした。
濃すぎるのかと思い、プラグを見て見ましたがそれほど濡れている様子もなく(ごく一部が少し湿っている程度)、もう濃いのか薄いのかすら分かりません(濃いのだとは思うが、プラグがあまり濡れていないのが謎)。
確認できる改造されている点は、 ・デイトナ製CDI ・ハリケーン製チャンバー ・社外ピストン、シリンダ(49cm^3) (・直キャブ) です。
現在のmjは80(純正値の2.5番上げ)、pjは17.5(純正値)、ニードルは上から2段目(純正値)、プラグはNGKのBPR5ES(指定はBPR8ES)です。
フロート油面が狂っているのかと思い、指定値の21.9mmにしてみたのですが、特に変化はありませんでした。
点火はしていたので燃料系が原因だと考えています。
読みにくく下手くそな説明が長くなって申し訳ありませんが質問です。
濃いのでしょうか、薄いのでしょうか エアスクリューは少し調整が合わないだけで始動性に影響するものなのでしょうか またキャブレター以外の箇所が原因という可能性は有りますでしょうか(特に社外ピストンシリンダ) 特に昔ウルフ50やRG50Γに乗っていた方や現在も乗っている方、キャブレターの知識がある方、2stの知識がある方からの回答をお待ちしております。
Suzuki に関する質問
改造出来るスキルが全く無いようです。
ガンマだと中古部品があまりないのですが、そこまでスキルがないとまずは純正状態に戻してから改造に取りかかかってください。
今のスキルではどう考えても純正状態でも維持出来ないように思えます。
(純正に戻しても正しく機能するまで戻せない) 直キャブでチャンバー付き、あなたにはハッキリ言って難易度が高すぎです。
純正状態に戻せる力量を付けてから改造してください。
最初はキャブの勉強からですね。
SUZUKIアルトラパンショコラのオーディオについてです。
SUZUKIアルトラパンショコラHE22型 Gグレードのオーディオなのですが標準装備のオーディオにはAUXケーブルの差し込み口がありません。
そこでこの型のアルトラパンショコラのオーディオにAUXケーブルをどうにかしてつなぐ方法はありますか? なければオーディオ交換しか無いのでしょうか? FMトランスリミッターではどうしてもノイズが入ってしまうので……。
Suzuki に関する質問
スズキのディーラーに行って、お尋ね下さい。
オプションで用意されてます。
テレビキャンセラーっていうのかな? 車体 SUZUKIスペーシア【MK42S】 ナビ 社外KENWOOD【MDV-X702W】 上記の組み合わせで走行中に子供がDVDを見れるようにしたいんですが、ネットで売ってるのは純正ナビ専用というのばかりで困ってます。
サイドブレーキの線をアースに繋ぐだけで良いという話も聞きますが、線の加工は出来ないので加工済みのキットを探しています。
何か良い商品はないですか?
Suzuki に関する質問
社外のナビだとナビ裏の線を加工するだけなので、取り付けキットなんて売っていません。
出しても売れないので、作れないのではなく作る必要がないので売ってないだけです。
オートバックスとかに行けば、工賃5千円くらいでやってくれますよ。
今週末4月3日(日)に軽井沢プリンスホテルスキー場に行くのですがスタッドレスタイヤ履いてなくても道は大丈夫でしょうか? 車はsuzukiのLANDYです。
最近行かれた方教えていただけると助かります。
よろしくお願いします
Suzuki に関する質問
こんにちは。
碓井軽井沢IC、国道18号、スキー場近辺にも積雪はありません。
日曜日は天気は悪そうですが、南風のため雪にはならず雨になるでしょう。
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