ニュルブルクリンク、愛車で全開アタックしてみたいなー...無理だけど。 でも、もし一周を全開で攻めるとしたら、いまの仕

ニュルブルクリンク、愛車で全開アタックしてみたいなー...無理だけど。 でも、もし一周を全開で攻めるとしたら、いまの仕様からどこを変えますか？ 僕はMR2チュンドターボですが、そうだなー、 1 タービン純正の330ps仕様から、L2タービンあたりの370,380ps仕様へ変更。 2 ローター大径化 3 オイルクーラーコア増し 4 ギア比ハイギアード化（いまは、国内のコースに合わせかなりロー） 5 サイドバー追加（溶接） 6 Sタイヤ使用 くらいかなー。

ニュルは走れませんが、日本にはSUZUKAとFUJIの世界に誇るコースがありますよ。 自分なら今の仕様でいいので、Ｓタイヤを付けてみたいです。 走行料が高いのでＳＵＺＵＫＡの東しかありませんけど。