なぜホンダのV型エンジンのバイクて横置きなのですか。 なぜV型エンジンを縦に積まないのですか。 NRもNSRもVFもVT

なぜホンダのV型エンジンのバイクて横置きなのですか。 なぜV型エンジンを縦に積まないのですか。 NRもNSRもVFもVT

なぜホンダのV型エンジンのバイクて横置きなのですか。 なぜV型エンジンを縦に積まないのですか。 NRもNSRもVFもVTもRC213Vも。 あとなんか名前の知らないV型のアメリカンもホンダのV型といえば横置きV型ですが。 なぜV型エンジンて縦に積まないのですか。 横に積んだらホイルベースが長くなって良くないと思うのですが。 RC213Vでも前後の重量バランスが後ろ寄りに重いと聞きますが。 V型エンジンだから縦に積んでもバンク角は変わらないし。 V型エンジンの重心の高いという欠点は縦でも横でも同じだし。 なぜホンダのV型のバイクて縦にエンジンを置かないのですか。

GL400、500ね。CX500もあるか。GL400カスタム乗ってたけど 縦置きのVはアウトプットが縦にしか取り出せないので シャフトドライブになっちゃう。ホンダもグッチのイモラもルマンも全部シャフト。なんで 重くなる。で 嫌われたわけ。

rc213vに関する回答

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なぜホンダのV型エンジンのバイクて横置きなのですか。 なぜV型エンジンを縦に積まないのですか。 NRもNSRもVFもVTもRC213Vも。 あとなんか名前の知らないV型のアメリカンもホンダのV型といえば横置きV型ですが。 なぜV型エンジンて縦に積まないのですか。 横に積んだらホイルベースが長くなって良くないと思うのですが。 RC213Vでも前後の重量バランスが後ろ寄りに重いと聞きますが。 V型エンジンだから縦に積んでもバンク角は変わらないし。 V型エンジンの重心の高いという欠点は縦でも横でも同じだし。 なぜホンダのV型のバイクて縦にエンジンを置かないのですか。

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