質問です ある三菱のディーラーで車検の際マフラーの交換をされました、部品を確認したら排�

三菱自動車eKワゴンの賠償金10万振り込まれた人いますか？私は7月に 書類出したのにまだです。

三菱 に関する質問

私は７月の中旬に書類だしました。
なかなか振込まれないので、電話したら人数が多いから日にちかかってるみたいです。
書類の不備があれば９月の下旬に返ってくるそうです。
日にちかかり過ぎですよね。

該当車種の三菱自動車の 車を 持ってる人は さすがに ほんの少しだけ、腹たちますか？ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160915-00050129-yom-bus_all

三菱 に関する質問

2016年06月17日の再発防止策 http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2016/news/detailg617.html 二度とこのような不正事案が発生せぬよう、社を挙げて万全の体制確立に取り組んだ結果がお粗末すぎる！お客様に失礼、いやバカにしてる、 関係部署は信用失墜、現場担当者をはじめ、不正を見抜けない節穴管理者どもは全員頭を丸めてもらい曝し首のうえ解雇で終止符、もうゴーンに試験してもらうしかないよ、 今、手元にある車はを手放す（乗り換える）余裕はない。
ボーナスも出るので我慢か？ボーナスが出ない車の持ち主は怒るだろうな、また、三菱の他従業員がかわいそう。

三菱自動車の燃費不正は犯罪では無いのですか？ 誰も逮捕、起訴される事もないのでしょうか

三菱 に関する質問

不正行為それ自体を取り締まる法律がないので犯罪にあたりません。
法律に規定が無い以上法律違反にはならず、罪を問えません。
この大前提ではそもそも燃費をごまかした行為は罪に問えないとなります。
それに対し罪に問えるのは虚偽記載（行為そのものではないことに注意）と、それを知りつつ販売した行為、その結果について得た利益（詐欺）です。
従って上記３件を誰に・いかに罪として問うかで罪状と求刑が判明しますが、当分時間が掛かります。
絞り込むにはかなりの人数なので。
補足：なんですか？自動逮捕って。
先述したとおり不正行為そのものに対する法律の縛りはない（具体的には違反した場合の懲罰が規定されてない）ので。
そもそも逮捕って現行犯によるもの以外では理由を付けて裁判所に申請してその許可がいるんですけど？

三菱グレード8DC11のエンジンオイル自分で交換したいのですが、10W-30と10W-40のオイルはどれがおすすめでしょうか？ 車自体は２５年ほど乗ってます、走行距離は約２１万キロです。

三菱 に関する質問

8DC11型＝ＣＣ級以上のディーゼルオイル ＳＡＥ 10Ｗ-30，15Ｗ-40，20Ｗ-20，30，40，のメーカー指定となっています 10Ｗ-40は、よりマルチ（広範囲）に使えるようですが、 オイルはエンジンを稼働しなくても酸化老化します。
幅広く出回っている安いオイルを早めに交換する方が エンジンにとっては良い環境と思います。

三菱自を厳重注意 = 燃費不正で2回目―国交省♪

三菱 に関する質問

あまり厳しく罰してしまうと、国交省にも同じ穴の ムジナがいて、三菱側にそれをバラされる可能性が あるからでしょ？

三菱車純正ナビMMCSでの地図情報更新についての質問です。
三菱パジェロv93wに乗っていて、2008年の地図データのMMCSがついています。
地図データを更新しようと思うとバージョンアップキットが必要かと思いますが、安く入手する方法はありますか？ もしくは、キット1つで複数台更新することはできるのでしょうか。
もちろんメーカーは推奨しないとは思いますが、何しろ高いので。
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同じ車種数人でシェアして買ったりが可能であれば、購入を検討しようと思っています。
どなたか、良い方法を教えてください。

三菱 に関する質問

キット1つで複数台更新することはできません

中古車の三菱のマニュアルってどうなんですか？ 友人が買いたいらしいです。

三菱 に関する質問

どう、とは？ そもそもマニュアルというのがミッションの事なのか三菱のハンバイマニュアルの事なものかもちょっとわからないですね。
車種もわかりませんし、一概には言えません。

三菱の電気自動車の軽トラ、例えばＶＸ-SEでリフター仕様ありますか？ ダンプはないと思いますが。
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三菱 に関する質問

トラックの荷台は架装でどうにでもなるのでダンプだろうがなんだろうが有りですよ。

車の乗り換えを考えています。
三菱車にしか乗ったことがないため他社の車の善し悪しがわからないのでお知恵をお借りしたいと思っています。
乗り換え条件は以下のとおりです。
・ノア 、ヴォクシー、エスクァイア、セレナ、ステップワゴンのいずれかに乗り換えたい。
・中古車での購入は初めてになるので中古車購入の際の注意点やディーラーか中古車販売店のどちらがよいかわからない。
・子どもや両親を乗せるため、乗り心地が良い車を知りたい。
・その他スペックなどでおすすめ点ややめた方がよい点など詳しく知りたい。
・維持費や税金などの知識もないため今現在(自動車税45,000円を支払っています)よりも抑えられる車がよい。
お車に詳しい方からたくさんのお知恵をお借りしたいのでよろしくお願いいたします。

三菱 に関する質問

お悩みの車種では維持費はさほど変わりませんので無視していいです。
乗り心地も、ホイールサイズが同じならほとんど差はないです。
18インチ以上(社外ホイール)だとゴツゴツしますので、17インチ以下がオススメです。
機能とトータルコストで考えて、2014年or2015年式のセレナがオススメです。
最近フルモデルチェンジしたばかりなので、走行0〜1万kmの中古車(登録済み未使用車含む)がたくさんあります。
しかもマイナーチェンジを繰り返しての最終型ですので、外観、機能ともに充実していますよ！ ただし、5年以下で売るつもりであれば、他の方が言うようにトヨタ(特にヴォクシー)がオススメです。
リセールがいいので。

21年式三菱アイ（走行距離８万キロ）の車検の見積もりを出してもらいました。
明細の中で、整備代金（部品代含）が高く思う事項が２点あります。
左右リアブレーキホイールシリンダーassy交換〜 21,600円、左右ロアアームブーツ交換〜12,960円です。
ちなみにブレーキオイル交換〜3,780円です。
この見積もり、適正な価格でしょうか？よろしくお願いいたします。

三菱 に関する質問

＞左右リアブレーキホイールシリンダーassy交換 ホイール・シリンダO/Hだとカップキット代、込みで 7千円から1万1千円 ＞左右ロアアームブーツ交換〜12,960円 高いですね。
部品代は純正でも1個432円(税込み) ロアアームのボールジョイントさえ外れれば交換は簡単。
8千円くらいかな? ブレーキオイルは工場ごとに考え方が違うので何とも。
工賃は無料でブレーキフルード代のみが多いのでは。
まあ、ブレーキフルード代も1,000円程度から2,000円 程度までいろいろです。

三菱アイに乗っています。
エアコンが足元しか出なくなったのと、走ってる間しか冷たい風が出ないので近所のオートアールズで見てもらったところ、中のコンピュータが故障していて作動しない、 三菱行かないと治らないと言われました。
ネットで調べるとカーエアコンの修理代は0.5～6万円が相場とあったのですが、三菱iだけは高額ということも別のサイトで見つけました。
三菱iのカーエアコンの中のコンピューター修理代っていくらかわかる方いらっしゃいますか？ 再来週に三菱に行く予定なのですが何十万もしたら…と怖くて。

三菱 に関する質問

冷たい風が出るなら、エアコンのコンプレッサーは正常で、オートエアコンのスイッチや基盤が壊れてると思われます。
だとすれば、エアコン総取り替えじゃないので、5万も6万もしません。
高くても2万円くらいでしょう

自家用車で、年間何キロ以上走る人が、燃費の為に低燃費車に買い換えを検討しますか？ 自分の例ですと愛車は平成17年式三菱ミニカ走行距離66625km。
昨年度の実績、年間走行距離6500km 標準 燃費リッター12．5km。
6500➗12.5＝520リッター。
リッター115円で計算して59800円/年間。
仮にリッター20kmの車に買い換えた場合6500➗20=325リッター。
リッター115円で計算して37375円/年間。
その差額22425円/年間。
自分のケースでは年間走行距離が少ないので、燃費の為に車買い換えと言う選択肢は、ないです。

三菱 に関する質問

偉い！！ 燃費なんて大した問題じゃありません。
---------- 幾ら燃費が良くても （燃料代が浮いても） ””修理代は掛かるは、耐久性は無いわ、”” 10年たたないうちに、 オイル漏れで廃車、みたいな事に成る。
修理代の方が、燃費の差額の、 3～5倍は簡単に差つく。
......↑事例・・その① ””ハイブリッド””みたいに、 車両代は高い、（差額30万以上） 省燃費のガソリン車との燃費の差が せいぜい５～８Km/ℓ程度、 ””エコモード””外れたら、燃費がた落ち。
10万Km走っても、 ガソリン代の差はせいぜい10万円以内。
（その時点では、バッテリーは経年劣化、 ..........↑.....性能は５０％以下） .....↑事例・・その② ......↑事例・・その①・・その② それでも貴方は、 ””燃費最優先””で””クルマ選びます””か? 車の維持費のトータルの、燃費が占める割合なんて 大したものじゃない。
（ほんの僅かだよ） （車検・点検・修理・タイヤ/オイル等の消耗品・ ・保険・車税・駐車場代・高速料金） ※≪車検・点検・修理・タイヤ/オイル等の消耗品≫ この上記の部分は、駄目車に成ると、３～５倍の差が 簡単にででくるぜ・・・↑ホンダは特にね・・・・・・・・。
-------↓----------↓----------↓---------- 部品代は高い・修理代も高い・部品の供給は遅い⇒最悪

日産180SX、三菱スタリオン、日産フェアレディZ31、マツダRX-7サバンナ、トヨタAE86３ドア、ポルシェ928、三菱エクリプス、セリカXX、ユーノスプレッソ、などの車はリアハッチが開きますよね、 、クーペなのに。
こういうクルマのボディタイプは何ていうんですか？2ドアハッチバッククーペで合ってますか。

三菱 に関する質問

AE86のとこで3ドアと自分で言っているのに、どーして2ドアになっちゃった？

三菱消えて欲しいですか？

三菱 に関する質問

消えてほしい。
もういい加減にして。
車はいいのに、会社が最悪。

三菱ジープの車検のことで、質問です。
オーバーフェンダーとライトの間が40㎝以上ということで、車検が通りません。
前までは、スーパーオフローダーipf h4 9008と記載してあるフォグが付いていたので、通っていたみ たいですが、なぜか、片方だけ盗まれてしまい、今は、外した状態です。
ネットでも同じものがなく、困っています。
すぐに手に入るような代用となるものはありますでしょうか？とりあえず見た目は気にしないで、車検だけクリアしたいです。
分かる方、宜しくお願いします。

三菱 に関する質問

言ってしまえば、平成１０年８月31日以前に製作 された自動車は、すれ違い灯（近目・ロービーム）は 点灯してりゃ、なんでもOK！という事になります。
なので、フォグランプで代用も可能だった訳で、 安物でなんでも良い、車検に適合すれば良いという 考えなら、大型特殊などに使われているような、 元祖シールドビーム等なら、２個で３～４千円で 存在します。
片方残っているフォグと同一の物が入手できないなら それを取り外して、特殊用のライトを取り付けて すれ違い用とし、純正ライトは主灯（ハイビーム） すれば良いです。
もちろん、高価なフォグを二個セットで取り付けて すれ違いとしてもよいですが。
********** ＞maps5963さん ＞今後の為に今までどの様な形態で点灯して ＞車検OKだったのか知りたいですね 上記の通りで、ローはなんでも良いので、フォグを代用する 手法は昔から存在します。
フォグランプとしての使用ではありません。
ロービーム時は取り付け位置に規定があり４００ｍｍ以内で あること。
代用したフォグが点灯し、前照灯のすれ違いとみなす。
この場合、上にある純正ライトは消灯している事。
スイッチを、ハイビームに切り替えた時は、ロービーム （代用したフォグ）は消灯し、純正ライトのハイビームの フィラメントが点灯する。
車検時の光軸・高度検査はこの点灯で行う。
ハイビームは取り付け４００の規定は無い。
以上ですが分かりましたか？ **********

三菱ランサーエボリューションについてです。
グレードはGSRⅨになります。
ホイールをワークエモーションのT7R 2P(画像と同じもの)にしようと思っています。
サイズは18インチを購入しよう と思っているんですがサイズいくつがいいのでしょうか(例○J)？また8.5Jや9Jはなにが変わりますか？そして8.5Jの18インチでこのホイールを購入した際タイヤのサイズはいくつを買えばいいのでしょうか？ タイヤやホイールに関して知識がなかったので色々教えてください。
よろしくお願いします。

三菱 に関する質問

自分はエボワゴンに乗っています。
workの極というホイールを購入する際、当方も詳しくないので近くのショップに相談しました。
8.5jと9jだととりあえず9jのほうが見た目がエグくなってかっこいいです。
自分は9.5jにしたかったのですが車側の加工をする必要があるかもしれないし、8.5jの方が無難と言われたのでそちらにしました。
18インチでタイヤのサイズは235/40R18です。
自分はネットのフジコーポというサイトで購入し近くのショップで取り付けてもらいました。
ホイールとタイヤのセットで安く買えますし、ホイールを選べばタイヤは自動で合うサイズが選択されますよ。
車を購入して、すぐ取り付けたので 純正に乗ってる時間が僅かだったのですが乗り心地は多少悪くなると思います。
取り付けはアライメント調整などあるのでショップにしてもらったほうがいいと思います。
自分もあまり詳しくないので間違ったことがあったらごめんなさい。

三菱デリカD5のMMCSのことで質問します。
子供用にヘッドレストに付ける後席用モニターを取り付けたいのですがセンターコンソールの後ろについている端子からナビのDVD映像は取れますか？ あ とテレビは映りますか？ よろしくお願いします。

三菱 に関する質問

そちらは入力信号のみですので 残念ですが映像信号は来ておりません。
mmc本体裏に映像出力端子はあります(フリップダウンモニタ－用) ただ ヘッドレスモニタ－自体にdvdプレイヤ－が付いてる商品が\10000~多数販売されてます。
そちらを購入すれば単独で視聴可能です。
赤外線で音を飛ばせる商品もありますので 子供はヘッドホンでマンガや映画 大人は音楽など 音の住み分けも可能です。
また ほとんどの商品は出力端子がありますので それをご指摘のコンソ－ル後ろの入力端子に繋げれば ヘッドレスモニタ－の映像がフロント純正モニタ－で視聴も出来ます。
ご参考までに...

RVRは、どこで売っていますか？ 三菱RVRを買おうかと思って、ディーラーに行ったら売っていませんでした。
RVRは、どこに行ったら買えますか？当然、買うのは新車です。

三菱 に関する質問

いやいや、普通に買えますよ ただ、納期は問題がクリーンになったら登録できますよ ただ、RVRは、もうすぐ、フロントマスクがアウトランダーみたいになる予定です。

三菱ジープのデフについてですが、 最近J53のリアデフにあるブリーザーから オイルが吹き出すようになりました。
オイルを交換しても直らず困っています。
また、デフにサーモテープを貼り温度が 上がりすぎていないか確認したところ 最高で65℃程度しあかりませんでした。
(外部で65℃なので内部は75℃はあるとは思われます) 何か考えられる原因はありますでしょうか。
ご回答よろしくお願い致します。

三菱 に関する質問

穴の部分が錆で細くなり本来下に落ちるオイルが溜まり温度上昇と共に噴き出すのでは？ 蓋を取り針金等で錆穴を広げてみたら？あとＭ38の様にブリーザーにホースを繋げて上まで伸ばしたら？

程度の良い軽自動車を買おうと思っていますが三菱の燃費問題とかで客離れしていろだろうから安く販売とかしていますか

三菱 に関する質問

程度の良い車両を安く購入したい。
何か問題発生した車種なら割安？ 何か問題がある車種は、需要と供給のバランスで、暴落する場合が有ります。
良いタイミングで購入すれば可能では？ 例えば、新型が発売されて、旧型モデルになると、車種によっては数十万円暴落する場合も存在します。
ただし中古車の場合。
リコール多発車種で、中古車が余り、買い手が不在の場合とか？ 反対に、排気ガス規制で、生産中止を余儀無くされて、高額取引車種も存在します。

三菱ふそうの大型バスでエアロエースとエアロクイーンという車名の大型バスがありますがどこが違うのですか？見た目のデザインも大差ないように思えるのですが。

三菱 に関する質問

床の高さが相違点 タイヤハウス上の高さに床を上げてフラットフロアなのがエアロエース こっちはハイデッカー その床をさらに上げて観光の見晴らしを良くしたのがエアロクイーン こっちはスーパーハイデッカー

三菱自動車が自動車から手を引いて、新たに、三菱バイクテクノロジーという新会社を立ち上げたらどうですか？ チンピラが目を着けて一儲けしそうな、きな臭い感じがしてきますか？ どうですか？＼(・o・)／

三菱 に関する質問

チンピラがどうのは分かりませんが、面白い発想です。
三菱がバイクを作ったらどうなるんだろう？ 興味はあります。
でも、 絶対やらないと思います三菱は…。

スズキのＫ６Ａのプラグ交換をしたのですが、 ボルトを外してイグニッションコイルを抜くときも あまり抵抗感なく、新しいプラグに交換して イグニッションコイルを差し込むときは 本当に何もにも抵抗なく差し込みボルトを締めました。
交換そのものには問題なく、プラグにちゃんと イグニッションコイルも刺さっていて、 エンジンも正常に動きます。
約６万キロで初めてのプラグ点検、交換で 新車時よりインジェクションコイル（三菱製） は引き抜いていません。
軽自動車の場合、プラグとイグニッションコイルの カプラーは、こんな感じなんでしょうか？？？ もう少し嵌ったなというカチッとした抵抗感が あってもいいように思います。
かつてのハイテンションコードを使用していた時代の 劣化したプラグコードのようにカプラーがほとんど抵抗感なく 刺さる場合、新品のハイテンションコードに変えると プラグがカプラーにカチッと嵌り、性能もアップしたように このような場合、イグニッションコイルも社外新品に交換したほうが プラグとイグニッションコイルの接触が当然よくなるので 性能アップの点や不具合防止のために交換ベストでしょうか？？ 経験者の方教えてください。
。

三菱 に関する質問

あまり、カチッて感じませんね。
ハイテンションコードの時は、端子が千切れる場合がある位ガッチリしてたのに。
プラグコードの時は端子を挟みつける様な端子の形で、プラグトップコイルの場合包み込むように接触してるとの違いだと思います。
よく見てみるとわかります。
今、正常であれば交換するよりも、スパークプラグ端子とトップコイルの端子を綿棒等で掃除してやるのが良いかと思います。

今後、三菱自動車が御免なさい。
すべての車種で燃費をサバ読んで誤魔化してました。
本当に済みませんでした。
と、記者会見でも開きだしたら、新規契約はほぼ皆無？ か倒産しますか？

三菱 に関する質問

三菱グループがあるからね 関連企業だけの販売台数でも倒産しないよ 三菱企業が見放さない限り

車の買い替えについて 15年ほど三菱コルトに乗っています。
走行距離は180000（営業車として使用していたため） ですが、6月に車検も取り、こまめにオイル交換しているのでまだまだ十分走れると言われ 安心していました 。
ところが、昨日シャフトの部分が故障してしまい、あきらかに老朽化が原因と思われます、 車検に出した業者は、まだまだ乗れるよと言ったのに、今度はエンジンに何かあったらもう終わりだから、いつどうなるかわからないと また違う事を言われました。
ガリバーで聞いてみたら、こまめにオイル交換しているならまだまだ乗れるのではと言われました。
シャフトの交換は15万くらいでしてくれるそうなので、車検も取ったばかりですし次の車検まで 乗れるところまで乗りたいのですが、やはり危険でしょうか・・・ 今でしたら、廃車にすれば50000ほど戻ってくると言われました・・・ 車検に出した業者にはまだまだ乗れるよ！と言われたのに、もういつどうなるかわからないと言われたり、そちらも何だか信用ができません。
みなさんのご意見をお聞かせ下さい。
経済的にはあまり余裕がないので、本音は修理して次の車検までに少しお金をためて 気に入った車を買いたいと思ってもいます。
。
。
よろしくお願いいたします

三菱 に関する質問

車は古くなったり走行距離が増えれば故障する箇所も増え 修理・整備代が嵩みます。
部品がある限りきちんと直せば危険なことはありませんが その維持費と故障頻度のバランスではもう買いかえたほうが 総合的には良い状態にはなってると思います。
どこで線引きするかは主様の判断ですし 途中までちょこちょこ修理してあきらめた場合 経過分の修理代が無駄にはなりますがそれも仕方が無いことです。
何もかも綱渡りで損しないようなことは考えないほうが良いです。
この先何がどう壊れていくらかかるかは運みたいなものです。
多くの日本人は先の予測のたたない状態というのが精神的に 苦手です。
そのため先が読めなくなる前に新しい車に乗り換えます。
逆にお金に余裕があって修理代が精神的に苦痛でない人のほうが 古い車とうまく付き合い永く維持してるってのもありがちです。
にしてもドラシャ交換で15万って高すぎないですかね？ 他にいっしょに何をやるつもりなんでしょう？

三菱自動車はもう潰れた方が良いのですか？

三菱 に関する質問

今潰れると自衛隊の73式小型トラックの補修が出来なくなります。

この車について、教えて下さい。
三菱だと思うのですが、販売中でしょうか？ 年式と車種が解かれば、検索できると思います。
宜しくお願いします。
m(_ _)m

三菱 に関する質問

ランエボ10かな〜! 先日販売終了しました

友達の車(三菱のi)を運転していて、バック駐車の時に後にあった細い柱にぶつけて、リアガラスが全壊しました 警察に届出た時に、「リアガラスくらいだね」と言われたほど、車体には大きな傷もついていないので、ガラスなら高くても10万前後かなと見ていたのですが、 友達のお父さんの名義の車だったので、友達のお父さんがディーラーに持っていった後自分に電話がかかってきて32万8000円といわれました。
軽自動車で、中古車で30万前後で購入、年式も５年前後落ちだったかなと言っていました。
これは妥当な金額なのでしょうか？ 詳細を郵便で送るようになってはいるのですが、現時点で気持ちの整理がつかない常態なので誰か詳しい事が分かるようでしたら教えて下さい あと、出来るだけ安くするにはどうしたらいいか、どこで直してもらうのが良いかもお願いします

三菱 に関する質問

三菱のiという車は、後部に少し丸みがついています。
後ろにあった細い柱が電柱のようにまっすぐ立ったものであったとすれば、この車種に関わらず、リアガラスだけが当たるということはあり得ません。
また、私のところにも、バックしていて後部をぶつけた車が多く入庫しますが、リアガラスが割れるほどぶつけることはあまり多くありません。
普通は、バンパーやバックドアがぶつかった時点で止まるので、ガラスが割れることは少ないです。
つまり、質問者様の場合は、かなり勢いよくぶつかったと推察され、バンパー、バックドア、バックパネル、場合によってはフロアパネルまで損傷が及んでいると考えられます。
なので、修理費用としては妥当と思われますが、ディーラーではなく、街の板金塗装工場に持ち込んで、中古パーツを利用するなどすれば、もっと安く修理することも可能でしょう。
しかし、どこで修理するかは車の所有者が決めることであり、加害者である質問者様にはその選択権はありませんので、ちょっと難しいかもしれません。
いずれにしても、安易に他人の車を運転するべきではなかったということで、今回は勉強代と思って支払うしかないかもしれませんね。

私の車は三菱デリカですが2012年の3月製です、保証の対象は2012年の7月からだと聞いたのですが、パンフレット的には同じなのに、なぜ保証してくれないのですか？教えて下さい。

三菱 に関する質問

6月にマイナーチェンジしたからですかね

三菱自動車の補償金対象車についてリリースされましたが、ミラージュは16年1月発売(約4500台)が対象となってます。
私はその前に購入しており対象とならない(？)ようですが、リニューアル販売前の車種を対象にしない となると納得できません。
リニューアルでカタログ上の表記数値や購入後の経済負担に差があるとは思えないのですが。
(もちろんメーカーに問い合わせますが、その前にこちらで質問だけでも…)

三菱 に関する質問

あなたの車は1200ccですか？