旧車の始動や停止で吹かす人って意味がわかりません。僕もキャブの旧車に乗っていますが、アクセル操作は始動前に１回行うだけで

旧車の始動や停止で吹かす人って意味がわかりません。僕もキャブの旧車に乗っていますが、アクセル操作は始動前に１回行うだけで問題無くエンジンは掛かります。 再始動時も、始動前に少しだけ踏んであげて長めにセルを回せばかかります。チョークが正常であれば、チョーク作動状態で釣り合いが取れているのに、わざわざそれを崩す意味が解りませんし、経験的にも空ぶかしは逆効果ですが、吹かす人は何がしたいのですか？ もっとわからないのは、エンジンを切る時に吹かす人です。慣性でエンジンが回ることになるので、生ガスを余計に吸い込むことになるので、次にエンジンを掛けるときに余計にカブりやすくなるので逆効果ではないでしょうか？また１回吹かしたぐらいでキャブのガソリンは無くなりませんし、蓄電量も微々たるものですし、無意味なのではないでしょうか？ほかに目的があるとしたら、何をしたいのでしょうか？？

2ストのバイクなら、意味があるけどね。 止める直前にアクセルを吹かせば、エンジンオイルをクランクケース内に導くことになるからね。 次回の始動の時の潤滑のため、と思えば意味が出てくるでしょ。 それ以外は、まったく無意味だね。