車のサスペンション？について教えてください。 現在BP5 レガシィ乗ってます。 事故ってしまい、左前方が破損し修理した

車のサスペンション？について教えてください。 現在BP5 レガシィ乗ってます。 事故ってしまい、左前方が破損し修理したところ、左前輪側だけが車高？(車体とタイヤとの隙間)が高くなってし まいました。 修理した工場に確認してもらい、調べてもらったところ、前輪側サスペンション(修理箇所)に問題は無く、問題があるのは右後輪のサスペンションで、そこがへたっているから、自然に左前方が浮いてしまう...とのことでした。 事故前まではほぼ全て同一だった車高でした。 本当に一箇所だけのサスペンションがへたって、そのようになってしまうのでしょうか？ 理論的には理解できるのですが、現象として、一箇所だけそれほどへたる...というのが不思議です。 お詳しい方、教えていただければ幸いです。 なお、自分が工場側の言い分を信じないのは、修理の際、タイヤのネジを潰されたままタイヤを取り付けてたり、車内の時計などのボタンを壊したままにしたり、色々と連絡がなかったり....と、その他、多数の変なことがあったからです。

問題があるのは右後輪のサスペンションで、そこがへたっているから 車高の高さ・スプリング強さを決める コイルスプリング 乗り心地・減衰力を決める ショックアブソーバー コイルスプリングの年齢で 経年劣化で縮まります ４本の交換をお勧めいたします