先日E87 BMW120i Mスポをかいました。 オイル交換について教えて頂きたいのですが、 純正オイルもしくは、外品オ

先日E87 BMW120i Mスポをかいました。 オイル交換について教えて頂きたいのですが、 純正オイルもしくは、外品オイルどちらでも問題はないのでしょうか？ 粘土は5W30あたりかなとおもっているのですが、全合成オイル必須でしょうか？ 部分合成でもいいのでしょうか？ すみません教えてください。

ＢＭＷ専門店です 残念ですがメーカーは２５０００ｋｍでの交換を保証はしていません、ただの指針です、これはドイツの廃油を少なくする環境対策のためもあります、もちろんドイツの環境でですから、これに近い気候は日本なら北海道くらいだと言われています日本の暑い夏での渋滞等を考えるとオイル劣化は相当早く進むはずですからね 新車のうちはそう影響ありませんが、おおむね6～7万キロくらいになると、オイルのカス（スラッジ）が蓄積してオイルにじみ、バルブシートの焼付き等が起こり、オイル消費が激しくなります。でもメーカーは保証しません、ですから純正でも社外でもオイルは出来れば１００００ｋｍ以内の交換を進めています、いま少しづつディーラーも早めに交換を行ってるみたいですよ！？こちらではですけどね、特にその4気筒はオイル消費も漏れも激しいですからね、 今は正式な純正オイルと言う言い方はしませんし社外オイルで保証期間内にトラブルが起きてもクレームはできます（全メーカー）ですから認証オイル、認定オイルと言う呼び方になっています。これは公正取引委員会が純正オイルしか入れたらいけないようなイメージを作ることは公正な取引を妨げるという見解を出したためです、また今はＢＭＷディーラー取り扱いのオイルはシェルに変わりました、その前にはカストロールでしたがこれが評判が悪く、特にＭシリーズに入れてた１０Ｗ-60と言うのが油温維持が出来ない、すぐ劣化するなどで評判が悪かったですからね、一昨年くらいからシェルに変わっていますので今までのようなことは無いと思います でもうちではＢＭＷロングライフ認証の社外オイル（ＡＳＨ）を長年使用していますよ、ＢＭＷのエンジンはＶＡＮＯＳやバルブトロニックと言う機構がついていてその作動に20気圧くらい掛るらしいので、あまり軽めのオイルでは維持できないので地域にもよりますが１２０なら５Ｗ－30が標準的でしょうね、うちは九州なので夏場などは１０Ｗ-40を使う場合もあります。もちろん１００％化学合成油です、寒い地方なら冬場０Ｗ-２0とかもあり得るかもしれませんね、ただし軽いオイルほど消費も漏れも可能性高くなります