初めまして。 ご回答お願いします。 以前アウディの常時電源についてご質問されておられますが、ヒューズからアクセサリ電源と

初めまして。 ご回答お願いします。 以前アウディの常時電源についてご質問されておられますが、ヒューズからアクセサリ電源とる方法をできれば具体的にお教え頂けないでしょうか？ 因みに乗っている車はTTです。 宜しくお願いします。

先日お答えした者です。BAありがとうございました。 「みんカラ」に具体例が多数ありますので参照して下さい。例えば、 https://minkara.carview.co.jp/userid/1577435/car/1170730/2008631/note.aspx 但し初代TT(8NAUQ)での例は探せなかったので、下のページから37番ではないかとお答えしました。 https://fanblogs.jp/auditt8n/archive/4/0 モデルや年式等で異なるので、何番かは実際にテスター等で調べてみる必要があります。その際にフューズを抜かないようにして下さい。常時通電のフューズを抜くと機器がリセットされる可能性があります。 またシガープラグコードを直結する場合は極性(+-)を間違えないように。 探知機程度なら大丈夫ですが、別の機器を繋ぐ場合はフューズ等の電流容量に留意してください。予備でなければ元々も何かが繋がっています。 2001年のA4ではギボシソケットのついた遊び（予備）配線があり、そこから探知機を繋ぎました。2008年のA3にはそれが無くフューズから分岐せざるを得ませんでした。ネットの情報を見る限りTTも予備配線は無いと思います。 ユピテル用ならスイッチ付シガープラグコードが売られています。探知機側の電源プラグが合えばそれを使う方が無難です。