イニシャルＤに出たように峠などのレースではアテーサＥＴＳよりもＡＹＣやＡＣＤの方が効果が高い物なんでしょうか？ホンダのＳＨ-ＡＷＤなども

ホンダ フィット GE6 CVTオイル交換 前所有者が3万ｋで交換で、その後無交換で現在の走行距離13万ｋです。
購入時、無交換でも大丈夫だと聞いていたので、 CVTオイルの事を気にしていませんでしたが、 最近、1500回転位で、ガクガクと滑る感じがしだしたので、 ネット検索してみると4万ｋ交換と書いてあり、あららっと思ってます。
問題はこれからなのですが、10万ｋ無交換で今から入れ替えると、 ATのように滑って今よりも悪くなる可能性がCVTにもありますか？ もし交換するなら、圧送で全量交換、下抜きで半分交換のどちらが、 壊れない可能性が高いでしょうか？

ホンダ に関する質問

ATとは違うので交換するべき。
必ず純正指定フルードを使用する！ホンダのCVTは指定外を使用すると簡単に壊れるので。
ディーラーにてスターティングクラッチ擦り合わせと共に交換がベスト。

わたモテ10巻について質問です。
とあるシーンで吉田さんがバイクに乗っている場面がありますが、車種が何か分かる方いらっしゃいますでしょうか？ 原付と言っているので、50、もしくは12 5だと思います。
自分はホンダのズーマーかエイプとかその辺だと思うのですが… 宜しくお願いします。

ホンダ に関する質問

普通にTOMOSって描いてあるだろうに コレだろ

２０年前から、ホンダというとＶTECエンジンみたいな売り方してましたが。
現在はどうですか？ さすがに、古いというかそれじゃ売れないんじゃないの？と思いますが。

ホンダ に関する質問

そうですね、VTECと言えば「高性能・高出力の代名詞」的なイメージが強かったし、昔は「DOHC VS ターボ」みたいな比較もあったりしました。
ま、ある世代以上の人限定かもしれませんね。
結局のところ、VTECに代表される「可変バルブリフト機構」や「可変バルブタイミング」など、またDOHCも含め、昔は「高出力のための特別な機構」だったものが、「燃費性能向上に必要なエコ技術の一種」に様変わりしてきたのが現実です。
DOHCはもう「ほぼ当たり前」ですし。
ターボエンジンとて、以前は一部スポーツグレード専用で燃費も悪いってイメージでしたが、今は「ダウンサイジングターボ」として、低燃費技術の一角ですし。
（この点、欧州メーカーが先行しています。
日本メーカーはトヨタをはじめとして「ハイブリッド」に集中した結果、ダウンサイジングターボの方向性は出遅れました。
遅ればせながら、日産・ノートやトヨタ・オーリス、ホンダ・ステップワゴンなど採用車が増えては来ましたが、まだまだの感じを受けます。
ターボチャージャーの技術自体は日本はトップレベルで、欧州車にも三菱製・IHI製ターボが多く搭載され、この2社で世界の自動車向けターボの約半分のシェアを占めているくらいですがね。
） したがって、昔と今とは「売り方」「イメージ戦略」も変えていく必要がある。
VTECの技術自体は脈々と受け継がれているが、それを前面に出す売り方はしづらいって事です。

ホンダライフJB1のアンテナが折れてしまいました。
修理するには、オートバックスやイエローハットなどに頼むしかないのでしょうか...？よろしくお願いします。

ホンダ に関する質問

ライフJB1のアンテナって、 昔ながらのビヨーンって引っ張るやつですよね？ あれはオートバックスに部品があるわけじゃないので、 ディーラーで注文・交換依頼した方が早いです。
この時期だとギリギリで間に合うかどうか。
入荷の問題ではなく、工場の問題で・・・ ラジオのアンテナなので、走行には問題ないでしょうが、 必要であれば、今日の午前中に注文をm(__)m

今度、中古車を購入したいのですがローン審査が通るか不安でディーラーに足を運べてません。
状況としては三井VISAクレジットの残高が150万円ほどあり年収は約690万円の勤続8年になります。
対象車はホンダ車で290万円で頭金50万円で残りをローンとして返済したいと考えてます。
この様な状況でのローン審査は通るのでしょうか？宜しくお願いします。

ホンダ に関する質問

年収は手取ですか？もし、新しい車を購入すれば、ローン残高の合計が3,900,000円になるでしょ。
毎月の返済額が、手取の中から生活費など必要経費を差し引いた残りの返済財源より下回れば、返済は可能と判断できるので、審査は承諾されるでしょう。

ライフのテールライトレンズ？を割ってしまいました ジェームズとかホンダさんの車屋さんでの交換って いくらかかりますか(´・ω・｀)？ 相場を教えて下さい(´；ω；｀)

ホンダ に関する質問

この型のライフならば、中古部品も結構出回っていると思われます。
上手く見つけられるなら、数千円程度で交換できます。
新品での交換となると、2万円くらいは覚悟しておいた方が良いかもしれませんね。

該当車種を教えてください? ホンダ 4WD AT(非CVT) セダンかワゴン ガソリン車 中古可

ホンダ に関する質問

これだけヒットしましたよ。
セダン http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=13&TOK=&SLST=AT&KUDO=4WD1&FUEL=1&BRDC=HO&BT=S&OPTCD=REP0 レジェンドやアコードですね。
ワゴン http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=13&TOK=&SLST=AT&KUDO=4WD1&FUEL=1&BRDC=HO&BT=W&OPTCD=REP0 フイットシャトルやアコードワゴンがヒットしましたよ！ 楽しいカーライフを！！

なぜトヨタのハイブリッドは性能はいいはずなのに実燃費は悪くなるのでしょうか？ http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/note/n399074 このノートを見て思いましたが、ホンダのハイブリッドはト ヨタのハイブリッドに比べて性能は悪いはずですよね？ なのになぜ、悪くなってしまうんでしょうか？

ホンダ に関する質問

トヨタのハイブリッドシステムは燃費性能だけに特化したコスト優先のシステムです。
既に19年前のシステムですし、燃費優先する事で妥協した性能が残ったままです。
エンジンは更なる燃費向上を求めてアトキンソンサイクルを用いて、かなり非力化されています。
エンジン出力と動力分割機構は断続機構を持たないので、引き摺り損失があります。
(新型プリウスPHVで改善されているようです。
) トランスミッションが無いので、高速走行ではモーターが高回転を強いられ、トルクが出ない領域を酷使します。
(レクサスLC500hでは4速ATを後段に搭載し回避) 一方、ホンダはIMAというハイブリッドシステムでトヨタとの燃費競争に完敗し、新規にハイブリッドシステムを開発し直し現在の競争で戦っています。
当然、トヨタのハイブリッドシステムの弱点を突いて、燃費だけで無いハイブリッドシステムを目指しています。
燃費以外の良さは、乗り比べればわかるでしょう。
エンジンは低負荷時はアトキンソンサイクル、高負荷時はオットーサイクルを、お家芸のVTECで切り替える凝った作りです。
ただ、DCTは乗り方次第で運動性能が向上したり燃費性能が向上したりするので、燃費よりの走らせ方をすると燃費はトヨタのハイブリッドよりも良い値となります。
運動を楽しむような走りをすると、運動性能は上がりますが燃費性能は下がります。
ハイブリッドシステムとしての性能は、ホンダの方が確実に上でしょう。
用途によっては、中大型車両でも好燃費となるi-MMDというシリーズ型ハイブリッドシステムも用意されています。
(naoya_nissan07080304さんへ)

ホンダのＮＢＯＸ純正ドアバイザーを 固定するプッッシュリベットはホームセンターなどで 購入できるでしょうか？ また、ネットなどで購入できますか？ 具体的な商品名や、サイズを教えていただけると幸いです よろしくお願いいたします。
下記図のようなものとなります

ホンダ に関する質問

https://www.amazon.co.jp/%E3%83%97%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88/s?ie=UTF8&field-adult-product=0&page=1&rh=i%3Aaps%2Ck%3A%E3%83%97%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88 小分けで買うのであれば普通にホンダディーラーで購入したほうが一個あたりは割高だけど良いかも。
補修部品として出ているはず（ちなみにトヨタはあります）です。

ホンダ乗用芝刈り機 3011を所有しております。
先程、HSTオイルタンクが空になっているのに気がつきました。
ホンダ純正H-HSTオイルと互換するオイル等はありますか？ あれば型番や粘度を教えて下さい。
ホンダ純正パワステオイルではだめでしょうか？ ごく普通の作動油などは使えないのでしょうか？ お客様サポートセンターに聞いてみましたが純正品を使って下さい とのことで油脂の種類や粘度は解らないとの回答でした。
解る方お願いします。

ホンダ に関する質問

ハイドロクロリックオイルなので、純正品を使用したほうがよさそうです、アマゾンでも、ヤオフクでも購入できます。

ホンダのバイクは好きですか。

ホンダ に関する質問

もちろん大好きです。

トヨタとホンダ、好きなのは？

ホンダ に関する質問

そりゃあホンダですよ。
トヨタなんぞ好きじゃありません。
嫌いな理由↓ http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/note/n393234

ホンダ JAZZ50について質問です。
購入を考えています。
JAZZのパーツはまだありますか？ 古いですし、良い点と悪い点教えて頂けるとありがたいです

ホンダ に関する質問

＞JAZZのパーツはまだありますか？ そりゃすごい数のパーツでできてるんだから、あるパーツもあるけど、タンクや外装みたいな目ぼしいパーツは無いですよ。
良い点なんて、乗りたい人が満足できるという点以外にありません。

車好きに人気なメーカーはホンダとマツダですか？

ホンダ に関する質問

人気なのはー 日産 ホンダ マツダ スバル くらいかなー

こんにちは。
初めて質問させて頂きます。
カーオーディオについてなのですが、当方平成11年式のホンダＳＭＸに乗っています。
この車にオーディオを取り付けたいのですがカプラーが分かりませ ん。
この画像のカプラーをホンダ20ピンへ接続したいと考えています。
なにか良い物はありますか？

ホンダ に関する質問

車種別ハーネスと逆カプラを購入して接続。

ホンダNoneの初めての車検が74600円でした。
これって妥当なのでしょうか‥？ちなみに走行距離は17000km点検パックの残が35700円ありましたが、さらに追加で39000円でした。

ホンダ に関する質問

法定費用が約3万、依頼先で手数料は変わりますが、車検整備をしてるのでしょうから妥当な額だと思いますよ。
ディーラー出しなら寧ろ良心的な価格です。

ホンダ車に乗っています。
この度、スタッドレスタイヤをホイールセットで買いたいと考えています。
(ネット販売) 欲しい物のサイズが、ホイール 6.5j-16 ホンダ純正 ホイールサイズ 6j-16 です。
タイヤは大丈夫なのですが、6.5jと6jの差がわかりません？ 装着できますか？ よろしくお願いします。

ホンダ に関する質問

ここで質問するような素人の方は、ヤフオク等にてを出さない方が無難です。
あなたの聞いているものはホイールの幅です。
6インチ、6.5インチになります。
とうぜん6から、6.5になるので幅が広くなります。
そうするとタイヤが多少引っ張り気味になります。
マルゼンやフジの、ホームページで車種から選べるものは、装着できます。
他はわかりません。
心配なら店舗へいくことをおすすめします。

ホンダの50スクーターのディオは何種類あるんですか？ スーパーディオってのは１番ハイグレードでしょうか？ 自分のはAF68なんですが、パーツを探すとスーパーディオってのが沢山でてきますが？ AF68は古いのでしょうか？ 中古車で買ったので分かりません？

ホンダ に関する質問

2st 50cc 初代DIO AF18/25 スーパーDIO AF27/28 ライブDIO AF34/35 4st 50cc スマートDIO AF56/57/63 DIO AF62 DIO AF68 で、DIO系ではAF68が最終型になる。
一番新しい車種ですがカスタムパーツがほぼ無いのでカスタムベースとしては不人気車種です。

ハーレーの旧車は何故あんなにも高い値段で売っているのですか？ショベルやパンやナックルなど古いものになればなるほど。
勿論古い分だけオリジナルパーツの希少価値が上がることや、入手困難などに対する代価が上が るのはわかるのですが、それにしても高いイメージが…勿論世界のハーレーの伝説は理解しているつもりなのですが、オリジナルの当時の価格を何倍にも跳ね上がる事にちょっと理解が出来なくて…そんなの乗った事の無いやつが言うんじゃないと、お怒りの声が滅茶滅茶聞こえてくるのですが、悪意はないんです！ほんとシンプルに思ったのです。
決して悪い意味や侮辱なニュアンスではないのでお許し下さい！先日アメリカから20年ぶりに帰ってきた白人の友人に会いまして、彼はカルフォルニアでバイク屋をやってる傍同時にバイクチームにも入っている男なんです。
彼に日本のバイク事情を話したら驚愕してましまて、なんでアメリカでは鉄クズの旧車がvロッドより高いんだよと…日本は無駄に価値を付けすぎると言われました。
アメリカで古いハーレー乗ってるのは貧乏人か、ずっと乗り続けてるじーさんだけだと。
普通のやつは新しい壊れないモデルかホンダを乗ると…大金注ぎ込んでハーレーに乗る奴はアウトローじゃねーし、バッドボーイ以外ハーレーに乗るなぐらい言ってました…日本でそんな事言ったら大炎上間違い無しですが、良くも悪くも流石アメリカ人だなと思いました。
自分の友人はかなり偏った意見だとは思うのですが、この事に対して自分なりに納得したいと思うので質問にまで至りました。
そんなの気にすんなとかじゃなく、これに対する皆様の意見をお聞かせ下さい！長々とすみませんでした、どーぞ宜しくお願い致します！

ホンダ に関する質問

なぜ、古いハーレーの市場価格が高額なのか。
それが質問ですか。
答え・その価格で買う者がいるから。
ダイヤモンド、こんな透明の石炭がどうして高額なのか。
その価格で買う者がいるから。
それだけのことです。
これを市場原理と言います。
その価格で買うものが一人もいなければその価格は崩壊します。
アメリカは日本ではありません。
日本の不動産は高い、アメリカ人には信じられない価格で彼らに聞くと、土地の価値（宅地）の概念などアメリカにはなく不動産の価値は建物の価値だという。
アメリカの土地にもいちおう価格はありますがある識者によるとそれは日本の1/1000だという。
日本ではそんな価格でも買うものがいるからその価格になっている、それだけのことです。

車に詳しい方にお聞きします。
先週、自分が勤務している会社の先輩からホンダのライフと言う平成14年式の軽を買いましたが、いきなりのエンジントラブルで、最寄りのオートバックスで診てもらったら、3気筒のウチ1発 が点火系のトラブルで死んでると言われましたが、そのまま走っていても大丈夫でしょうか？ちなみに来月車検で既に予約はしています。

ホンダ に関する質問

＞点火系のトラブルで死んでる 原因が特定できているようですから、 すぐに修理した方がいいでしょう 3気筒中1発が死んでいるならば、 まともに走れないでしょうから(^^; 今なら、年内に部品が間に合うでしょうし。
オートバックスで年内は無理と言われたら、 ホンダのディーラーへm(__)m

ホンダのリード125についてですが、 セルが回らない状態です。
セルボタンを押しても全く無反応。
音もしません。
試して見たのは、ヒューズの確認、バッテリーの新品、セルボタンを外し 直接導線でつないでみたり、プラグコードに電気が流れるか確認してみたり、サイドスタンドの装置も確認しましたが無反応です。
ご教示下さい。
原因は一時停止でスタートするときに絡んでしまったらしく、その後からいきなり付かなくなりました。

ホンダ に関する質問

テスターで測った？通電してるか調べて、通電してるなら接点不良。
してなかったらモーター側をテスターで測り、通電してるか？ 電気ってさ、見えないから苦労すんだよね。

ホンダFITからトヨタタンクへの乗り換えでホイルの互換性を確認したいのですが 私なりに調べた結果 FIT・・・175/70R1484S オフセット+45 リム幅5.5 PCD100 ハブ56 TANK・・165/65R14 14×5.5 オフセット+35 リム幅5 PCD100 ハブ54 ということまではわかりました。
PCDも一緒でハブ径も小さくなるのですが他に調べる手立てはあるのでしょうか？販売店にお願いしても、着けてみてどうかしか言ってくれません。
納車後に着けてみる前にわかる方法はあるのでしょうか？

ホンダ に関する質問

オフセット値とは、ホイールリム幅の中心からホイールホイール取り付け面までの距離を指します。
＋オフセットだと、ホイール表側寄りに取り付け面が来ます。
よって＋の数値が大きくなるほど、ホイールは車体中心寄りに装着されます。
なのてタイヤ幅(幅全体で10mmなので片側5mm)とオフセットの関係(+35mm→+45mm)でタイヤ内側がタンクの純正ホイール＆タイヤを装着している時よりも15mm車体寄りに装着されます。
オフセットが10mm違えば、ブレーキキャリパーとホイールの裏側が干渉する確率は高くなります。
また車体の足回り等に干渉する確率も高くなります。
しかし発売間もないモデルですので、問題無く装着出来るかどうかは、やられた方がネット配信等をしないと解らないですね。
因みにホイールが違えばホイールナットの座面も違ってくるので、ホイールナットを買い換えないといけない場合もあります。
トヨタ純正→平型座 ホンダ純正→球面座 ダイハツ純正→60゜テーパー座※ 社外品→多くは60゜テーパー座 ※ダイハツ・トールとは兄弟車なのでダイハツ純正と同等の場合もある

ホンダ フィット DBA-GE6 に乗っているのですが、運転席のドアだけスマートキーが反応しなくなりました。
原因と修理法が分かる方はおられるでしょうか？助手席とハッチバックドアは今まで通りノ ブを触れば開錠し、ボタンで施錠できます。
運転席側のドアミラーassyを交換するめ、ドアライニングを外してパワーウィンドウのカプラーを一度外したのですが、関係あるでしょうか？その後から症状が出だしたようなのです。
（記憶があいまいです。
）あとワイパーもレバーをmaxにしないと動きません。
（リアワイパーは正常に動きます。
）あちこちかなりガタが来ていますが治せるなら自分で治したいです。
どなたか分かる方よろしくお願いします。

ホンダ に関する質問

ドアミラーは交換されたのでしょうか？ またそのドアミラーにはスマートキーの受信部は付いているのでしょうか？ スカルキャップ(ドアミラーカバー)を外し(その前に鏡面を外す)、黒くて長方形の物が斜めに付いています。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/578624/car/1339706/4006907/note.aspx ドアミラーのコネクタを接続しないでキーをONにすると、スマートキー関連の警告灯が点灯するかと思います。
パワーウインドウのコネクタを外した際には初期化され、運転席側ウインドウのオートが利かなくなる場合はあります。
スイッチを長押し/長引きで直ります。
ワイパーに関しては、レバーを交換してみるしかないと思います。

こんにちわ。
ホンダ・ホーネット250のタンクをオークションで手に入れましたが、少し転倒のへこみと傷があります。
以下のように修理したいと考えていますが、アドバイスいただけませんか？ 一番悩んでいるのは、部分塗装でうまく色合わせができるかどうかなのですが・・・ ○タンク ホーネット２５０ ２００６年モデルより取り外し カラー：キャンディフェニックスブルー ○修理方法 1.傷のある個所を少し大きめにペーパ掛け 400番くらい？ 2.パテ（Holts(ホルツ) アツヅケパテ シルバー）を少し厚めに塗布 ガソリンに耐えるパテのほうが良いのでしょうか？ 3.乾いたらサンドペーパで平らになるまで磨く 4.プラサフ シルバーを塗布 5.キャンディフェニックスブルー スプレー缶にて塗布 対象となる部分だけ段ボールで穴をあけて塗料がかかるように 6.乾燥後、クリアを吹いてコンパウンドで磨いて完成 上記手順でいかがでしょうか？

ホンダ に関する質問

1.傷のある個所を少し大きめにペーパ掛け 400番くらい？ 中側から押し出すのも良いかも 2.パテ（Holts(ホルツ) アツヅケパテ シルバー）を少し厚めに塗布 ガソリンに耐えるパテのほうが良いのでしょうか？ 勿論その方が良いけどね 3.乾いたらサンドペーパで平らになるまで磨く それこそ６００→１０００→１５００→２０００番位で磨く 4.プラサフ シルバーを塗布 塗布後、３と同じように磨く 5.キャンディフェニックスブルー スプレー缶にて塗布 対象となる部分だけ段ボールで穴をあけて塗料がかかるように それはプロでも無理全体を塗らないと無理、色も合わない、綺麗にするなら全部を塗る 6.乾燥後、クリアを吹いてコンパウンドで磨いて完成 ご苦労様でした

自動車カテにアンチホンダが多いわけって何

ホンダ に関する質問

どれもアンチはいますよ。
でも自動車カテのアンチホンダは酷いですね。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/yahho_yahho_123 この人なか最悪です。
ホンダの事になるとすぐ騒ぐし。
無視しとけばいいと思います。

ホンダのヴェゼルの自動ブレーキはない方がいいですか。
ハイブリッドよりガソリン車の方がいいと聞きます。
加速はどうでしょうか。
ミニバン2500ccクラスには負けてしまいますか。

ホンダ に関する質問

>ホンダのヴェゼルの自動ブレーキはない方がいいですか。
あった方がいいと思いますけど。
性能もセンシングが出来てから良くなってますよ。
https://youtu.be/34rZHdnC86w >ハイブリッドよりガソリン車の方がいいと聞きます。
そうらしいですね。
まだまだらしいですね。
加速はいいと思います。
https://youtu.be/AU4GxYScaUA

ホンダxe75を６ｖから全波整流の１２ｖ化を行う予定なのですが、電球とリレーレギュレーターを交換するのはわかるのですがイグニッションコイルも１２ｖ用に交換しないとだめなのでしょうか。
また、１２ｖ用コイルは何が使用できるかわかれば教えて下さい。
宜しくお願いします。

ホンダ に関する質問

バッテリーで駆動する電装部分だけを１２Vに変えるわけですよ～ね！！？？ だったら、その部分だけです。
点火系は関係ないと思います〔ただし、バッテリー点火方式を除いて）が・・・・。

農業機械、アテックスの自走式カッターのエンジン（ホンダ汎用GX２００）がかかるが、５〜１０秒でエンストしてしまいます。
少し間隔あけてかけるとまたかかりますがおなじように止まってしまいます。
キャブを交換しましたがおなじで改善しません。
ほかにどのようなことが考えられますか？またどんなメンテをしたらようでしょうか？ どなたか教えてください。

ホンダ に関する質問

キャブに燃料が来てますか？ ホースを外しコックONで燃料が大量に流れて来なければ詰まってます。
燃料が詰まっている時にそんな症状が出ます。
燃料タンクが錆びていたり、ゴミが入っていたり。

車のミラーが開かず、ミラー本体内でモーター音が鳴り止まない状態ですが、ミラー全体の修理？ モーターのみの取り替え？お値段はどれくらいでしょうか。
ちなみにホンダ車です。

ホンダ に関する質問

多分、左側のミラーでしょう。
同じ不具合で家のフィットは左側でしたが、 ミラーの部品交換で直ります。
ホンダのお店で「オートターン」という部品を購入し、 ミラーを取り外し、新品部品と交換でOKです。
車種毎に部品の価格は7,000円～8000円くらいです。
他の回答者のようなミラー丸ごと交換の必要はありませんよ。
ご自分で交換が無理であればホンダ店に作業を依頼できます。

ホンダのインテグラＴｙｐｅRのB18Cエンジンは職人さんが一つ一つ組み立てていたというのは本当ですか？

ホンダ に関する質問

初期モデルのヘッドのポート研磨とかそのあたりですね。
すぐに自動化されたと思いますけど。
https://www.youtube.com/watch?v=WYauCB53MQg