バイクのユーザー車検での「ガス検」についての質問です。 自分のバイクの車検証には「11年排ガス規制」の記載があります。

バイクのユーザー車検での「ガス検」についての質問です。 自分のバイクの車検証には「11年排ガス規制」の記載があります。 ネットを調べると「この記載がある車両はガス検有」との事ですが、同時に「触媒が外されていると即NG（ラインを通してくれない）」との事でした。 そこで確認したいが、検査官は「どのバイクには触媒が付いてて、どのバイクには付いていない」というのは全て把握しているorそのような資料が準備されているのでしょうか？ 自分のバイクは「11年排ガス規制」該当車なのですが、触媒は元から付いていない事は確認済です。 エキパイ切断後、汎用サイレンサーにワンオフパイプで接続しており（←逆輸入珍車のためJMCAマフラーが全く無いため）、音量は大丈夫なはずですが、JMCA無マフラーに交換→触媒取外車と疑われる→門前払いで即NGとならないかを危惧しています。 ちなみにユーザー車検は2～3回通した事はあるのですが、ガス検該当車で通すのは初です。

以前ユーザー車検の時に聞きました。回答は「触媒ありなしを調べる」といっていました。その場で確認できない場合は「検査機関で検査します」といっていました・門前払いにはならないですが、合否はその場でもらえないようです。 旧ハヤブサの北米仕様の場合、純正でマフラーに触媒がないので、排ガス証明もJMCAプレートも必要ありません。友人のつけているのは以下のマフラーです。 https://www.rsgear.co.jp/products/muffler/suzuki_-07_gsx1300r-hayabusa_single-twin-slipon/ JMCAプレートもついていないし、排ガス検査成績表が必要ありません。この前ユーザー車検を受けたのですが、「何か証明書はないですか？」と言われて、付属していたA1111(EU仕様)用の排ガス検査成績表をみせたところ、別室にいって何か確認して「OK」とのことでした。何か資料をもっているのでは。 気がかりは排ガス検査のCOとHCの濃度です。こればっかりは純正マフラーでも測定します。外車のバイクだと純正マフラーでも通りにくいバイクがあるそうです。（トライアンフだったな？）