初代、二代目アクセラ1500CCに乗ったことありますがオーディオの音質が凄い良かった気がします。 内装も同排気量のコンパ

初代、二代目アクセラ1500CCに乗ったことありますがオーディオの音質が凄い良かった気がします。 内装も同排気量のコンパ

初代、二代目アクセラ1500CCに乗ったことありますがオーディオの音質が凄い良かった気がします。 内装も同排気量のコンパクトカーに比べ上質で大人な感もありいい車だなと思いました。ホーンも純正で渦巻き型のプレミアムなサウンドで驚きでした。1500CCでこのような車、他社にありますか?

アクセラはコンパクトカーではありません。 フィットやアクア、ヴィッツ、デミオ、スイフトなどはBセグメントとと言い、 同じ1500cc前後ですがコンパクトカーになり、 アクセラはコンパクトカーではございません。 ややこしいですが アクセラ、インプレッサ、ゴルフなどはCセグメントとなり車格が上です。 但し、BセグメントがCセグメントより必ずしも装備に劣る訳ではありません。 Cセグメントでも安〜いグレード買うと内外装ショボいし上質ではありません。 私は前型のフィットHV RSを買いましが モデル末期だった為、フル装備で内装上質、 RSのホーンは純正でダブルホーンとなっており上質な音色となっています。

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初代、二代目アクセラ1500CCに乗ったことありますがオーディオの音質が凄い良かった気がします。 内装も同排気量のコンパクトカーに比べ上質で大人な感もありいい車だなと思いました。ホーンも純正で渦巻き型のプレミアムなサウンドで驚きでした。1500CCでこのような車、他社にありますか?

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