NーBOXのアイドリングストップについて。 昨日、ホンダディーラーにて平成22年式N-BOXカスタムが納車されました。

NーBOXのアイドリングストップについて。 昨日、ホンダディーラーにて平成22年式N-BOXカスタムが納車されました。

NーBOXのアイドリングストップについて。 昨日、ホンダディーラーにて平成22年式N-BOXカスタムが納車されました。 所が、100kmほど走行しましたが、一度もアイドリングストップが作動しませんでした。 さすがに気になりまして、ディーラーに問い合わせた所、しばらく展示してあったのでバッテリーが弱ってコンピューターがリセットされたかもしれないので、しばらく様子見て下さいと言われました。そのうち学習されてアイドリングストップが動作すると言う事のようです。 当方としては不安で仕方ありません。このようにアイドリングストップのトラブルを受けた方がいましたら、どのようにして解決されたか教えていただきたいです。宜しくお願い致します。

単純にバッテリーの充電が慢性的に不足状態になっているからです。 かなり纏まった距離を走るか、充電器でバッテリーを充電しないと現状のままです。 少し位走っても、充電が不要な電荷容量までバッテリーが充電されませんから、充電不足としてアイドリングストップはしません。 短距離しか走らないアイドリングストップ車では良くある症状です。 バッテリーが弱ったり、劣化しているのではありませんから、バッテリー交換してもバッテリー充電量が減っていれば同じ症状となります。 意外と日本車ディーラーのセールスは技術に疎いので、論理的な説明ができませんから。 (dwjgdwjgdwjgさんへ)

アイドリングストップに関する回答

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NーBOXのアイドリングストップについて。 昨日、ホンダディーラーにて平成22年式N-BOXカスタムが納車されました。

NーBOXのアイドリングストップについて。 昨日、ホンダディーラーにて平成22年式N-BOXカスタムが納車されました。 所が、100kmほど走行しましたが、一度もアイドリングストップが作動しませんでした。 さすがに気になりまして、ディーラーに問い合わせた所、しばらく展示してあったのでバッテリーが弱ってコンピューターがリセットされたかもしれないので、しばらく様子見て下さいと言われました。そのうち学習されてアイドリングストップが動作すると言う事のようです。 当方としては不安で仕方ありません。このようにアイドリングストップのトラブルを受けた方がいましたら、どのようにして解決されたか教えていただきたいです。宜しくお願い致します。

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