ロードバイクについてです フル4700のロードバイクに乗っています。 今使っている4700のSTIが壊れてしまい、新しい

ロードバイクについてです フル4700のロードバイクに乗っています。 今使っている4700のSTIが壊れてしまい、新しい

ロードバイクについてです フル4700のロードバイクに乗っています。 今使っている4700のSTIが壊れてしまい、新しい物を買おうと思っています。 ですがシマノ製のシフターはあまり掴み心地がよくなく、Campagnoloのveloce(デュアルコントロールレバーのみ)を買おうかと思っています。 互換性がないことは承知の上ですが、大回りなどをして使えたりしますか? この2つの組み合わせ(シフター:veloce、RD:4700)で使えてるという方がいたらそのやり方などを説明していただけると有難いです。 バカバカしい質問ですが、お願いします。

シマニョーロ大好きです 自分はSTIはケンタウル RDのみケンタ以上、他はシマノ(アルテ以上)、クランクはREDという組み合わせが好きです。 基本的に10Sで組んでいます。 11Sは自分には不要だし、10s中古は安く買えるので... 基本的にFDはなんとかなる場合が多いです。 RDに関しては、ラインをいじったり、マジックローラーなり、いろんな方法があります。面倒なんで素直にRDはカンパがおすすめ もちろんですが調整は面倒ですし、全部正規の組み合わせと比べれば格段に性能や耐久に難が生じます。 遊びなら良いですが、レース用途には不向きです。

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ロードバイクについてです フル4700のロードバイクに乗っています。 今使っている4700のSTIが壊れてしまい、新しい物を買おうと思っています。 ですがシマノ製のシフターはあまり掴み心地がよくなく、Campagnoloのveloce(デュアルコントロールレバーのみ)を買おうかと思っています。 互換性がないことは承知の上ですが、大回りなどをして使えたりしますか? この2つの組み合わせ(シフター:veloce、RD:4700)で使えてるという方がいたらそのやり方などを説明していただけると有難いです。 バカバカしい質問ですが、お願いします。

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