XJR400に乗っているのですが発進時の不調で質問致します。アイドリングも安定していてニュートラルや3500回転以上は問

XJR400に乗っているのですが発進時の不調で質問致します。アイドリングも安定していてニュートラルや3500回転以上は問

XJR400に乗っているのですが発進時の不調で質問致します。アイドリングも安定していてニュートラルや3500回転以上は問題なく吹け上がるのですが発進時に吹けが悪く年末からキャブレター洗浄を2~3回程行いましたが変 化なしです(--;)パイロットスクリューのOリングなど細かい部品も交換しインシュレーター新品、エアクリーナー新品、プラグも新品に交換済みです。燃料の妨げの可能性もあるので社外の燃料フィルターも取り外してみましたがダメでした。イグニッションコイルも交換を検討していますが正直変化があるかわからないので保留しています。同じ様な症状で復活できた方やここが原因等文章だけじゃ難しいかもしれませんが分かる方がいましたら宜しくお願いします(>_<)

高回転が問題なく回るのであれば インシュレーター新品 エアクリーナー新品 プラグも新品 燃料フィルター等の交換は不要でしょう。 イグニッションコイルも同様です。 もしコイル等を確認する場合は 1と4、2と3のプラグとキャップの組合せを 相互に替えてみて症状が移るか確認すると 判断できます。 キャブの洗浄の内容が分かりませんが 症状からはスロー系のツマリと思われます。 キャブレタークリーナーでPJやSJを 清掃するのと戻し回転数を正規に 合わせてみて下さい。

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XJR400に乗っているのですが発進時の不調で質問致します。アイドリングも安定していてニュートラルや3500回転以上は問

XJR400に乗っているのですが発進時の不調で質問致します。アイドリングも安定していてニュートラルや3500回転以上は問題なく吹け上がるのですが発進時に吹けが悪く年末からキャブレター洗浄を2~3回程行いましたが変 化なしです(--;)パイロットスクリューのOリングなど細かい部品も交換しインシュレーター新品、エアクリーナー新品、プラグも新品に交換済みです。燃料の妨げの可能性もあるので社外の燃料フィルターも取り外してみましたがダメでした。イグニッションコイルも交換を検討していますが正直変化があるかわからないので保留しています。同じ様な症状で復活できた方やここが原因等文章だけじゃ難しいかもしれませんが分かる方がいましたら宜しくお願いします(>_<)

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