09年イグジスト ハイパーフランジーノカスタム2508R メーカーではなく 修理専門の方に見ていただいています。 ベー

09年イグジスト ハイパーフランジーノカスタム2508R メーカーではなく 修理専門の方に見ていただいています。  ベー

09年イグジスト ハイパーフランジーノカスタム2508R メーカーではなく 修理専門の方に見ていただいています。 ベースは多分初代イグジスト。 個体は数多くオーバーホールされてる方の見解は 当たり個体のようです。しかし ベール下がりが酷く 左右に傾きが許容範囲をこえてます。 ベアリングの反対側のパーツ摩耗が原因で ローター交換が早道。ローターパーツ生産終了。 当時はそれなりのスペックでしたが 今となっては 大して際立った性能ではありません。 愛着以外は。 このリール 中古実売 4万前後ですが 2万近くかけて メンテして良いものでしょうか? 直す。 引退。どちらにしても 背中を押していただくご意見 見解よろしくおねがいします。

生産終了していても色違いを気にしなければ同型の07ルビアスのザイオンローターも使えるので修理は可能でしょう。 マグネシウムローターなら、耐食塗料が摩耗しないように間に入る部品が有って、それとベールの可動軸接触部が摩耗するわけだから、ローターの交換が必要かは疑問です。 自分なら紙繊維を瞬間接着剤で固めて削りガタを無くしたりします。 2〜3万円で売って修理予算と合わせて16セルテートや17ツインパワーXDの新品が買えるって考えもあります。

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09年イグジスト ハイパーフランジーノカスタム2508R メーカーではなく 修理専門の方に見ていただいています。 ベースは多分初代イグジスト。 個体は数多くオーバーホールされてる方の見解は 当たり個体のようです。しかし ベール下がりが酷く 左右に傾きが許容範囲をこえてます。 ベアリングの反対側のパーツ摩耗が原因で ローター交換が早道。ローターパーツ生産終了。 当時はそれなりのスペックでしたが 今となっては 大して際立った性能ではありません。 愛着以外は。 このリール 中古実売 4万前後ですが 2万近くかけて メンテして良いものでしょうか? 直す。 引退。どちらにしても 背中を押していただくご意見 見解よろしくおねがいします。

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