はじめまして。 突然ですが、燃料コックから出ている2本のホースは1本はタンクからキャブに燃料を送るホース。もう1本はバキ

はじめまして。 突然ですが、燃料コックから出ている2本のホースは1本はタンクからキャブに燃料を送るホース。もう1本はバキ

はじめまして。 突然ですが、燃料コックから出ている2本のホースは1本はタンクからキャブに燃料を送るホース。もう1本はバキュームホースでしょうか?このバキュームホースにはエンジンが掛かっている時燃料は流れないのでしょうか?当方の場合燃料が流れているのですが、燃料コック不良なのでしょうか?当然エンジン不調でホースをはずしコック側とキャブ側をキャップしたら調子が良いです。 車種はエストレヤで変更箇所はマフラーとパワーフィルターとMJ150番、PJ30番ぐらいです。宜しくお願いします。

負圧コックです。 手動式の燃料コックの他に、エンジンが掛かり負圧がある時だけ燃料がキャブに流れるようになります。 つまり、エンジンが止まればタンクからの燃料供給をストップさせる為の装置。その為のホースです。 改造が原因かどうかは分かりませんが、負圧ホースに燃料がある事自体が異常です。 その為の不調とおもいます。

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はじめまして。 突然ですが、燃料コックから出ている2本のホースは1本はタンクからキャブに燃料を送るホース。もう1本はバキュームホースでしょうか?このバキュームホースにはエンジンが掛かっている時燃料は流れないのでしょうか?当方の場合燃料が流れているのですが、燃料コック不良なのでしょうか?当然エンジン不調でホースをはずしコック側とキャブ側をキャップしたら調子が良いです。 車種はエストレヤで変更箇所はマフラーとパワーフィルターとMJ150番、PJ30番ぐらいです。宜しくお願いします。

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