ドラックスター400-2 2012年式インジェクション使用のものに現在乗っていますが、バッテリーを調べている時にバッテリ

ドラックスター400-2 2012年式インジェクション使用のものに現在乗っていますが、バッテリーを調べている時にバッテリ

ドラックスター400-2 2012年式インジェクション使用のものに現在乗っていますが、バッテリーを調べている時にバッテリーのプラス、 マイナスからタンクの方に伸びている配線を誤って引っこ抜いてしまいましたが電装系に問題もなくエンジンもかかるのでUSB電源の配線の後だと思っていました。しかし配線を引っこ抜いてから時計は狂いだし燃費もかなり悪くなってしまった感じがします。どなたか分かる方がいましたら教えてください。 よろしくお願い致します。

燃費は実際には全然関係ないと思いますけど、時計が狂うのならメーター周りの電源線、メモリバックアップに係わる配線が外れてしまったり断線してしまったんじゃないですかね?トリップメータの数字がキーOFF毎にリセットされてるんでは?機械式のトリップメーターでしたっけ?そうなら無関係ですね。燃費計付いてましたっけ?もしあればそれも当然バックアップは必要だし。 まあ、タンク外してその引っこ抜いた配線の正体を掴むのとメーター周りの配線を確認しましょう。そもそも気持ち悪いでしょ?

タンクに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ドラックスター400-2 2012年式インジェクション使用のものに現在乗っていますが、バッテリーを調べている時にバッテリ

ドラックスター400-2 2012年式インジェクション使用のものに現在乗っていますが、バッテリーを調べている時にバッテリーのプラス、 マイナスからタンクの方に伸びている配線を誤って引っこ抜いてしまいましたが電装系に問題もなくエンジンもかかるのでUSB電源の配線の後だと思っていました。しかし配線を引っこ抜いてから時計は狂いだし燃費もかなり悪くなってしまった感じがします。どなたか分かる方がいましたら教えてください。 よろしくお願い致します。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内