低扁平率のスタッドレスタイヤ、やっぱり乗り心地悪過ぎかなー... いや、ドレスアップではなくてですねー... チューン

低扁平率のスタッドレスタイヤ、やっぱり乗り心地悪過ぎかなー... いや、ドレスアップではなくてですねー... チューンドMR2ターボでして、夏の走りの為に、ついに！ というか、ブレーキ大径化しようかなと思いまして。 すると、17インチ未満は不可になっちゃう。夏は問題ないけど、スタッドレスが... ずっと、純正15インチの205 60とかのサイズで乗っていて、がたがた路面にはそれくらいのエアヴォリュームが良かったんだけど、17となると225 45,235 45とかになっちゃう。 凹凸ガタガタ凍結路面で、ぺったんこタイヤはどうなんだろうか？あまりに酷いなら考えちゃうし。 どう思います？

議論は乗り心地だけでしょうか？ スタッドレスはブロックを雪面にくいこませてグリップします ランエボもラリー車ではダートタイヤやウィンターラリーでのスタッドレスは195/65Ｒ15なんかを履いていますよ サイド剛性が高すぎると路面追従性も下がるので、路面との密着が悪くなり、グリップを失う原因にもなります 幅広・低扁平のスタッドレスは雪道では性能低下になりますね