初めての投稿です。宜しくお願いします。 ビックスクーターのグランドマジェスティー250に乗ってますが、不具合があり、今、

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初めての投稿です。宜しくお願いします。 ビックスクーターのグランドマジェスティー250に乗ってますが、不具合があり、今、近所のバイク屋に預けています。 最初の症状は、アクセルを戻すとマフラーから、パンパンと鳴く。 ストップ状態から、アクセルを開けるとノッキングが起きる。戻して、再度開くと、スムーズに発進。 最終的に、アイドリング時に、エンジンストップして、かからなくなりました。 バイク屋に修理依頼を出しているのですが、2カ月以上預けてる状態です。 とりあえず、エアクリーナーが汚れてるとの事で、交換(プラグも交換済) 最初のうちは、起動するが、最終的にエンジンストップ。 インジェクションを交換するが、またもやエンジンストップ。 給油ポンプが悪いのかと、説明されたが、100%では、ない。 と言われたのと、給油ポンプは返金が出来ないと言われ、高額なため、踏ん切りがつかない状況です。 確実なら、交換しなくてはいけないのですが。 リスクがありすぎるので、悩んでいます。 バイクに詳しい方、アドバイスの方宜しくお願いします。

https://nice11jp.blog93.fc2.com/blog-entry-331.html 車両を見てないので、憶測でしか御答え出来ませんがこの辺りではないかと思います。 にしても2ヶ月待たされて原因究明も出来ず、根拠も無いのに無駄な作業をされてるバイク屋ですね。 バイク屋がやっとたどり付いたフューエルポンプだとしても、根拠が無ければそこそこ値段もする物だし、困ってしまいますよね。 調べる方法もありますので、それがわからないバイク屋なら変えた方が良いかと思います。

アイドリングストップに関する回答

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初めての投稿です。宜しくお願いします。 ビックスクーターのグランドマジェスティー250に乗ってますが、不具合があり、今、近所のバイク屋に預けています。 最初の症状は、アクセルを戻すとマフラーから、パンパンと鳴く。 ストップ状態から、アクセルを開けるとノッキングが起きる。戻して、再度開くと、スムーズに発進。 最終的に、アイドリング時に、エンジンストップして、かからなくなりました。 バイク屋に修理依頼を出しているのですが、2カ月以上預けてる状態です。 とりあえず、エアクリーナーが汚れてるとの事で、交換(プラグも交換済) 最初のうちは、起動するが、最終的にエンジンストップ。 インジェクションを交換するが、またもやエンジンストップ。 給油ポンプが悪いのかと、説明されたが、100%では、ない。 と言われたのと、給油ポンプは返金が出来ないと言われ、高額なため、踏ん切りがつかない状況です。 確実なら、交換しなくてはいけないのですが。 リスクがありすぎるので、悩んでいます。 バイクに詳しい方、アドバイスの方宜しくお願いします。

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