バイクのカスタムと選び方について 閲覧ありがとうございます。 わたしは、いま普通自動二輪をミッションでこの夏に取得しまし

バイクのカスタムと選び方について 閲覧ありがとうございます。 わたしは、いま普通自動二輪をミッションでこの夏に取得しまし

バイクのカスタムと選び方について 閲覧ありがとうございます。 わたしは、いま普通自動二輪をミッションでこの夏に取得しました。 しかし、バイクに乗っているうちにもっと排気量の大きいモデルに乗って、長距離のツーリングに行きたい、とおもうようになりました。 いろいろ調べたところYAMAHAのMT-09トレーサーか、HONDAのCB1300スーパーボルドールがいいなと思いました。 しかし、いまは、第一希望トレーサー、第二希望ボルドールという気持ちです。 そこで質問なのですが、 ①トレーサーは、ローダウンのリンクとシートを最初から付けるつもりです。しかし、フルパニアにするには、ワイズギアを付けるかGiviを付けるかどちらがいいと思いますか? ②私が贔屓にしているお店はHONDAのウイングなのですが、頼めばフルパニア化のカスタムもしてもらえるのでしょうか? ③フルパニアにしたいのですが、ステーやボックスの類いは、自分で調達しないといけないのでしょうか?それとも、言えばお店が仕入れてくれるのでしょうか?

1・トレーサーでローダウンリンクはバランス崩れて相当な不評、ローシートは痔まっしぐらだそうです。底の厚い靴の方がましだと思うよ パニアは好みでいい、私はツーリングバック各サイズ揃えて使ってる 2・修理程度ならまだ分かるけど流石に・・・・普通の用品店でいいのでは 3・手に入りにくいような海外品でもなきゃ仕入れてくれる店のほうが多い。けどホンダでヤマハの相談しに行くのは普通しない そもそも自分で探したほうが安いし取り付けも難しいものじゃない とりあえず慣れれば問題ないからローダウン系はやめたほうがいいと思う、トレーサー小柄でも問題なく乗れるバイク 値段調べるついでに取り付け方調べて買って自分で付けたほうがいい

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バイクのカスタムと選び方について 閲覧ありがとうございます。 わたしは、いま普通自動二輪をミッションでこの夏に取得しました。 しかし、バイクに乗っているうちにもっと排気量の大きいモデルに乗って、長距離のツーリングに行きたい、とおもうようになりました。 いろいろ調べたところYAMAHAのMT-09トレーサーか、HONDAのCB1300スーパーボルドールがいいなと思いました。 しかし、いまは、第一希望トレーサー、第二希望ボルドールという気持ちです。 そこで質問なのですが、 ①トレーサーは、ローダウンのリンクとシートを最初から付けるつもりです。しかし、フルパニアにするには、ワイズギアを付けるかGiviを付けるかどちらがいいと思いますか? ②私が贔屓にしているお店はHONDAのウイングなのですが、頼めばフルパニア化のカスタムもしてもらえるのでしょうか? ③フルパニアにしたいのですが、ステーやボックスの類いは、自分で調達しないといけないのでしょうか?それとも、言えばお店が仕入れてくれるのでしょうか?

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