普通二輪の免許がもう少しで取得できます。 その後、すぐに大型二輪の取得に向けて教習に再度通う予定です。 現在はいろいろ

普通二輪の免許がもう少しで取得できます。 その後、すぐに大型二輪の取得に向けて教習に再度通う予定です。  現在はいろいろ

普通二輪の免許がもう少しで取得できます。 その後、すぐに大型二輪の取得に向けて教習に再度通う予定です。 現在はいろいろなバイクを物色しており わからないことなどは知恵袋で教えていただいています。 乗りたいバイクが調べれば調べるほどコロコロ目移りして変わってきてしまっていますが 大型二輪をとった末はYAMAHAのMT-09か07、またはMT-09traceurに乗ってみたいと思いました。 もともとはSR400に乗りたくて二輪を取り始めたのですがSSタイプのものが乗りたく、来春発売と噂されているHONDAのCBR250RRのデザインがすごく気に入って購入する!と決めていたのですが 北海道ツーリングなどに行くにはやはり大型の方がいいのかなぁと思い始めMTにたどり着きました。 SSタイプは憧れですが疲労感なども、いかんせん乗ったことがないのでわからず。 R1とかとても好きな感じでしたがそこまでスペックを使える自信がなくただの宝の持ち腐れになってしまうと思いMT-09か07で迷っていますが これでもスペックが高すぎて、買うなら07の方がいいでしょうか? 09と07ではどのように違うのでしょうか? 乗っている方、乗ったことがある方、知っている方教えていただければ幸いです。 ちなみに私のバイク用途は 主に街乗り。 プチ旅行や北海道に行くのが夢です。 スピードは事故のことや技術的な問題で特に出そうとか出したいとかは考えておらず スペック的には本当は250あたりが合ってるのかなぁと思っています。今のところは。 よろしくお願いします。

私の意見としては、スペックを使い切れないからオーバースペックなバイクは買わないと言う考えは全くのナンセンスかと思います。 時速300km出せるバイクで時速300km出さないといけないなんて事はありません。 バイクを操るのは人です。 人がバイクをコントロールし、自分にとって一番快適と思う範囲で走ればいいんです。 その範囲の広さ、その懐の深さが大型バイクの「余裕」である部分です。 07も09も乗った事はないですが、用途としては09トレーサーが良いようにも思いますが、初心者なら07の方が車重が軽く、普通二輪感覚で取り扱いも楽だと思います。

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普通二輪の免許がもう少しで取得できます。 その後、すぐに大型二輪の取得に向けて教習に再度通う予定です。 現在はいろいろなバイクを物色しており わからないことなどは知恵袋で教えていただいています。 乗りたいバイクが調べれば調べるほどコロコロ目移りして変わってきてしまっていますが 大型二輪をとった末はYAMAHAのMT-09か07、またはMT-09traceurに乗ってみたいと思いました。 もともとはSR400に乗りたくて二輪を取り始めたのですがSSタイプのものが乗りたく、来春発売と噂されているHONDAのCBR250RRのデザインがすごく気に入って購入する!と決めていたのですが 北海道ツーリングなどに行くにはやはり大型の方がいいのかなぁと思い始めMTにたどり着きました。 SSタイプは憧れですが疲労感なども、いかんせん乗ったことがないのでわからず。 R1とかとても好きな感じでしたがそこまでスペックを使える自信がなくただの宝の持ち腐れになってしまうと思いMT-09か07で迷っていますが これでもスペックが高すぎて、買うなら07の方がいいでしょうか? 09と07ではどのように違うのでしょうか? 乗っている方、乗ったことがある方、知っている方教えていただければ幸いです。 ちなみに私のバイク用途は 主に街乗り。 プチ旅行や北海道に行くのが夢です。 スピードは事故のことや技術的な問題で特に出そうとか出したいとかは考えておらず スペック的には本当は250あたりが合ってるのかなぁと思っています。今のところは。 よろしくお願いします。

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