匿名さん
現在、海外でホンダの125CCスクーター(Honda future125 キャブ、 https://honda.com.vn/products/future/en/specification.html#)に乗っています。
新車購入後、2万キロに近づいてきました。
エンジンオイルやエアフィルター(埃っぽくってこれはかなりきます)、キャブレターのクリーニングなどやってきています。
なぜか、エグゾーストパイプが破けてそれも修理しました。
ところで2万キロに近づいてきました。
質問です。
・このバイクにオイルフィルターはあるかどうかは知らないが、ある場合はオイルフィルターは交換したほうがいいでしょうか? ・フォークオイルは交換した方が良いのでしょうか? この国では以上のようなメンテの工賃は激安で、日本の劇高とはまったく違うので、すべてメカニックにまかせるつもりです。
どうか詳しいかた、アドバイスを下さい。