車を家族で４台所有しており日常メンテナンスは自分でしております。 エンジンエレメントもいろいろなメーカーのを使ってきまし

車を家族で４台所有しており日常メンテナンスは自分でしております。 エンジンエレメントもいろいろなメーカーのを使ってきましたが、すべて65ｍｍのソケット１つで事足りておりました。 半年前に事故で車を廃車にしてしまい同じ型式のエンジンを積んだ中古車を購入しました。時期が来たのでオイル交換をしたのですが、購入した店が異常に強く締める風習があるのか、ドレンボルトは銅パッキンペチャンコ(ロングレンチでなんとか緩んだ)。しかしエレメントはどうやっても緩まずフィルターカートリッジの角をナメテしまいました。 しょうがないので手持ちの安いオイルを入れてオートバックスに持っていき交換しました(涙)。後でメカニックの人に聞いたら、特殊工具で外したと言ってました(見せてくれたがボロボロでした)。 今後のセルフ交換のために、ちなみに何ミリのソケットで着けたか聞くと63ｍｍと言ってソケット一式を見せてくれましたが65ｍｍ自体置いてませんでした。ちなみにバックスはニットー製のエレメントを使ってます(高過ぎ！)。 今後のために63ｍｍのソケットを買っといた方が良いのでしょうか？(65ｍｍしか製造していないメーカーもある) 今回の様な異常な締め付けを緩ますので無い限り65ｍｍで使えますでしょうか？

余程の締め込みと固着がない限りは65で融通が効くかと思います。 ましてや自分で締めのであればそこまで硬くなる事は考えにくいですし。 業者はとにかく固く締めますからねぇ。 多少の隙間があって、どうにも掛かりが甘いと感じたのなら、カップとフィルタの間に新聞紙など噛ませばまず大丈夫です。