アウディの流れるウィンカーは慣れないうちは追突しそうで危ないですか

アウディA4アバント1.8T（B6）に乗っていますが、この前バッテリーがあがってしまいアウディ純正バッテリーに交換しました。
それまでは異常はありませんでした。
走っているとエアバッグ警光灯が付きました。
毎回エンジン始動後10分位で警告灯が付きます。
どこが悪いのでしょうか？

アウディ に関する質問

バッテリー交換で、ESP/ABSは点灯（走行後消える）しても、 エアバックは点灯しませんので、配線関係の接触不良や、 何らかしらの異常を検知して、点灯してしまったのでしょう。
診断機でないと原因の特定はできませんので、 早めにディーラーで点検することをお勧めします。

マツダとホンダがそれぞれ似た顔の車ばかり出すのは何故ですか？ あれはデザイン料をケチっているのですか？ メーカー色を出したいならスバルのヘキサゴンやレクサスのスピンドルみたいにグリ ルだけで十分だと思うのですが。
顔を似せるのと、アウディ風のラインLEDを仕込む流行りは個人的には嫌いです。

アウディ に関する質問

デザイナーが同じだったり、メーカーのコンセプトデザインだったり、国内以外に海外にもウケるデザインだったり、社長のお気に入りのデザインだったり、、、、様々な理由があると思いますよ。
似たような車とか、外車みたいなデザインは海外ウケを意識していると思います。

車の面白い技術とか教えてください 例えば、アウディのマトリックスライトみたいな技術です どんな技術でもいいです！

アウディ に関する質問

「マトリックスライト」面白いなんて言っていいのかな？ 私にはドライバーの資質を落とすだけの危険な装備に思える。
面白いの意味の問題はあるけど、「笑える」というのなら昔の日産の車に装備された「大声に反応して停止するパワーウインドウ」と言うのを思い出します。
子供が悪戯してパワーウインドウに挟まると大声を出すだろう、と言うことだそうです。
役に立ったという話は聞いたことがありません。
あと、昭和56年にデビューしたギャランラムダに装備されていた「タコノミーメーター」。
通常はタコメーターなのですけど、ボタンを押すと負圧と連動した燃費計のようなメーカーに切り替わりエコドライブができるという物。
はっきりした数値での表示は無く感覚的なものでしたから、たいていの人は使わずに普通のタコメーターとして使ってました。
最初のマイナーチェンジで消えたはず。
実はこの車に乗っていました。
このラムダ（当時の三菱車には多かったけど）、トランクリッドがラジオのアンテナになっていました。
少し前にデビューしたマツダのサバンナはフロントガラスにアンテナをプリントしてました。
ラムダに関しては、受信感度の問題も感じなかったし、どうして消えたのか今一つ理由が分かりません。
今は屋根の上に三角のシャークアンテナを付けるのが流行りだけど、どうも好きになれません。

オイル交換について アウディの中古車2011年式を購入したのですが、オイル交換はどのくらいの頻度で行えば宜しいでしょうか？ また、ディーラーの認定中古車ではなく、その他の中古車専門店で 購入したのですが、ディーラーでオイル交換を頼むことは出来るのでしょうか？

アウディ に関する質問

正規輸入車ならディーラーでもやってくれるでしょう。
アウディは専用のロングドレーンオイルを使用することでオイル交換サイクルがかなり長期化されていますから、純正オイルが入手できる正規ディーラーでメンテナンスするのがベストだとおもいます。

26歳 女性です。
車の買い替えで悩んでおり、参考にさせてください。
アウディA1 ゴルフ ベンツAクラス この中で総合的に見て良いと思われるのはどれでしょうか？理由も教えてください！ 通勤用、外出もします。
高速も頻繁に使います。
予算はありません＼(^ω^)／ しかし、この3台以上に候補を増やす予定はありません。
宜しくお願いします。

アウディ に関する質問

主様のような大人の落ち着いた女性がお乗りになるのでしたら、アウディA1がいいと私は思います。
理由は、華やかさがあるからです。
ゴルフは実用車ですし、メルセデスAクラスはちょっと落ち着きが無いように思います。

アウディですが、 エンジンを切るとメーター内の液晶に 「セーフロックに注意します 説明をご覧ください」 と表示されます。
チェックランプが点く訳でもないので故障等ではないと思いますが どうゆう意味なのでしょうか？ 説明書をみても特に書いてありません（たぶん）

アウディ に関する質問

アウディはドアロックすると、室内からドアが開かないので、 人が中にいると外に出られないんですよ。
デッドロックですね。
ですからそれに気を付けてください、と注意を促すメッセージです。

レクサスを毛嫌いする奴って 貧乏人の代表ですか？ 非の打ち所がないと思うのですが、 それと3000以下のベンツやアウディやBM乗ってる奴の神経が分かりません、お金が無いから我慢してるなら クラウンアスリートでイイと思うのですが、どうですか？

アウディ に関する質問

そうそう！代表でしょうね！ 僻みw 高いだけあって非の打ち所ないですよね！金があるならわたしは乗りますね。
そもそもAクラス、1シリーズ、A1なんて作らなきゃいいのに…。
って私も思います。

悪い言い方かもしれないです 自分は日本車をカスタムして乗ってる人を馬鹿にしてしまってます。
セルシオとかエスティマとかをカスタムして乗り回してる人を見ると笑ってしまいます。
『ま たバカがチャッチイ車で見栄張ってるよ(笑)』 と思ってしまいます。
彼らはお金がないから安い車をなんとかカスタムしてよく見せてるんですか？ 自分はアウディのRS4に乗ってます。
別にいい車ではないと思うけどね…(-.-)

アウディ に関する質問

アルファードやヴェルファイアの直4のくせに、リアに偽V6貼っている見栄っ張りどもがまぬけでかわいいです。
ディーラーにどの馬鹿面下げて入庫とかするのかなぁ。

初めまして。
ご回答お願いします。
以前アウディの常時電源についてご質問されておられますが、ヒューズからアクセサリ電源とる方法をできれば具体的にお教え頂けないでしょうか？ 因みに乗っている車はTTです。
宜しくお願いします。

アウディ に関する質問

先日お答えした者です。
BAありがとうございました。
「みんカラ」に具体例が多数ありますので参照して下さい。
例えば、 http://minkara.carview.co.jp/userid/1577435/car/1170730/2008631/note.aspx 但し初代TT(8NAUQ)での例は探せなかったので、下のページから37番ではないかとお答えしました。
http://fanblogs.jp/auditt8n/archive/4/0 モデルや年式等で異なるので、何番かは実際にテスター等で調べてみる必要があります。
その際にフューズを抜かないようにして下さい。
常時通電のフューズを抜くと機器がリセットされる可能性があります。
またシガープラグコードを直結する場合は極性(+-)を間違えないように。
探知機程度なら大丈夫ですが、別の機器を繋ぐ場合はフューズ等の電流容量に留意してください。
予備でなければ元々も何かが繋がっています。
2001年のA4ではギボシソケットのついた遊び（予備）配線があり、そこから探知機を繋ぎました。
2008年のA3にはそれが無くフューズから分岐せざるを得ませんでした。
ネットの情報を見る限りTTも予備配線は無いと思います。
ユピテル用ならスイッチ付シガープラグコードが売られています。
探知機側の電源プラグが合えばそれを使う方が無難です。

中古車で5年落ちのアウディA4を購入予定で、候補が2台あります。
①2.0クワトロSパッケージ 走行52000 ホワイト ②2.0クワトロ 走行25000 シルバー ①の方が10万円高いけど、希望カラーはホワイト、外見も含め見た目は①なんですが、中古車だし走行25000の②の方がとも思います。
皆さんならどちらにしましか？ 年式はどちらも同じです。

アウディ に関する質問

①です。
まずアウディと言ったら 白 違うカラーで許せるのは 黒 又は ガンメタ そしてＳをイメージした赤 走行距離に関しては 2.3年で乗り換えるなら80,000ｋｍぐらいでそろそろ来る消耗品交換前に、 長く乗るつもりなら消耗品の交換時期が来るのが早いか遅いかの違いでなので52,000ｋｍも25,000ｋｍも同じようなものです。
色も装備も見た目も②より上な①で決まりです。

中古車購入について。
2009年式アウディA4アバントと2013年式ベンツBクラスで迷っています。
それぞれの良い所と悪い所を教えて下さい。
よろしくお願いします。

アウディ に関する質問

アウディA4のいい所は、ステーションワゴンの使い勝手、高速での直進安定性、ブランドです。
悪い所は、電気系統の故障多い、間違いなくエアコンの調子は悪くなります。
修理20万コースです。
Bクラスのいい所は、コンパクトでも長距離走行も苦にしない走り、ブランドです。
悪い所は、ベンツは道端で不動になって積載車行きをよく見かける。
どちらもターボ車前提だと、ストレスなく走れます。
どちらか好みで選ぶなら、間違いなくアウディA4アバントを選びます。

ベンツのAクラス、アウディA1で悩んでいます。
26歳女性です。
どちらが良いと思いますか？ 理由も教えてください。

アウディ に関する質問

Audi A1ですね。
この車コンパクトだけど質感あるし、走り、乗り心地もいいです。
20代の女性が運転してたらカッコいいと思う。

車のレーダー探知機について 先日コムテックのzero 701vを購入しました。
アウディTT 8NAUQのシガーソケットに接続しました。
キーを差し込まずエンジン停止状態で接続しましたら、探知機が起動してしまいました。
これって車から降りるときいちいちソケットから外さないといけないってことですか？ 同じ経験した方いらっしゃいますか？ 教えて下さい。

アウディ に関する質問

アウディのシガーソケットは常時通電なのでそうなりますね。
コムテックに適応するスイッチ付シガープラグコードが無ければ、増設用のスイッチ付シガーソケット等を使うしかないでしょう。
カーショップで取り付けると、ヒューズボックスのACC電源（ネット情報だと37番？）から分岐して配線してくれると思います。
自信があれば自分でもできます。
TTでもコムテックでもありませんが自分でしました。

アウディのQ3が欲しいのですが二駆とクワトロでわどちらがオススメですか？街乗り通勤で使います。
冬は雪が降る地域です？

アウディ に関する質問

だったら迷うことなくクワトロでしょう。
アウディ=クワトロですから。
アウディを選ぶのにクワトロを選ばないのはなんか違和感がありますね。

カーイベントについて質問させて頂きます。
2016年 BMW MINI アウディ ベンツ などを対象としたイベントは有りますでしょうか？ また東日本で開催される予定は有るのでしょうか？

アウディ に関する質問

数週間前にBMW 100周年のイベントがグランドハイヤットでありました。
こういったイベントは年数回ありますが、いつも招待せれるので開催を意識はしていません。
イベントによっては、ホームページに掲載されます。
ディーラー企業単位でのイベントもあります。
埼玉アリーナ貸切とか富士スピードウェイ貸切とか。
お近くのディーラーで聞いて見るのが良いでしょう。
(mynqj788さんへ)

「アウディ TT 1.8 TFSI / 型式：ABA-8JCDA」のATFオイルの注入口ってどこにあるのでしょうか？どうやってオイルを入れるのでしょうか？

アウディ に関する質問

注入口と言う物は有りません、どうしても補充したいならバッテリー下のDSGミッションオイルフィルター外して漏斗等使って補充するしか有りませんが、何の意味も無いしトラブルの元ですよ？ 交換はちょっと特殊なのでディラーに任せた方が良いですよ、やる気ならDIYでも出来ない事は無いですが、生半可な知識では壊すだけです。

アウディがタクシーに衝突する事故があったそうですが。
なぜタクシーのドライバーは死んでアウディのドライバーは無傷だったのですか。
と質問したら ドイツ車は安全 という回答がありそうですが アウディを運転していたドライバーは酒を飲んでいて。
整備不良で。
免許不携帯で。
名義変更していないクルマで。
それで警察に追われていたのでしょう。
そんな人がシートベルトをしているとは思えないのですが。
アウディてシートベルトをせずに１３０キロのスピードで衝突してもドライバーは無傷でいられるものなのですか。
それともアウディのドライバーはしっかりシートベルトだけはしていたのですか。

アウディ に関する質問

いくら１９１９さんでも 死亡事故まで質問ネタにするのはどうかと思いますよ

初めての輸入車購入（中古）を検討しています。
車両価格150万前後でGooNetで2～ 3ヶ月間検索した中で、以下の5車種で悩んでいます。
①メルセデスベンツBクラス （H26）②Cクラスステーションワゴン（H24）③アウディA4アバント（H22）④VWパ サートヴァリアント（H23）⑤プジョー508SW（H23） この中で高級感があり、長く乗れそう（飽きない）ものはどれだとおもいますか？ ※現在はオデッセイアブソルートに乗っています。
同じくらいのサイズで考えていま すが、①のBクラスを入れたのは最近のベンツのLEDが特徴的なヘッドライトがとても 気に入っており、Bクラスが唯一予算内で買えそうだったためです。
⑤はデザインは 他の車種より少し落ちますが、ガラスルーフがとても魅力的です。
皆様のいろんな意見を 参考にさせていただきたいです。
よろしくお願いします。

アウディ に関する質問

①②③は高級路線を謳っているメーカーなので ディーラでの点検整備や修理代が高く付く事を了承済ですか。
⑤はディーラーの数が圧倒的に少ない難点が有ります。
輸入車限定なら④が良いと思います

アウディ旧型A3か、シトロエン新型C4かで迷っております。
どちらがおススメか、詳しいかた教えていただけると幸いです。
車の買い替えを検討しているものです。
中古車で、アウディ旧型A3 (2009年製)、シトロエンC4新型（2011年製）が同価格帯で迷っております。
家族4人（私、妻、2歳児、0歳児）で乗ります。
年間走行は1万5000kmくらい乗ります。
ミニバンやワゴンも検討しておりましたが、上記２車両のデザインが好きな点と、よく停める駐車スペースが狭いため、コンパクトハッチバックが丁度良いので、A3かC4で検討しております。
A3が魅力の点は ・走行性に定評がある ・万が一の故障時にディーラーの数が多い C4が魅力の点は ・検討車にサンルーフがあり解放感がある ・あまり見かけないので、かぶらない 4年くらい乗れれば良いと考えております。
詳しいかた、ご回答いただけると幸いです。

アウディ に関する質問

大変良いセンスですね。
その二台ならどちらを選んでも良いとは思います。
特にアウディは国産車にありがちなFFの引っ張られ感や過度のアンダーステアやトルクステアが峠を少し早いスピードプラスアルファ程度では全く顔を出しません！ 国産車では絶対にありえない駆動輪がどちらかわからないんです！！ クワトロと云われればFFでもそのまま信用してしまうほどです。
弱点にも美点にもなるのですがアウディは古典的なドイツ車の乗り心地で足はタウンユースでは硬めです。
まあ国産車からの乗り換えでは全く気に成らないと思います。
古典的と書いたのは メルセデスは20年以上前にフランス車の低速での乗り心地を手に入れたと評されていますし BMWは古いユーザーから特に最近のモデルはMスポーツでちょうど良いと不評をかうほど低速でしなやかに成っています。
ドイツ車の足はしなやか方向に進んでいると思います。
スポーツカーもこの流れです。
逆にシトロエンはスポーティーさを売りにしているようにも感じるほど往年の車種に比べればしっかり？硬い？方向です。
タイヤも太いｗ しかししなやかでストロークの長いサスペンションは国産車とは比較にすらならない上質なものですしドイツ車とは比較に成らない あたりの柔らかいかつ疲れの少ないシートはそれだけで選ぶ価値があります。
つまり全てにおいて快適なのです。
ご家族の事を考えればC4でしょうね。
奥さまや小さいお子さんがいらっしゃるなら特に。
車も２年も新しいですし ただ優秀なショップが近くに無いと厳ししい面がありますね。
私の近くには20年以上前のBXや２CVを販売しているお店もありますよ。
半額で右ハンドルなら衝動買いしていたかもしれませんｗビンテージ？ちょっと高いｗ 最後にシトロエンの日本程度の高速の長距離走行ならドイツ車よりシトロエンを選ぶ人も多いと思いますよ。
高速安定性もぴか一です。
私も最後のハイドラアクティブⅢC5が欲しい！

殺人車！黒のアウディA6 アウディA6がタクシー運転手を殺しました。
一般道で時速130kmだそうです。
悪いのはアウディA6の運転者ですが、この場合アウディA6ではなく別の車であったら結果 はどうなっていましたか？ 教えてください。

アウディ に関する質問

アテンザやアクセラあたりのマツダ車だったら 130も出せばフラッフラになるので 致命傷になる当たり方はしなかったかも知れません それとマツダ車で正面衝突してたら 乗員3人ともあの世行きだったでしょうね

アウディの照明技術きわまる… http://response.jp/article/2016/04/01/272637.html?gp=1_email_20160401 この記事を見てどう思われますか？

アウディ に関する質問

エイプリルフールネタだぞ、騙されるなよ... http://www.audi.jp/kaomoji/sp/ このページの最後見てみろ

先日、東京でタクシーを大破し運転手を殺害した事件がありましたが、ぶつかったのはアウディらしいですね。
タクシーは大破しましたがアウディは普通に走り過ぎました。
アウディは鉄板が厚いから大破しなかったのでしょうか？

アウディ に関する質問

前面衝突性能と側面衝突性能では、衝突時の衝撃エネルギーの吸収力が違います。
Audi側はエンジンルームがクラッシャブルゾーンになりますし、マッシュルーム鋼板も使われています。
マッシュルーム鋼板は、日本車が使っているハイテン鋼板の何倍も高価です。
衝撃時には、蛇腹状に変形してエネルギーを吸収します。
クラウンコンフォートはタクシー用の安い車両です。
原価コストを絞るだけ絞っていますし、側面衝突だと厳しですね。
クラウンコンフォートは保安基準の変更で販売ができなくなる車種です。
来年以降でJPN TAXIが代替モデルとして投入されます。
衝突した2台は、衝突安全面では両極端に見えます。
(txr002_05さんへ)

アウディA3 を中古で購入しました。
ブレーキの効きが良すぎ、強すぎて街乗りでは非常に運転しづらいです。
高速運転中の安定感には満足していますが、ブレーキの効き過ぎに参っています。
この車のキャラみたいなもの で仕方ない、と販売店には言われましたが。
ホイールも鉄粉でいつも茶色になっており、なんだか嫌です。
ブレーキをマイルドな効き具合に調整するのは不可能なのでしょうか？

アウディ に関する質問

元々、日本の場合、ブレーキ性能は時速50キロでの停止距離が定められているので、ブレーキは甘く、特にトヨタ車に乗っていたとしたら、ブレーキはさらに甘く、120キロ以上の速度でブレーキを踏んでも余りブレーキが効かない、それに比べて欧州車はブレーキが良く効くので、ブレーキダストが多いのですよ。
それが普通なので、ブレーキの踏み方に慣れるしかないですね。

アウディa4 2003年に乗ってます。
MMSを外してナビ交換をしようとキットを購入して、取り外し用のスペシャルツールを使って外そうとしたのですが、ツメ？が引っかからず苦戦してます… 既にナ ビも購入してあるので、無理やりでも何とか取り外したいのですが、どうにか取り外す方法はありますでしょうか？ディーラーが近くにないのと、DIY派なので…よろしくお願いします。

アウディ に関する質問

４か所差し込んでますか、 外に開くようにして、引っ張ればいいのですが、４か所同時に引っ張ぱらないとなかなか外れません。

アウディなら時速160㎞でタクシーに衝突してもドライバーは衝突直後にドアを開け車外に出れる堅牢なボディ構造だと証明されましたか？

アウディ に関する質問

また似たような質問してなぁ～こんちキショウメ！ と思って調べてみたら、衝突時の速度160km/h って本当だね。
タクシーの側面で衝撃を緩和出来たんだろうけど それにしたって普通は足の骨折じゃすまないよなぁ。
ボディみてもまだフロントに衝撃吸収の余地ありそうだったし。
現行モデルはアルミをふんだんに使ってるから 更に堅牢・軽量で文句なしじゃん。

アウディA6がタクシー運転手を殺しました。
黒のアウディA6を運転していたのは酔っ払いの20歳の男です。
質問なんですがアウディA6はなぜ運転手を殺したのですか？ 例 ①20歳の餓鬼が容易 に買える安っぽい車だから。
②アウディは飲酒運転をしたくなる車だから。
③アウディは一般道で時速130kmも一気に加速してしまう車だから。
④アウディは加速性能は良いがコントロールしにくい車だから。
⑤アウディは死神に呪われており、特にA6やA4は殺人車だから。
⑥その他 理解しやすく教えてください。

アウディ に関する質問

③パトカーがいてマズいと思い逃げようとアクセル踏んだら簡単に加速した。
自分も最近タイヤを奮発して高級エコタイヤに変えたら滑るように走る走る。
ある意味危険！(笑) 車は借り物だったようなので操作に慣れてなく思ったより加速したと思われる。
それにしても工場で働く人間によると日本の車は高級車でもペラペラの単なる箱のような造りらしいから命を守るなら車を選ばないといけないな。

アウディのロングライフオイルですが 2年 30,000キロが寿命となっています。
しかし日本のディーラーでは気候や道路状況を理由に 1年ごとの交換を勧められます。
現在私は年間走行距離3,000～4,000キロ程度しか乗らないのですが ディーラーの言うとおり1年で交換したほうがいいのでしょうか？ （2年サイクルはやめておいた方がいいでしょうか？） ※ 保証期間を過ぎているので無料ではありません

アウディ に関する質問

日本の条件に合った方法が良いとは思います。
日本は独特の気候条件、道路条件で車には過酷な国かもしれません。
最近の輸入車はロングライフオイルを謳ってますが、まずそれは最大寿命であることを意識しなければなりません。
これは日本車にも言える事です。
必ずその期間、距離はもつという事ではありません。
また使用条件などにもよってきます。
点検などにより、補充又は交換を行いますので、こまめにメンテナンスに訪れるのが良いと思います。
某輸入車ディーラーでロングライフオイルを本当にその期間で交換していた車を何台も拝見した事がありますが、中身は酷いものです。
使用条件などにあった点検整備をオススメします。

【アウディR8フルモデルチェンジ5.2LV10とR8e-tron電気自動車モデル発表。
】皆さんは乗りたいですか？ ■R8V10 ●5.2LV型10気筒DOHC●最大出力540ps●最大トルク55.1kgm●0‐100km/h加速3.5秒●最高速:323km/h●トランスミッション7速Sトロニック●駆動方式4WD●価格2456万円 ■R8V10プラス ●5.2LV型10気筒DOHC●最大出力610ps●最大トルク57.1kgm●0‐100km/h加速3.2秒●最高速330km/h●トランスミッション7速Sトロニック●駆動方式4WD●価格2906万円 新世代リチウムイオンバッテリーを搭載し容量92kWh 電気モーターは２基を組み合わせ 最高出力462ps 最大トルク920Nm 0-100km/h加速3.9秒 最高速度210km/h～250km/h 一回の充電での航続距離約450km走行可能である。
http://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/03280ID542ZGhL2j/e?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-467.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=R&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on

アウディ に関する質問

R8なら、フォードGTの方が好みですね。

アウディＡ４アバントの購入を考えています。
２００９年式５万キロ程度のもので当たっていますが、１８０万位です。
外車の７年落ちはどうなんでしょうか。

アウディ に関する質問

A4 B8であれば妥当なところじゃないでしょうか。
排気量によっても値段が変わってきますので何度も言えませんが。
A4 B8は今でも古さを感じないいいデザインだと思いますよ。
フロントフェイスのLEDの走りでもありますし、 今でもインパクトは大きいと思います。
大きな故障もあまりしないですし、長く乗るのであればお勧めできます。

酒酔い運転してパトカーの追跡から逃げようとしてタクシーと激突して運転手を殺した 二十歳の馬鹿ドライバーは全部でいくらぐらいの損害賠償額を負わなくてはならないのでしょう。
運転していたアウディも他人名義だったそうですね。

アウディ に関する質問

亡くなった方に対しての慰謝料、ケガをされた方の治療費、車の修理代、タクシーは営業ナンバーなので、タクシー会社に対しての休車保証、街頭やガードレールなどの対物に対しての修理費用、自分の車ではないので、保険は通用しないと思うし。
金額は分からないけど、まぁ、何千万でしょうね。