横浜在住です。年2-3回の雪の為、初めてのスタッドレスタイヤを検討しています。横浜は冬場でも基本はドライなので、ドライで

横浜在住です。年2-3回の雪の為、初めてのスタッドレスタイヤを検討しています。横浜は冬場でも基本はドライなので、ドライでの摩耗にある程度強いタイヤを考えています。 ネットで皆様の意見を聞くと、耐摩耗がそこそこよく、氷道、雪道に強いのは ダンロップ Winter Maxx (01,02）とヨコハマ ICE GUARD 5 Plus のように思えます。 Winter maxx 01の摩耗特性はマリオ高野さんの 「スタッドレスロングライフレポート」でよくわかりましたが、ICE GUARD 5 Plus は耐摩耗のデータが見つかりません。（https://autoc-one.jp/special/1772277/page07.thtml）マリオ高野さんのようなレポートがあると最高です。 なお、勝手ながら 小職の希望は ドライで10,000km走って溝残りがどのくらいあるかです。 10000kmの根拠は下記です。我が家の月の走行距離は700km 1-3月にスタッドレスを履こうと考えています。すなわち1シーズン 約2100㎞です。4シーズン耐えられるタイヤを探しています。 ICE GUARD 5 Plus は昨年販売なので 1シーズンのデータしかないかと思いますが、1シーズンからの想定でも結構ですので、皆様からの情報をお待ちしております。宜しくお願いします。

この手のメーカーが書かせた「提灯記事」をうのみにする人ってまだいるんだね 本当にユーザーのことを考えてくれるなら、各社のスタッドレスを比較してくれればいいのにやらないのは、メーカーが書かせている記事だから、あからさまに他社批判ができないだろ ダンロップは雪はまだしも、氷のグリップが弱いから、売りが摩耗くらいしかないんだろうな 効かない分、減らないダメロップ タイヤは減らない、リスクは減らない、命を削ってキミは走りたいのかね あとダンロップは劣化が横浜より早いよ