フルームの足回りについてですが、 フルームは超山岳TTをする時にはリアをアルテグラdi2にして32T入れると聞きました

匿名さん

フルームの足回りについてですが、 フルームは超山岳TTをする時にはリアをアルテグラdi2にして32T入れると聞きました。
①フルームのインナーリングは何Tなのか？ ②フルームが32Tを入れるほどの山とは何%くらいなのか ③フルームの場合、山岳TTは何キロ(スピード)くらい出ているのか？ アルテグラ 6800 6870 9000 9070 デュラエース クランク インナー チェーンリング ツール・ド・フランス di2 シマノ マイヨジョーヌ スプロケ スプロケット

少し前に「RD-9000SSのプーリーケージをRD-6800GSのモノに交換して、大ギヤ32Tに対応するようにできないか？ なにかRD-9000をビッグプーリーに改造して実現したブログがあるのですが」って質問に回答したのですが。
どうも32Tスプロケットにするのに何故RD-6800GSが必要なのか、また件のブログ主がフルームは山岳ステージでRD-6800GS Di2を使っているという発言からの当質問であろうと言う勘繰りで、前の回答の補足をさせてください。
RD-6800GSがそれ以前のSSとGSの違いに対してどう変わったのかを、詳しく検証されているWeb記事が有りましたので御一読ください。
のむラボ日記：RD-6800-GS驚異のメカニズム↓ http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-1708.html 当質問の回答に成っていない事をお詫びさせて頂きます。