2スト 熱ダレ トルクが落ちる NS-1 当方、2スト50ccNS-1を所持しているのですが、エンジンが暖まってくると、

2スト 熱ダレ トルクが落ちる NS-1 当方、2スト50ccNS-1を所持しているのですが、エンジンが暖まってくると、

2スト 熱ダレ トルクが落ちる NS-1 当方、2スト50ccNS-1を所持しているのですが、エンジンが暖まってくると、高負担掛けた掛けない問わず、トルクが落ちます。 始動したてとはまるで違います。パワーバンドからのトルクフルな吹け上がりが弱くなったイメージです。しかし、最高回転数は変わらず、最高速も差ほど変わりません。水温も常に65℃付近です。 他に心当たりのある症状は、季節、天気問わず、チョークを引かないとエンジンが掛かりません。そして始動直後は、物凄い白煙を吐き、なかなか吹け上がりません。 熱ダレのうちに入ると思うのですが、昔から症状が出てたとは思えません。焼き付き、抱き付きなどの経験もありません。ボアアップシリンダーを組んでからは、4000km程走っています。ピストンリング劣化による圧縮漏れでしょうか.... 仕様は ・デイトナ63ccボアアップ ・純正チャンバー ・パワーフィルター ・NSR50ミッションの為、ハイギヤード です。 キャブセッティングの方は、綺麗に吹け上がり、プラグの焼け色もきつね色に焼けています。 どのような原因が考えられますでしょうか。

<熱ダレのうちに入ると思うのですが> 入りません 一度エキパイを外して 排気ポートから シリンダ/ピストン しっかり目で 観て 確認しましょう

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2スト 熱ダレ トルクが落ちる NS-1 当方、2スト50ccNS-1を所持しているのですが、エンジンが暖まってくると、高負担掛けた掛けない問わず、トルクが落ちます。 始動したてとはまるで違います。パワーバンドからのトルクフルな吹け上がりが弱くなったイメージです。しかし、最高回転数は変わらず、最高速も差ほど変わりません。水温も常に65℃付近です。 他に心当たりのある症状は、季節、天気問わず、チョークを引かないとエンジンが掛かりません。そして始動直後は、物凄い白煙を吐き、なかなか吹け上がりません。 熱ダレのうちに入ると思うのですが、昔から症状が出てたとは思えません。焼き付き、抱き付きなどの経験もありません。ボアアップシリンダーを組んでからは、4000km程走っています。ピストンリング劣化による圧縮漏れでしょうか.... 仕様は ・デイトナ63ccボアアップ ・純正チャンバー ・パワーフィルター ・NSR50ミッションの為、ハイギヤード です。 キャブセッティングの方は、綺麗に吹け上がり、プラグの焼け色もきつね色に焼けています。 どのような原因が考えられますでしょうか。

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