ハザードスイッチ増設について HONDA LIFE ダンクにのってます

Honda・GBシリーズの後継車種が発売されなかったのはなぜだと思いますか？ ご意見をお聞かせください。

HONDA に関する質問

見た目は違ってきていますがＣＢ４００ＳＳが後継です。
どちらもＸＲ３５０Ｒのエンジンからの発展。

バイクの人気について 今日、友達とHONDAが出しているアフリカツインの話をしていたら、疑問が浮かんだので質問です。
①あなたは、買うとしたら何色のアフリカツインを買いますか？ ②あなたは、アフリカツインに後ろとサイドのボックスを着けるとしたら、純正かヘプコか、Giviのどれをつけますか？

HONDA に関する質問

色は赤、BOXはジビかな～アルミBOXはジビの方が使い勝手が良いね。
現在持っているバイクで使っている奴を使いまわすだけ。
しかし、ヘプコに変えるかもね。

バイクの人気について知りたいです。
もしも、貴方が買うとしたらYAMAHAのバイク、MT-09トレーサーと、HONDAのバイク、アフリカツインのどちらを買いますか？ また、それは何故ですか？

HONDA に関する質問

アフリカツインはヤマハのスーパーテレネやBMWのR1200みたいな大陸横断用途に適したバイクです。
MT-09トレーサーは軽量コンパクトな従来のスポーツネイキッドに近いバイクなので両者の性格はかなり異なります。
アフリカツインとMT-09トレーサーではホイールベースやホイールサイズも車重もかなり違います。
アフリカツインの方が長距離向けに適した大柄な車格とオフも想定したホイールサイズで車格も有ります。
MT-09トレーサー 軸間距離1,440mm 車両重量210kg タイヤサイズ前17後17 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/spec.html アフリカツイン 軸距（mm）1,575 車両重量（kg）242 タイヤサイズ前21後18 http://www.honda.co.jp/CRF1000L/spec/ 長距離ツーリングメインならばアフリカツインの方が良いしスポーツ走行も視野に入れるならばコンパクトで軽いMT-09トレーサーの方が良い。
人気に関してはMTはヨーロッパで評価が高いしアフリカツインも先代モデルのブランドイメージが有る。
MT-09トレーサーは価格は安いけど何気にフレームはアルミだしスリッパーや出力切り替えに3気筒のエンジンも捨て難く高価格帯の車両と比べても見劣りしない。
アフリカツインはデザインは優秀だと思うし大人の冒険心をくすぐる魅力が有る車両だと思うしDCTも選べる。
ただし、アフリカツインを選ぶとなるとスーパーテレネやR1200みたいな無視出来ないライバルの存在も有るから又悩み所では有る。
自分だったらMT-09トレーサーを買う。
自分は軽くてコンパクトで小回りが利く車両が好きだから。
でも、デザインはアフリカツインの方が好きだね。

ブレーキパッドが減った状態で走り続けると、どんなトラブルが起こり得るでしょうか。
HONDAのストリームに14年乗り続けています。
先日、ついに潮時と、新車の購入を契約しました。
しかし、 納車は3週間から1ヶ月後になるとのことです。
これは、ストリームのブレーキパッドが減ったために警告音が鳴り始めてから1ヶ月〜1ヶ月プラス1、2週間後ということになります。
私の住んでいるところは、車なしでは絶対に暮らせないところなので、新車購入の契約をした際、ストリームの方は部品交換無しで出来る最低限の整備をしてもらい「これから1,000㎞までは、音はしても、問題なく走れます。
少なくとも危険はありません。
」と言われましたが、今日ついにゴゴゴゴゴ、というような音が鳴り始めました。
走行中に違和感はありませんが。
納車まで、まだ3週間はあります。
このまま乗っていて、本当に大丈夫なのでしょうか。
どんなことが起こり得ますか。
念のため、今すぐにでも引き取ってくれる（新車購入をする）ディーラーまで運んでしまった方がいいでしょうか。
（走らなくなったら困るので。
レッカー代は払いたくないので。
）

HONDA に関する質問

ブレーキパッドは2mm以下なら要交換レベルです。
おそらく点検整備時に2mmも残っていなかったと思いますが、「少なくとも危険はない」という説明は適切でないと思いますね。
ブレーキパッドは消耗部品である以上、使い方次第で消耗が想定よりも早くなることがあります。
世の中に絶対はないので、しばらく車を使うのだったら私なら整備時に多少費用はかかっても安全な方を取ります。
自動車はどのパーツも大事ですが、特にタイヤとブレーキは命にも関わりますので重要度が高いです。
あと３週間なら、今からブレーキパッド交換しても無駄に出費がかかるだけですので、代車を交渉された方がいいでしょう。

Hondaで本革シートを選べる車種を教えて下さい。
長男がひどいアトピーなので、ダニなどを寄せ付けたくないなと、ついつい雨の日に窓を開けっ放しで放置するクセが抜けないのです。
よろしくお願いします。

HONDA に関する質問

一番安いのだと、グレイスですかね。

バイクのおすすめについて 普通自動二輪は持ってます。
今は250のバイクに乗っています。
乗りたいバイクが２つあり、悩んでいます。
1つめはHONDAが出しているCB400スーパーボルドール。
２つめは、YAMAHAが出しているMT-09トレーサーです。
大型自動二輪を取得してトレーサーに乗るか、今の免許でボルドールに乗るか、悩んでいます。
皆さんの意見をお聞かせください。

Honda に関する質問

まず 大型二輪免許をとる それまで どちらにのるか じっくり検討する そのあと CB400スーパーボルドールを選んでも 何も問題なし 死ぬまで ４００超にのらない 強い決心がある以外は

普通二輪の免許がもう少しで取得できます。
その後、すぐに大型二輪の取得に向けて教習に再度通う予定です。
現在はいろいろなバイクを物色しており わからないことなどは知恵袋で教えていただいています。
乗りたいバイクが調べれば調べるほどコロコロ目移りして変わってきてしまっていますが 大型二輪をとった末はYAMAHAのMT-09か07、またはMT-09traceurに乗ってみたいと思いました。
もともとはSR400に乗りたくて二輪を取り始めたのですがSSタイプのものが乗りたく、来春発売と噂されているHONDAのCBR250RRのデザインがすごく気に入って購入する！と決めていたのですが 北海道ツーリングなどに行くにはやはり大型の方がいいのかなぁと思い始めMTにたどり着きました。
SSタイプは憧れですが疲労感なども、いかんせん乗ったことがないのでわからず。
R1とかとても好きな感じでしたがそこまでスペックを使える自信がなくただの宝の持ち腐れになってしまうと思いMT-09か07で迷っていますが これでもスペックが高すぎて、買うなら07の方がいいでしょうか？ 09と07ではどのように違うのでしょうか？ 乗っている方、乗ったことがある方、知っている方教えていただければ幸いです。
ちなみに私のバイク用途は 主に街乗り。
プチ旅行や北海道に行くのが夢です。
スピードは事故のことや技術的な問題で特に出そうとか出したいとかは考えておらず スペック的には本当は250あたりが合ってるのかなぁと思っています。
今のところは。
よろしくお願いします。

HONDA に関する質問

私の意見としては、スペックを使い切れないからオーバースペックなバイクは買わないと言う考えは全くのナンセンスかと思います。
時速３００ｋｍ出せるバイクで時速３００ｋｍ出さないといけないなんて事はありません。
バイクを操るのは人です。
人がバイクをコントロールし、自分にとって一番快適と思う範囲で走ればいいんです。
その範囲の広さ、その懐の深さが大型バイクの「余裕」である部分です。
０７も０９も乗った事はないですが、用途としては０９トレーサーが良いようにも思いますが、初心者なら０７の方が車重が軽く、普通二輪感覚で取り扱いも楽だと思います。

車でiPhoneを使って音楽が聴きたいです。
HONDAのFITのShe'sという車に乗っています。
シガーソケットにBluetooth差し込みiPhoneから音楽を流したいのですが、母にうちの車は携帯から音楽 は流れないと思うよと言われました。
本当にBluetoothを使っても音楽を流せないのでしょうか？ 車に詳しい方、また同じ車に乗っている方ご回答お願いします！

Honda に関する質問

ＦＭトランスミッターをシガーソケットに差し込みます。
それとiphoneをBluetoothでペアリングしてつなぐ。
するとiphoneの音楽再生がBlutoothでFMトランスミッターへ伝わり、 それをFMラジオのラジオ電波で車内へ送信します。
それを車のFMラジオで受信する、こういう仕組みです。
難しくないですよ。
イッパイあります。
http://search.shopping.yahoo.co.jp/search?p=FM%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC+Bluetooth&ei=UTF-8&rkf=2&uIv=on&seller=1&X=8 安いのは雑音が入りやすかったりして 結局、買い直すことになるので 私も使ってますが 3000円でお釣りくるくらいのを買うと良いです。
そしてiphoneのアプリで Bluetooth関連のアプリがあるので それを使うと、私はそうしてますが 車内に入って、エンジンかけて ラジオがONになってれば スマホを操作しなくても自動再生、 っていうとても便利なこともできますよ。

今 HONDA SOLO(原付 4st)のオイル交換をはじめて自分で終えたのですがエンジンをかけるとオイルを交換する前に比べて音があきらかにちがうし高回転がエンジン音？が大きくなるだけでまわりませ ん。
以前はブロロロロって感じだったのに今はバリバリバリバリみたいなかんじです。
オイルを下からぬかずにオイルをいれるところからバイクを倒して抜きました。
全部抜けたと思うのですが… オイルを交換してすぐはみなさんこんな状態なのでしょうか？このまま乗っていると壊れてしまいそうで怖いです。

HONDA に関する質問

エンジン下面のドレンボルトから抜かないと(オイルが温かいうちに)抜けきりません、オイル注入口から抜き規定量入れたなら入れ過ぎです。

先月、車が走行中にエンジンブローを起こしてしまいました。
修理費用も高額(エンジン載せかえしかないと修理工場で言われました)になるので廃車にすれことにしました。
そこで、廃車にしたら今 年払った自動車税はどのように成るのでしょうか？ 車検は今年の3月に受けたので、次の車検は平成30年です。
車種は、HONDA シビック ＥＫ9 1,5L です。

HONDA に関する質問

月割りで戻ってきます。
税事務所から還付金を受け取るための書類が送られてきますので、それに従って下さい。
ちなみに私は還付金を最寄りの金融機関で受け取る形式でした。
買い替えで下取りに出したのを車屋さんで抹消したので自動車税が月割りで戻ってきました。

先日、HONDAのダンクという原付を購入しました。
ダンクの機能の中にスマホを充電出来ると書いていたのですが、コンセント？は別売りだと言われました。
何を買えばいいのでしょうか。
ご回答お願いします。

HONDA に関する質問

グローブボックス（左膝前方 カウルウラ 左サイド） の中に アクセサリーソケットがあります http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/dunk/30GGZ6000_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=Dunk そこから電源をとって スマホ たとえばマイクロUSB端子のある器具か とりあえず 普通のUSB端子のもので USB端子からマイクロUSB端子への変換コード（百均にもあったような） でスマホへ供給です http://item.rakuten.co.jp/t-marche/1458/ グローブボックスを開けて使用せねばなりませんし スマホも振動から守らねばならないので 走行中の供給は やめておくか 工夫が必要だと思いますが

最近、「SOX」や「はとや」等で販売されている、国産メーカーのアジア向けのバイクというのはどんなもんでしょうか？ 私自身、久しぶりにバイクに乗ろうと思い中古や新車を物色していた所、これらのバイクが目につきました。
排気量も良い感じで中途半端で、通勤やプチツーリングに良いと思ったのですが品質的にはどうでしょうか？ アジア向けとはいえしっかりと「HONDA」や「YAMAHA」、「KAWASAKI」の名前が入ってます。
そうそう壊れることはないでしょうが、トラブルが起きた際のパーツの供給等に少し不安があります。
実際に乗られてる方がいらしたら、感想も聞きたいですし、バイクに詳しい方の意見も参考にしたいです。
候補はホンダの CBF190R ヤマハのFZ-16 カワサキのパルサー200です。
よろしくお願いします。

HONDA に関する質問

それらの車種は、日本のそれぞれのメーカーは関わっていない車種です。
パルサー200にいたってはカワサキは作ってすらいない。
品質に関しての監修はしたが、もともとはインドネシアのメーカーが作ったものにカワサキのロゴを付けただけの車種です。
もちろん日本の各メーカーでは部品を扱っているわけも無く、それぞれの車種を輸入・販売している業者次第となります。
もし、人気がなく早々と取扱中止したらどうすることもできない。
メンテナンスに関しても各メーカーのショップで面倒見てくれるわけも無く。
それぞれの車種を販売している店に限られます。
メリットは 価格が安い。
この1点だけです。
長く乗り続けたいのであればやめておいたほうが良いでしょう。
下取りするにせよ、極上な状態であれば値もつくでしょうけど、最悪の場合は買い取り不可能で路頭に迷うことになる。
1～2年乗ってタダ同然で下取りにでも出した方がまだマシかもしれません。

塗装面のクラックに関して。
HONDA FITです。
新車購入7年目、リアバンパー（樹脂）のところに直線上のクラックが数本入っていました。
まだ、浅いし、本数も少ないです。
どこかにぶつけた覚えはありませんが、何かのきっかけで、出来たと思います。
質問① 当分、様子を見ようと思いますが、この対応に関してどう思いますか？？ このまま広がらなければ、目立たないので、そのままにしようかと。
もし、直すなら、結構お金がかかりますよね？？ 質問② 一概には言えないとは思いますが、FITみたいな大衆車はやはり、当たりはずれがあり、塗装面のクラック発生って多くはないが少なくもないですか？？

Honda に関する質問

質問① 錆びる訳でもないので放置するのが一番かと思います。
質問② 外的要因があるかもしれません。
ちょっとした接触レベルだと外傷がなく一瞬凹んでも元に戻ることがあります。
自然にクラックが入ることはあまり考えられません。
あるとしたらかなり希なほうでしょう。
捕捉 ほとんど新品バンパーには塗装はされていません。
中古のバンパーを購入するなどもありますが結局色が合わない（経時劣化の度合いの差）場合があるのでやるなら塗装修理でしょう

【cb400sf】について HONDA cb400sfの中古車購入を検討している者です。
'15の冬に二輪免許をとり今は小型二輪に乗っています。
cb400sf VTEC spec1.2.3(NC39)のどれかを考えているのですが、総額40万(任意保険抜き)の予算で良い中古車を購入できるでしょうか？？ 非常に安いのを探せば予算40万でも余裕をもって購入できるのですが、安いものにはそれなりにありそうでこわいです。
また、今乗ってる小型二輪を下取りにだすつもりはなく、NC31の購入も考えてないです。
価格的に良い物を見つけるのは厳しいという回答であれば貯金を貯めて来年に購入したいと思います。
cb400sfを中古車購入した方など回答してくださるとありがたいです。
お願いします。

HONDA に関する質問

>総額40万(任意保険抜き) 任意保険はまあ関係ないとして、自賠責等登録諸費用込ということでしょうか？ あなたの予算上限いっぱいで買ったとして、相当安いバイクです。
つまりはいつ壊れてもおかしくない。
総額10万円はあり得ないから20万円のものを買ったとして、それほど大差ない品物だと思っていいでしょう。
安いものを買って、最初にある程度部品を交換して、そのあとコツコツとベストな状態に持っていくか。
ある程度の期間そのまま乗れそうだからとりあえず40万ほどのを買っておくか。
程度の違いです。

バイクに乗りたい女子高生です。
もう免許も取ることができる歳ですので、親が乗っていて興味もあり、行動範囲を広げるために教習所に通おうと考えています。
ただ、先ほどちらっと調べてみたら「最近のバイク乗りはファッションライダーが多い」と書き込みされていました。
純粋に気持ち良さそう、乗ってみたいとは強く思うのですが、私はすごくバイクが好きなわけではなく、「HONDAのなんとかが〜〜」と言われてもわからないし、マフラーがうんぬん言われても「マフラーってどこだ？」というかんじです。
そんな私がバイクに乗ったら「しょせんファッションライダー」とか「にわか」と思われてしまうのでしょうか。
バイクに乗ってらっしゃる方の視点で教えてくださるとうれしいです。
ちなみに、身長は153cm 乗りたいバイクはヤマハ トリッカー です。

HONDA に関する質問

大丈夫、バイクに乗りたいという動機としては充分です、 行動範囲も広がりますしどうせ乗るならカッコよくお洒落にのりたいものですからファッションライダーで何の問題もありません、 バイクについての軽い専門的な事も 自分を気持ちよく運んでくれるバイクの為の事なので、乗るうちに少しづつ分かってきますよ、 行動範囲が広がり自由を感じて世界がかわりますよ、 ただその分、危険も伴うのでよく練習と勉強をして安全に乗って下さい YouTubeによくあるバイク事故の映像はちょっとショックがありますが 沢山みて色々なパターンでの事例を知るのはすごく勉強になりますのでおすすめですよ！

HONDAの4スト2馬力船外機をいただいのですが動きません。
2年間放置してたからそれでいいならあげるよーと言われもらいました。
ガソリン、オイルを抜き室内に保管されていたものです。
純正 オイルを入れてガソリンを入れ説明書に書かれている『エンジンのかけたか』をしていますがかかりません。
どうすればいいか教えて下さい。

HONDA に関する質問

とりあえずプラグの交換から プラグ交換してエアクリーナーを外した状態でエンジンが掛からなければキャブの掃除ですね。
説明書があるなら掛け方は間違ってないでしょうから。

バイクのカスタムと選び方について 閲覧ありがとうございます。
わたしは、いま普通自動二輪をミッションでこの夏に取得しました。
しかし、バイクに乗っているうちにもっと排気量の大きいモデルに乗って、長距離のツーリングに行きたい、とおもうようになりました。
いろいろ調べたところYAMAHAのMT-09トレーサーか、HONDAのCB1300スーパーボルドールがいいなと思いました。
しかし、いまは、第一希望トレーサー、第二希望ボルドールという気持ちです。
そこで質問なのですが、 ①トレーサーは、ローダウンのリンクとシートを最初から付けるつもりです。
しかし、フルパニアにするには、ワイズギアを付けるかGiviを付けるかどちらがいいと思いますか？ ②私が贔屓にしているお店はHONDAのウイングなのですが、頼めばフルパニア化のカスタムもしてもらえるのでしょうか？ ③フルパニアにしたいのですが、ステーやボックスの類いは、自分で調達しないといけないのでしょうか？それとも、言えばお店が仕入れてくれるのでしょうか？

HONDA に関する質問

1・トレーサーでローダウンリンクはバランス崩れて相当な不評、ローシートは痔まっしぐらだそうです。
底の厚い靴の方がましだと思うよ パニアは好みでいい、私はツーリングバック各サイズ揃えて使ってる 2・修理程度ならまだ分かるけど流石に・・・・普通の用品店でいいのでは 3・手に入りにくいような海外品でもなきゃ仕入れてくれる店のほうが多い。
けどホンダでヤマハの相談しに行くのは普通しない そもそも自分で探したほうが安いし取り付けも難しいものじゃない とりあえず慣れれば問題ないからローダウン系はやめたほうがいいと思う、トレーサー小柄でも問題なく乗れるバイク 値段調べるついでに取り付け方調べて買って自分で付けたほうがいい

バイクのHONDAのNS-1について質問です！ 自分無知なので優しく教えていただけると幸いです。
NS-1のフレームが曲がってしまっているのですが、法定速度(30)で走れば何も支障は無いらしいのですが例えばの場合ですけど50kmや90kmなど出したらどうなりますかね... それと、フレーム交換の仕方やフレーム交換をバイク屋さんで交換してもらう時基本おいくら位かかりますでしょうか、教えていただけると嬉しいです！

HONDA に関する質問

フレームが曲がってるだけなら、30キロで大丈夫なら、100キロ以下なら大丈夫でしょ。
100キロ出せないほど曲がってる場合、30キロでも恐怖を感じるくらい危険なはず。
フレーム載せ替えなんて、普通のバイク屋ではやらないと思うけど、工賃だけで、3万位はかかりそう。
仲間とワイワイやるのが楽しい。

HONDAのtoday AF61に乗っています。
セルは一発でつくのですが、信号待ちなどで止まっているとき、スロットルを回すとエンジンが止まります。
ゆっくりスロットルを開けると10秒くらいしてなんとか走ることが可能です。
なんでエンジンが止まるのでしょうか？考えられる原因を教えてください。
ちなみに山道をほぼ毎日走ります。
雨が降った今日止まりました。
プラグの交換、オイル交換はやっていて、エアクリーナーはそこまで汚れていません。

HONDA に関する質問

トゥデイはアイドル不調おきますよ、 アイドル調整がしづらい、出来ない車両なので・・・結果酸欠状態でとまる感じですね！

車から異音が発生しています。
車種はHondaのEdix 2.0Xで、11万キロオーバー走行しています。
オイル交換は定期的にしております。
2週間前あたりから、アクセルを踏むとエンジンあたりからギュルギュル回るような音が聞こえだしました。
(動画15秒あたり～) 音だけで原因がわかるなんてことはまず無いかとは思いますが、 聞いて心当たりがある方がいましたら、教えていただけますでしょうか。
以下youtubeに動画を置きました。
https://youtu.be/1NePItu1TJA

Honda に関する質問

ファンベルトの可能性が高いです。
緩んでいれば調整、傷んでいれば交換です。

HONDA DAXST-50を買おうと思っています しかしキックが下りなくて不動と言います エンジンを乗せかえれば動く。
電装系は12vと売り手の方は言っていたのですが、自分はバイクのことを軽くしか わからないので、どのエンジンを乗せればいいのかわかりません！ 誰か分かる方教えてください！！

HONDA に関する質問

＞どのエンジンを乗せればいいのかわかりません！ 同じダックスのエンジンです。
ただ、ST-50というのは一般には6V車を指します。
（AB-26が12VのDAXを指します） なのに12Vと言っているなら、改造されている可能性が高いですから、何かのエンジンをポンと載せ替えただけでは動かないでしょう。
知恵袋ではエンジンの載せ替えとか部品の流用で他車のものを使いたがる人が多いように思いますが、個別の情報や加工技術をご自身でお持ちでないなら、やらないほうがいいです。
やろうと思えばカブ、モンキー、ゴリラのエンジンなら載せられなくはないですが、自分でできないのであればそれらのバイクを1台買う以上の費用はかかるでしょう。

フィットシャトルハイブリッド、H24年式なのですが、今日後部座席にコレが転がっていました。
ツメが片方折れてるようですが、 どこの部品なのか探したのですごく分かりません。
HONDAというロゴが入っているので車の部品に間違いないと思うのですが。
どなたかご存知の方教えていただけないでしょうか。

HONDA に関する質問

運転席、または助手席のシートレール後方末端の蓋(キャップ)ですね。
後部座席から覗き込めば解ります。
無くても支障は無いと思いますが、部品発注しても500円するかしないかくらいだと思います。

現在、海外でホンダの１２５CCスクーター（Honda future125 キャブ、 https://honda.com.vn/products/future/en/specification.html#）に乗っています。
新車購入後、2万キロに近づいてきました。
エンジンオイルやエアフィルター（埃っぽくってこれはかなりきます）、キャブレターのクリーニングなどやってきています。
なぜか、エグゾーストパイプが破けてそれも修理しました。
ところで2万キロに近づいてきました。
質問です。
・このバイクにオイルフィルターはあるかどうかは知らないが、ある場合はオイルフィルターは交換したほうがいいでしょうか？ ・フォークオイルは交換した方が良いのでしょうか？ この国では以上のようなメンテの工賃は激安で、日本の劇高とはまったく違うので、すべてメカニックにまかせるつもりです。
どうか詳しいかた、アドバイスを下さい。

HONDA に関する質問

オイルフィルターが何故ついてるのか？ エンジン内部は金属が擦れ合って小さな 金属片がどうしても出てしまいます。
その金属片をコスためのものです。
新車購入後最初の１０００ｋｍメンテでの エンジンオイル交換時は結構金属片がでて、 オイルフィルターも交換します。
交換頻度については様々な意見、考え方が あるかと思います。
自分はヤマハのスクーターに乗ってますが、 エンジンオイルは３０００ｋｍ毎交換、 オイルフィルターはエンジンオイル交換の ２回に１回（つまり６０００ｋｍ毎）の交換 をしています。
フォークオイルも最低１００００ｋｍ毎に交換 して下さい。
真っ黒ドロドロになってるはずです。

2016年５月登録のHONDA SHUTTLE 4WD (タイプ X ) に乗っています。
185/60/R15(アルミホイールは 5.5J のようです）を履いていますが、 ホイールはそのままで、もう少しワイドなタイヤに変えたいのですが、 どこまで可能ですか？ （例えば、195/60/R15 、205/60/R15 など）

Honda に関する質問

純正ホイールならリム幅は6インチではありませんか？ 変更できるのは ①195/55R15 ②195/60R15 ③205/55R15 です。
はみ出しや干渉はあなた自身で判断してください。

普通二輪免許を取りました。
バイク知識が０のチビな女です。
HONDAやYAMAHA等の単車で2017年にフルモデルチェンジする車種は、ありますか？

honda に関する質問

おそらく、CBR1000RRがFMCするんじゃね。
あとはCBR250RR新型が出るかもな。
憶測では新型のRVFかRC213V-Sの一般人でも買える価格(笑)のものが出るかもしれんが、これはもっと後かな。
まあV4エンジンのSSは出してきそうな感がなんとなくある。
ホンダばっかりだが。
他は新型SVのハーフカウルバージョンは・・・スズキの余力があれば。
バイク知識0なのにフルモデルチェンジとかいう単語知ってるんだな。
あと、単車って(笑)

バイクHONDAフュージョンです。
最近フュージョンに電圧計を付けたのですが キーONの状態で、11vくらいで、走っている時が、最高14vなんですけど、キーONで12v言っていないという事は、バッテリーが弱ってきているのでしょうか？

Honda に関する質問

キーオン状態でエンジンかけなくてもヘッドライトついていないですか？だとしたらキーオフ状態より低いのは正常です。
問題はアイドリング状態での電圧です。
アイドリングで13.5V以上あれば正常です。

HONDAのモンキーFI についていくつか質問します 何ヵ月か前に新車で買って 日頃から乗ってます ２ヶ月前くらいに1000キロになったんでオイル交換しました その時オイルがどれくらい抜けたか分かりませんが 結構抜けた気がしたんで 書いてある通り600ミリ入れました 今日洗車をして たまたまオイルを見たら 真っ黒になってました 今2000キロなんですが 真っ黒だったんでオイルを交換しました 今回傾けたりキャリアを持ち上げたりして 結構抜けたんで600入れて オイルレベルを差し込んだら レベルゲージまで達しなくて 更に150足しました そしたらレベルゲージの下くらいまで来たので もうちょい足したら真ん中くらいまできました 750は入れすぎでしょうか？ オイル交換は半年に交換とか何千キロに交換するとかよく聞きます。
一回目のオイル交換の時の色よりさらに黒だったんですが1000キロでそんな汚れるもんでしょうか？ 後、オイルは早く交換してもいいのですか？ 4miniに乗るのは初めてで あまり細かいこととか分かりません 良かったら教えてください

HONDA に関する質問

オイルはすぐ黒くなるので、乳白色になっていたり、やけにキラキラしたカスが混入していたり、著しく粘度が変わっていなければ問題ありません。
オイル量に関しても綺麗に抜けきると0.8リットル入るので問題ないでしょう。
毎回オイル交換の際はレベルゲージで量を確認しましょう。
後、注意点として、同じ粘度でも車用とバイク用ではエンジンの回転数が全く違うため、必ずバイク用のオイルを入れましょう。
これからも大切に乗ってあげてください。

HONDA LIFE JB5 ですが フロントパネルを触らずに +B(赤) と ACC(黄色)電源を引き出す方法がありましたら教えてください。

HONDA に関する質問

ヒューズボックスから取れませんか？

HONDA LIFE JB5 のオーディオの電源系ケーブルからACC(黄)、+B(赤)を分岐して取り出したいのですが、その際オーディオ装置を取り出さないでできる方法がありましたら教えてください。

HONDA に関する質問

車によっては横や下からアクセスできますが、それ以外はダッシュボードの着脱などかなり大掛かりで大変になります。

なんだよトヨタ。
昔はHONDAよりリコールの数多かったじゃん。
https://youtu.be/HFcJo1WNDkw

Honda に関する質問

そりゃあそうでしょ。
今でももっと多いと思うよ。
多分隠してこっそり直してるんじゃないかな。
でもリコールの数で判断してはいけない。