>基本的にエンジンの大きさ以外でAとSの違いは何なんでしょうか? Sはスポーツモデルです。 製造ラインも標準グレードのAとは異なるS用ラインです。 見た目で言うと内外装もAとは区別され、専用のグリルや ミラーハウジング、ホイール、内装には専用シートやパネルに カーボンも入り、ペダルやシフトノブまでAとは異なります。 機関系では、標準装備が充実したり、足回りやブレーキ、マフラーも スポーツ志向のものが装着されています。 だいたい、AとSでは300万近い価格差がありますから エンジン踏まえ、これらの違いを納得できるなら買いですね。 私もV6/3Lの過給器付きが一番好きですね。 予算が届かず諦めましたが、S5に試乗した時は衝撃でした。 反面、少し踏めば赤切符の日本じゃ勿体無いとも思えましたが。 >候補としてS4・S5・A6の三車種で迷っています。 S4なら新型ですね。 S5も今年中には新型の国内リリースがあるんじゃないでしょうか。 そういった意味では、新型S5を待ってから決めても良いかと。 ただ、新型からQuattroのテクノロジーが変更されています。 今のQuattroに拘りたいなら、すぐに型落ちしちゃいますが 現行S5もありかと。 4の派生の5は並べて見れますが、A6はセグメントも コンセプトもまったく別の車です。 資金も使用環境もS4やS5が選べるなら、私の中で A6はありえないので、外します。 新型S5を待つか、待たないかが1つのポイントですが 後は試乗されて決められるしかないですね。