匿名さん
この質問した底脳、妄想はクレヨンで画用紙にでも描いとけ。
馬鹿野郎。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ アホ質問します 例えば、TOYOTAのメーカー工場にトレノAE APEX(別名トレノ AEハチロク)を作って? 要望としては ・エンジンは今流行りの低燃費原動機 (1200cc~1800cc以内) ・コックピットは変えなくていいが、2017年データのナビの追加 ・シートは今流行りの(レカロじみてないやつ) で新車として作ってくれますか?w
匿名さん
この質問した底脳、妄想はクレヨンで画用紙にでも描いとけ。
馬鹿野郎。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ アホ質問します 例えば、TOYOTAのメーカー工場にトレノAE APEX(別名トレノ AEハチロク)を作って? 要望としては ・エンジンは今流行りの低燃費原動機 (1200cc~1800cc以内) ・コックピットは変えなくていいが、2017年データのナビの追加 ・シートは今流行りの(レカロじみてないやつ) で新車として作ってくれますか?w
流行りの低燃費原動機と最新ナビで萎える。
エンジンは今時と逆行しても良いから、ひたすらパワー追求。
ナビなんて元々のハチロクの世代には無いから最新データも糞も、ナビいらない。
とにかく軽くてビンビン回るのがハチロク。
今時テイストなんかいらない。
あ、ちなみに適当に言ってるのではなく、ハチロク歴20年超で現在もハチロク2台持ちの、現役ハチロクオーナーです。
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この質問した底脳、妄想はクレヨンで画用紙にでも描いとけ。
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森喜朗さんは、TOYOTAセンチュリーが嫌いなの? 確か、天皇陛下の公用車は、TOYOTAセンチュリーだった筈ですが。
まぁ、そんなコトを考えて発言する森喜朗さんでもないけどね。
私としては、TOYOTA車とNISSAN車との比較みたいな発言にならなくて良かったと安堵しています。
ハワイの海で、日本人高校生が、観光ツアー米原潜に殺された時も、大好きなゴルフにこだわり、「あと2ホールあるのに」なんて言っていたとされるイット革命の森喜朗元総理。
Toyota に関する質問
森さんは、すでにデポネアです。
TOYOTAは、GT-Rのような速い車は作れないメーカーで、日産より技術面では及ばないのが現状ですが、何故日産より海外から人気が高いのですか?
Toyota に関する質問
日産の技術力も風前の灯ですよ。
2000ccの直4エンジンの開発すらできなくなって メルセデスから供給している有様です。
(これは日産終わったと思い知らされたものです) リーフとはいっても、 所詮はHV・FCVの開発競争に敗退した結果にすぎないですし。
トヨタ車の人気は、壊れないことです。
治安の悪い国で車が止まる=死に直結することですから。
TOYOTAのこのミニバンは、ひと言で表現をすれば「プラットホームの手抜きミニバン」ですか? 教えてください。
http://s.response.jp/article/2015/07/15/255703.html?gp=1_email_2015071 6
Toyota に関する質問
使い回し だよ それ以外ないよ
TOYOTAのハイエースは荷物も沢山載せられるしロケ車にも使われているからいいよね?って話をしていたら…。
あぁ、拉致車ね。
って反されました。
ハイエースって拉致車なのですか?
toyota に関する質問
ドラマでは、 そういう犯人の車とともに、刑事の乗ってくる車や指令車など、多用途に使われていますね。
TOYOTAのFT-86の維持費とかいくらなんですかね… SUBARUのインプレッサ(GVF)もいいなっと思いますが維持費が調べた所、70万すると書いてありましたが FT-86と値段とか変わりはないですかね… タイヤやブレーキパットなどの交換もありますが… 経済的にインプレッサかFT86どちらが安いのでしょうか…
Toyota に関する質問
使う消耗品のグレード次第でいくらでも上下するのでなんとも言えませんね
農作業やその他の作業において、日本人が軽トラを卒業しピックアップトラックに移行すれば、《なでしこ》は米国相手に対等以上のスピードと持久力と身長が得られ、五分五分に渡り合えるそうです 。
質問です。
TOYOTAは米国でピックアップトラックを販売していますか?もし販売をしているのならば日本で買えますか?
Toyota に関する質問
逆輸入で買えるはずです。
トヨタディーラーに行って尋ねて見てください。
toyota純正カーナビ(NHZD-W62G)ですが、中古車店で購入したべルファイアーについていたカーナビですが、最初の画面でパスワードを求めてきます。
中古車店でも以前の持ち主はわからないとのことです。
パスワードの解除方法を知っている方がいましたらご教示くださればありがたいです。
よろしくお願いします。
Toyota に関する質問
業界の者です これはナビの盗難防止ですので、個人では簡単に出来ません ディーラーに持ち込めばリセットしてくれます
豊田章男社長に質問です。
TOYOTAの豊田章男社長とレクサス担当者に質問です。
レクサスは何故左手ウインカーにしないのですか?私がレクサスの購入を検討しても止めた理由は同車の右手ウイン カーともう一つです。
第2の理由がスピードメーターの最高速度表示です。
レクサスのスピードメーター表示が、260km/h〜300km/hになれば必ずドイツ車との複数所持に切り替えます(乗車した際の気分が違う、リミッターは180km/hでかまわないから)。
豊田章男社長に伝えて回答をください。
TOYOTAはこのような顧客の真意を調べ尽くしていない。
チョイス式でも良いから、この二つを満たせるのならばドイツ車とレクサスの複数所持は着実に増えます。
豊田章男社長さん応えてください。
Toyota に関する質問
ううーん。
実は僕は、知恵袋は便所の落書きに等しい、くだらないネタの巣窟だと ナメていたんですけどね。
でも、粉末事件の一件でちょっと考え方が変わったんですよね。
ほら、ラーメンの粉末スープを入れる時どうして火を消すのかってやつ… 数年前の回答で「粉塵爆発を防ぐことが目的」という知恵袋の回答が ニュースになってたぐらいなんで…。
まぁ、アレですよ。
恐れ多くも我が国最大にして最高の自動車産業の総本山、最大手の、 自動車業界のドンと言っても過言ではない、トヨタ自動車の社長を フルネームで名指ししてるあたり、「貴様は馬鹿なのか?偉大なる トヨタ自動車社長が貴様のようなペンネームのシミッタレに 回答するわけないだろ」と普通の知恵袋回答者ならそう思うところ、 ちょっと待ってみてください。
なにしろ、たかが漫画本の主人公がたまたまトヨタの変なハッチバックを 主役としていただけなのに、あっという間に最新型スポーツカーまで 発売させちゃった判断力のある持ち主です。
言っちゃあなんですが、ホンダでさえ、F-1ブーム最高潮の1990年代の オイシイ時代の時にV10エンジンを市販できなかったというのに、 トヨタはレクサスLFAをもって実際にV10を市販しました。
しかも2017年にはBMWと共同でスープラを復活させるような噂まで 立たせちゃってるあたり、ひょっとしたら、知恵袋もお読みかも?と 変態バカアホ車好きの私、ハイパーナボナはそう思うのであります。
ずばり言ってしまえば、左手ウィンカーは使い勝手が悪いことこの上ないです。
まぁ、たしかにじゃあなんでエンジンスタートスイッチは左側なんだ?という 話ですが、ウィンカーは左でいいと思います。
スピードメーターはまぁ、そうかもしれませんね。
でも、もう、LS460なんか、 180kmなんかぶっちぎって刻んでますけどね。
しかし、300kmってどうなんですかね? そのスケールになると、日常の、時速40kmや80kmの表示が かなり小さくなってしまいます。
あまり実用的ではないような気がします。
それよりトヨタの社長には、 レクサスのスピンドルグリルをやめていただくように 意見したほうがいいと思います。
あれは映画のプレデターそのものです。
それからトヨタ車の意味不明なグリルのデザインもやめてほしい。
クラウンアスリートなんか、もはやデザインとは言わない。
炭火焼肉店の七輪の網のほうが美しいです。
TOYOTAのU-carで中古車を購入しようとおもってますが、クレジットカードで支払いできるのでしょうか? たとえば80万の車をクレジットカードで50万払い、現金で30万払うということは可能ですか?
Toyota に関する質問
クレジットカードより金利の安い、オートローンで購入可能です。
頭金が、多いほど、ローン支払いは楽になります。
クレジットカードでの購入者は、金利が高いので??
沢口靖子に相応しい車って、ロールスロイスでしょうか? リッツ沢口靖子は、あの堤義明パパ(元JOC会長にして世界イチの大金持ち。
現JOC最高顧問)を相手に、愛人国宝商売を続けて来たオンナなんです。
整形加工ペテン顔を利用した顔面詐欺師としても、第一人者ですね。
警察やNHKさえ全面的に支援して来たほど。
TOYOTAアルファードCMの北川景子の顔面詐欺とは比較にならないんです。
ペネロープさんみたいな感じのピンク色のRRが似合うかな? ショファーは、火元の丸山和也や西川善文が用意されています。
Toyota に関する質問
整形だとしても、綺麗なんだよなぁ。
セダンにおけるドイツ車及び他国車の世界的な格付けは、 第1位がメルセデスベンツ 第2位がBMW 第3位がフォルクスワーゲングループ 第4位がTOYOTAグループ なのは間違いなき事実です。
質問です。
第5位をはどこですか?
Toyota に関する質問
第1位ロールスロイス 第2位ベントレー 第3位ダイムラー・マイバッハ 第4位GM.キャディラック 第5位トヨタ.センチュリーロイヤル 第6位マセラッティー、第7位メルセデス・ベンツ、第8位BMW、第9位レクサス、同率第10位ジャガー。
まぁVWグループがトヨタの上に来る事は少なくとも無いね。
世界で最もVIPの多いアメリカでのVWグループのイメージは最悪やから。
TOYOTAのVOXY煌の値引き額について知りたい事があります。
VOXYの煌モデルを購入した方でどれくらいの値引きをされたのか知りたいです。
もしくは、購入されていなくても、予想でどれくらい値引きされるか教えて欲しいです。
よろしくお願いします。
Toyota に関する質問
購入する店舗と言うか地域差がもの凄く大きいです 又OP品や下取り等も有りますが、60万円と言う強者も居ます 私の場合今年4月末納車のZSなので煌より値引きに対して有利ですが21万円強でした OP品はサイドバイザー、寒冷地仕様、スペアタイヤ、右オートドア、一体式リモートスタート ちなみに私の隣の県に行くと一声40万オーバーは当たり前だそうですが・・・
TOYOTAハンプ容疑者の件でトヨタ車の購入控えるとも思えないけどどうなんざんしょ?
Toyota に関する質問
この手のニュースは、1週間程度で一般大衆の頭から消えます。
購入を控える状況にはならないでしょうね。
自動車の車高調について教えてください。
この度、人生で初めて車を購入致しました。
車種はTOYOTAの86という車です。
そこで質問なのですが、HKSハイパーマックス4GTという車高調を購入し、 つけるにあたってディーラーの方にきいてみたら、取り付け全て合わせて8万くらいはすると言われました。
4輪アライメントでレーダーなども使い、ミリ単位で調節するためと言われましたが、自動車整備士の友人に聞いてみるとタダでやってあげるとのことでした。
ただ、ミリ単位で合わせなくては真っ直ぐ走らなかったり、タイヤが変に磨り減ったり、走行中ハンドルがとられるなどとディーラーの方に言われたため悩んでいます。
さすがに取り付けだけで8万は払えませんし、且つ友人のところに頼むのはいいですが、4輪アライメントがあるのか、レーダーでミリ単位まで調節してくれるのか不安です。
お知恵をお貸しください。
よろしくお願い致します。
Toyota に関する質問
86買いましたか! いいですね! 車高調を付けるのはいいですが まだ買っていないのですよね? だったら、せめて半年くらいは、 ノーマルを堪能したほうがいいと 思いますよ。
で、いざ車高調ですけども 取り付け+アライメント調整=8万円 ん~ちょっと高いですね。
ディーラーじゃ無理もありませんが。
目的はドレスアップですか? だったら取り付けは、友人にやってもらって ハンドルが微妙に曲がっている感じがしたら 工場でトー調整して貰えばいい。
走りが・・・と、ウダウダ思うなら 4輪アライメントテスターに乗せて 調整してもらえばいい。
まあ、金はかかるけど諦めよう。
86がどんだけ調整できるか知りませんが そこでの調整はキャスター、キャンバー、 トーを調整します。
でも、ノーマルの走りも知らないわけだし 何をどう調整したら、どんな走りになるか 分かりませんよね? だったら、工場に全部お任せしてしまうか もしくは、テキトーにしておくか、です。
キャスターやキャンバーは、小僧車高短に しないなら、放置でもいいけど、下げ過ぎは やめた方がいい。
ドレスアップなら、好きにしたらいい。
ドレスアップならテキトーでいいので トーだけ調整すりゃいいや~、で十分。
走りを求めたいなら、まずはノーマルで 修行して、出直した方がいい。
ああ、そうだ。
ミリ単位の話が出てますが、当然の話しとして 必要ですよ、ミリ単位での調整がね。
左右のトーを、それぞれ1.0~2.0mm程度インに すれば、トータルトーは2.0~4.0mm。
そういう調整をやります。
このトーを付ける量は、車によって結構差があります。
86がどの位かは、ディーラーで教えてくれますよ。
そんな調整の中で、しっかり真っ直ぐ走る調整を 行うのがトー調整です。
その先は、走りの好みによるセッティングで、 トーを0.0mmにすることもあります。
で、例えば、 直進するトー調整が 右1.5mm 左1.6mm だとして、それが何かの原因で狂ってしまい 右1.0mm 左2.0mm となってしまったら・・・ 微妙に右に曲がっていく感じになります。
狂いは左右合計で0.9mmしかありませんが 高速道路などでは微妙に右に流れます。
一般道路では、気にならない程度ですね。
FR車だと、高速道路などで感じ取れると 思いますよ。
ダルダルな普通車だと、この程度の狂いでは 分かり難い。
そういうサスだし、そういう セッティングにしているためです。
でもスポーツ車だと分かりやすい。
硬いサスにすると余計にね。
でも、車高調を付けたからといって、左右の 狂いがそんなに多く出るものでもない。
上の例ほども狂わない。
だから、車高調付けてから、気になるな~と 感じてから調整でもいい。
目的がドレスアップなら、なおさらです。
私は車高調を交換したり、サスセッティング変更は 自分でやりますが、脱着するたびに、アライメント調整 なんてやりません。
車高は殆ど変えてませんが。
基本的には、セッティングを変えたいために アライメント調整する時と、車検の時に確認目的で 測定と調整を工場でやってもらいます。
もちろん、フロント、リアのトータルトーや キャンバー、キャスターの狙い値は指定します。
そんな感じです。
例えば、 アライメント調整 トー調整 キャンバー調整 キャスター調整 直進性 車高 ロール こんなキーワードを組み合わせてネット検索して 少し知識を得たほうがいいですよ。
何度も言うけど、見た目重視のドレスアップなら あまり気にしなくていいと思いますけどね。
とりあえず、まっすぐ走ればいいんじゃない? 友人と一緒に交換作業するのもいいんじゃないか? パッド交換とかもやってみたくないか? そういうことが楽しいと思えるならね。
で、徐々に工具なんかも買ったりしてね。
トヨタの麻薬ハンプ様が不起訴になりました。
TOYOTA様のMs.ハンプは偉大なアメリカ様の方なので、属国の日本としては、当たり前でしょうか? そういえば、TOYOTAの社長も、違法性の認識に関わる、トンチンカンな発言を繰り返していた。
Toyota に関する質問
日本の検察が程度の低い戦前の特高気取りなんだよ。
バカな連中が多いからこうした失態を毎回繰り返す。
日本が真珠湾攻撃で勝ったと思ったのは、実はアメリカ様の深慮遠望の罠。
属国どころか仮想敵国で標的にされ、トヨタはスケープゴート。
日本の検察の能力を試し、トヨタのブランドに傷をつけるのに成功したということ。
安倍はアメリカ様にラブコールを送っているが、実は利用されている。
アメリカ様の真の狙いは同盟国日本を利用しながら、中国の力を削ぎ落とし世界に君臨する覇者に返り咲くことでしょうかね。
もうすぐ中国バブルは崩壊しアメリカ中心の地球が復活するかも知れません。
TOYOTAの以下のオーリスとフォルクスワーゲンのゴルフが時速80kmにて真正面からの正面衝突をした場合のことです(オフセットなし)。
質問です。
両車は共に各々20代の男女2名計4名乗車であっ たとします。
両車の乗員の怪我の程度を教えてください。
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=10&no=64353
Toyota に関する質問
怪我の程度なんて・・・やってみなければわからないと思いますよ。
どっちかといえばゴルフの方が丈夫=怪我は軽く済む、と 私は信じています。
TOYOTA車にNISSANの純正ホイールを履かす際の注意点で質問です。
オフセット、P.C.D、ハブ径などはクリアしているとして、いろいろ調べているとハブボルトのピッチがTOYOTAとNISSANでは違うという事がわかりました。
TOYOTAが1.5、NISSANが1.25とか。
。
ハブボルトを交換するまではしたくないので、TOYOTAの1.5のハブボルトのまま、ナットを1.5ピッチで座の形状がNISSANのホイールに合うものを使うという方法で大丈夫なんでしょうか?
Toyota に関する質問
それで大丈夫です。
ホイール流用してる人は、ほとんどが、そうしてます。
ボルト打ち替えしてる人は、ほとんどいません。
近々、埼玉からレンタカーを借りて家族で日光に旅行へ行きます。
90過ぎの母もおり、あまり歩きたくないと言うため、レンタカー旅行になりました。
ワンボックスを借りようかと考えていますが、 私はVWのBeetleとTOYOTAのプリウスしか乗ったことがありません。
母の乗り心地かつ、私でも快適に運転できるワンボックスはあるのか教えて下さい。
よろしくお願いします。
Toyota に関する質問
プリウスはわりと大きいので、 セレナ、ステップワゴン、は大丈夫だと思います。
幅はプリウスのほうが広いですし。
旧ノアは2列目のシートが悪いので、現行ノアならいいですが。
3列目使わないならプレマシーもいいと思います。
フリードは小さくて運転しやすいと思いますが、乗り心地はイマイチに感じるかも。
TOYOTAのランドクルーザーとプラドでは、何が違うのですか?大きさはほとんど一緒なのに、プラドのほうが、出回ってると思いますが。
toyota に関する質問
クラウンとカローラほどの違いがあります プラドはランクルの冠を借りただけの中身はハイラックスサーフですから エンジン、ボディ、足回り、鉄板の厚サ、ボルトの本数、シートの乗り心地、内装などなど全てにおいてランクルが勝ります 要するにプラドはランクルの偽物です
トヨタの新型シエンタなんですが、店舗(TOYOTA、トヨペット、ネッツトヨタ、カローラ)全てで取り扱いがあるそうですが、販売店によって、金額は変わってくるんですか?ほぼ隣または斜向かいに 店舗があり、どのお店に行ったらいいか分かりません。
勿論全てに行き、見積もりをもらいたいんですが子供も小さく、もし全てを回り同じ金額だったらと思い何か違いがあるなら知りたいので教えてください。
toyota に関する質問
定価は同じですが、割引には差が出てくると思います。
また、営業担当によっても、割引額は変わってきます。
(ノルマに届きそうなときは割引大きくても契約できるでしょうし、担当の権限によって割引額も大きくできる場合はあります。
) あと、付き合いがあるのであれば、そのお店に行くことをお勧めします。
新規のお客だと、割引額は控えめです。
新型シエンタは、人気があるようです。
(発売前なのに、バックオーダーをかかえているようです) 値引きは、各社あまり期待はできないと思われます。
オプションの額にもよるでしょうが、10%も割り引いてもらえば、かなりのものと言えます。
そういった意味では、どの販売店に行っても、それほどの金額差は出てこないかもしれません。
(本体割引はどこもおおよそ5万円で、下取り価格のアップもしくはオプション価格の割引で勝負になります。
)
もうすぐ車検が迫っています。
私京都伏見区に住んでいるんですが安くて車検を見てくれる所知りませんか? Autobacsは高いと噂を聞きました。
以前まではTOYOTAのディーラーに出していたのですが高いので安くでもう激安で全て見てくれる所知りませんか? 保険をかけないといけないので保険は保険でいいので技術など・・・きちんとしてて安くでやってくれるところお願いします。
相談に乗ってくださる所が一番いいです。
toyota に関する質問
知恵袋内でも、簡単にできそうなものばかりの見積もりで、これでOKなの?という質問が相次いでいます。
車検での点検というのは、そのとき止まればOK,部品が年数や距離で、劣化していようが、部品の”表面だけ見て”問題なければOKというものです。
業者により、推測により、予防整備しますが、 しない業者もあります。
車検に通すだけ通して、入らない物てんこ盛り。
。
。
これでは、次の車検時まで部品が持たなければ、ブレーキが利かないというおそれもあります。
予防整備が一切なく、入らない物てんこ盛りで、車検に引っかかる部分の工賃が一部分だけ直したのに高くて、結局、ディーラーより高くなったということにもなりかねません。
車に詳しい人なら、すぐわかりますが、車に詳しくない人ですと、かなり困ったことになると思います。
基本料金だけで見てはいけなくて、予防整備を提案するかどうか、その整備の工賃で業者により大きな差があります。
あと、どこを予防整備すればいいのか、過去の整備記録がないと、最近整備したばかりなのに、2重整備してしまう恐れもあります。
過去の整備記録がすべて載っている領収書、乗用車なら24ヶ月点検記録簿、普通トラックなどの貨物車なら、12ヶ月記録簿を 必ずすべて保存しておく必要があります。
ディーラーさんで必ずもらっているはずです。
車検書にはさんでありませんか? 業者を移動するにも、過去の整備記録がを自分で管理しましょう。
車についてわからないのでしたら、わるいこといいませんので、ディーラーがいいですよ、下回り洗車や下回り塗装を省いたりすれば少しは安くなると思います。
ディーラーさんで、お財布が厳しいので省けれるところは何とかならないかと相談したほうがいいとおもいます。
TOYOTAのセルシオとNISSANのシーマは大体同じような車ですか? またセルシオやシーマはどのような方に乗られている事が多いのでしょうか? 詳しく具体的にご回答頂けますと幸いです。
宜しく お願い致します。
toyota に関する質問
イメージでは(あくまでイメージで個人差があります笑) セルシオ 黒塗り金メッキエンブレム且つ改造のまとまりが良い→怖い人 改造が明らかに程度が低くバカっぽいの(やりすぎな8の字など)→DQN ノーマルの黒以外→おっちゃん シーマ 基本→おっちゃん車 改造が明らかに程度が低くバカっぽいの(やりすぎな8の字など)→DQN 後は、セルシオはレクサスLSの初代モデル(レクサスは元々トヨタの米国法人) でもある由緒正しい高級車! 個人的なイメージでは、高級感はシーマ<セルシオですね。
あとは好き好きなので写真とかカタログ等見てみると良いと思います。
気に入ったものに乗るのが一番なので… 購入検討ではなかったですかね…すみません笑
TOYOTAのJZA80はどういったコンセプトで開発されたのでしょうか?
Toyota に関する質問
2000GTに次ぐ3000GTとして作られました
先日、僕の会社の人がTOYOTAで中古車を購入しました。
95万の車を80万ジャストで購入しました。
僕の紹介で営業マンを紹介したのですが、後日、紹介料の申請をしたいと言われました。
このケースだと、紹介料とは、お幾ら程を期待できるのでしょう?
Toyota に関する質問
トヨタなら金額に関係なく一律1万円だと思いますよ
『いつかはクラウンに』は、可笑しなことになっています。
殆どの人がクラウンには憧れなくなりました。
「いつかはLSにならば理解できます」 提案なんですか、折角の《クラウン》という 名称を活かすべく世界戦略車『レクサスクラウン』として、LSの上の最上位機種に位置付ければよいと考えます。
勿論フルタイム四駆でV12から揃え、アウディA8に対抗若しくはこれを上回る車格と性能とします。
LSよりは全てにおいて一回り上位の大型サルーンです。
TOYOTAブランドは、カムリを最上位機種にします。
コストカットが進み世界戦略車カムリの販売にも好影響をもたらします。
TOYOTAブランドにFRはいらないから。
こうすれば官庁はレクサスクラウンをかなりの台数購入してくれますよ。
価格は1200万円ぐらいからにすればレクサスLSに移行しなかった芋クラウンユーザーの足切りも出来るし一挙両得ですよね。
TOYOTAブランドからFRを無くすのは既定のことであり、新型マークXはFFのみになります。
憧れの車『いつかはレクサスクラウンに』が夢から 現実のものになります。
質問なんですが、 アウトバーンにて欧州3社に対抗できる走りをする大型サルーンをTOYOTAレクサスは造ることができますか?これが一番の課題ですか?
Toyota に関する質問
TOYOTAは、欧州車にブランド力で勝てないから、上位ブランドのレクサスを作りました。
その時点でダメです・・・ フォルクスワーゲンなんかは、まったく逆で、ポルシェが国民の為の大衆車として下位ブランドのフォルクスワーゲンを設立したぐらいですから。
やってることが真逆なのですよ・・・ あとは、憧れの車ってあまりデザインが変わりません。
フォルクスワーゲンは、大衆車なので昔あったルポが無くなったり、代わりにUPが登場したり、デザインもちょこちょこ変わりますが、ポルシェは一貫してます。
911は「もう飽きた」ってぐらいデザイン変わらないですし、アウディも大幅なデザイン変更が見られません。
それに比べ・・・TOYOTAは、クラウンの上にセルシオを作ったので、その時点でクラウンは終わりました。
これはもう自動車ユーザーにそういうイメージを与えてしまったので、「クラウン」という名称は「セルシオ」より格下なのです。
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あと、TOYOTAはルマンに出るにせよ、TOYOTAではなく、LEXUSで出場するべきでしょう。
負けてもLEXUSブランドは傷がつかない。
傷ついても下位ブランドのTOYOTAだしいいや。
ってせこいやり方が気に入りません。
トヨタのエンブレムあるじゃないですか? で、トヨタってTOYOTAでしょ。
で、エンブレムの中にこのTOYOTAのアルファベット6文字が入ってるって聞いたことがあるんですがどうみても見えま せん そもそもそれは嘘なんでしょうか?
Toyota に関する質問
これでしょ、字数が足りない
トヨタの欧州向けディーゼルについて。
最新型のオーリスには、BMWより供給されている1.6リッターのディーゼルが搭載されているようです。
が、先日発表された2.8リッターのディーゼルの資料を見ると、自前で1.4リッターのディーゼルも開発しているようです:http://newsroom.toyota.co.jp/jp/download/8368668 コレが完成したら、BMWから内製エンジンの搭載に再び搭載すると思うのですが、BMWエンジンの採用は繋ぎだった、ということでしょうか。
私はトヨタはハイブリッドに専念し、今後のディーゼルはOEMで調達するのかと思っておりました。
toyota に関する質問
トヨタはAICEに参加しています。
http://www.aice.or.jp トヨタは欧州小型車ではBMWからクリーンディーゼルエンジンの供給を受けています。
2020年の次期環境規制を見越しても自社開発よりも先行するBMWからの供給を決断しています。
実際、トヨタの欧州小型車の販売数は、開発投資までする市場では無いでしょう。
BMWから調達すれば関税はかかりませんし、自前で製造EUへ持ち込めば5%の関税がかかります。
国内では、加盟したAICEの手前、ある程度は自社搭載のエンジンを出す必要があります。
かなりの成果がないとAICEは自己崩壊もあり得ますから、結構会社間でのバランスが難しいと思います。
過去に協同組合を作っても成功は殆どありませんから。
各企業の方針は同じ方向には向きませんし、利益背反の要素が強いのですから。
(lou_lukaさんへ)
トヨタ純正カーナビシステムについて質問です。
ブルネイ王国に住んでいる友人は トヨタエスティマに乗っています。
今回、バッテリーを交換したところ 全て初期化され、地図SDカードを入れてくださいという日本語表示が出て 私に訳を依頼してきたので伝えると、そのSDカードを持っていないとの事です。
設定をしないとDVDを見たりラジオを聴いたり出来ないそうで 少し困っているようです。
そのカードを買って送ってあげようと思ったのですが 2011年バージョンのもので読み込めますでしょうか? オクなどで売っています。
友人の車のカーナビのスペックを画像として添付します。
また、ブルネイでもナビを使えるのでしょうか。
これはきっと無理だと思うのですが(先進国じゃないですし、 ナビって日本国内向けに作られていますよね?日本国内で使う日本車なので) 友人が両方TOYOTAに電話して聞いてくださいと頼んできました。
しかし、TOYOTAに電話して出た人がすぐに回答できることじゃないように思いますので こちらの有識者の方に教えていただければと思い、質問しました。
なお、友人はこのシステムで今までナビを使うのではなく 先述の通り、DVDを見たりラジオを聴いたりしていたそうです。
よろしくお願いいたします。
toyota に関する質問
まず、そのカーナビが特定できないと対処ができません。
工場ライン装着のカーナビの他に、販売店装着のカーナビが多種多様にあり、 その上に、市販カーナビが星の数ほどあります。
また、登録時のカーナビを特定できても、故障等で別のものに換装されている可能性も考えられます。
市販のものであれば正面パネルや、ディスプレイを開いた処などに型番が書かれている場合が ありますが、純正ナビでは脱着して底面などの記述を確認する必要があるでしょう。
尚、画像はカーナビのスペックではなく、車両自身のスペックですね。
国外での使用ですが、十中八九、国外の地図は収録されていません。
ひょっとすると地形ぐらいは描かれているかもしれませんが、おそらくは海上を走る事になると思います。
アベンシスワゴン2015年 TOYOTAのアベンシスワゴンの購入を考えています。
そこで、新型のアベンシスワゴンはいつ頃日本で販売されますか。
ヨーロッパでは既に販売されていると思うのですが。
よろしくお願いいたします。
Toyota に関する質問
こんにちわ! アベンシスも実用性かつ欧米感満載の雰囲気いいですよね~ 日本ではまだ正式に決まっておりませんが、情報では 今年の9月にマイナーチェンジを予定しているみたいです。
あくまで、スクープ内なので多少の前後はありますが。
これは質問には関係ありませんが、 今のモデルでも十分いい車です。
マイナーチェンジする前に在庫のを買うと、かなり値引きされると思います。
TOYOTAの幹部がヤクの運び屋!
Toyota に関する質問
運び屋って、運んでお金をもらうのが目的。
でもその役員は、自家使用みたい。
薬物は国によって規制のレベルが異なりますからね。
その物質は米国ではOKだが、日本ではNGなのでしょう。
中国だと状況によっては死刑もあるからなあ。
強い鎮静剤のようですが、痛みの強い疾患でもあるのでしょうか。
健康に重大な問題があるようだと、トヨタの役員としてはダメじゃ ないかなあ。
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