最近のアイドリングストップは車が停止する前からエンジンを止めるタイプがあります。普通の車はエンジンが止まると倍力装置が働

最近のアイドリングストップは車が停止する前からエンジンを止めるタイプがあります。普通の車はエンジンが止まると倍力装置が働かずブレーキをかなり強く踏む必要がありま すが、これを防止する為にどんな工夫がされているのでしょうか。エンストしているので完全に止まるまでエンジンブレーキを効かせているとか

どの車でもブレーキブースターがついていますが、エンジンがかかっていればブレーキブースター内部も負圧になります。(真空式制動倍力装置) チェックバルブという一方向にしか空気を流さないバルブがついており、エンジンが停止しても負圧が急激に下がることはなく、ブレーキ3回分までくらいまではかなり強い力で踏力を補助します。 低速の減速時にそれほど何回もブレーキを踏み直すということはほとんどなく、仮にあったとしても十分停止出来る速度なので問題ないのかと思います。 あくまで軽自動車などに限った話です。真空式制動倍力装置以外にも制動倍力装置もあり、バキュームポンプ等負圧を作り出す装置なども存在します。