岡山県の赤磐市にある日古木大池という池は、人が(何人も?)死んでいるというのは、噂なのか事実なのかどちらか分かりません

自転車についてです。
自転車で家から10～15分のところにある塾に通っているのですが ViLLettaというブリヂストン製の自転車を使っています。
8段ギアのオプションを付けているタイプなのですが 塾までの道に一つだけ、上り坂があるんですよ、でそこの上り坂、角度に関しては大したことはないんですが、上り坂が長いので、運動不足の私にとってはつらいです・・・どうにか楽に上る方法ってありませんか? ギアを1段にしてみたんですが、スピードが遅いので、逆に疲れます その坂何ですが、イメージ的にはこんな感じ(実際の場所とは異なります) https://www.google.co.jp/maps/@35.275652,139.177883,3a,75y,304.69h,32.14t/data=!3m4!1e1!3m2!1skeX8njAfT8kYCZIGZ1QrFw!2e0!6m1!1e1

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勾配や長さがこの場所くらい、って解釈でいいのかな。
それを8段変速でツラいと言うのは運動不足だけでは説明できませんね。
真っ先に疑うのが変速を使いこなせていない、と言うことです。
坂を楽々と上がっていく人と、ツラそうに上る人って違うんですよ。
以前ベストアンサー貰った上がり方を転記。
1)できるだけ平地で加速。
止まった状態からだったら、普段走ってるギアより1~2段軽いギアでスタート。
ペダルを回し切るくらい軽く感じたら少しづつ重く。
文字通り速度を加えて行く、と言う感じで。
立ち漕ぎはしなくていいです。
2)可能な限り加速をつけたら、ペダルを重く感じる前に1段下げて加速、を繰り返す。
段数次第ですが、ペダルを回し切るトコまで下げて、と言うのでもok。
ペダルを重く感じないように、と言うのが肝。
惰性で上がれるようならその間はわずかでも休んで、あとはクルクルと回す。
立ち漕ぎはこれ以上ギアを軽くできない、と言う状態でだけ使ってください。
変速ができるなら使わない手は無いです。
坂が緩そうなので、惰性を使わない手はないです。
平地より2～3段軽い(または重さを感じないくらいの)ギアを、思いっきり、数秒間だけ回します。
加速が付いて惰性である程度進めるでしょう。
その間少し休んで、速度が落ちたらまた数秒だけペダルを回す、を繰り返して下さい。
坂道ではどうやっても速度は落ちます。
ですがペダルは速度が遅くなるほど踏み込むのが難しくなるので、速度を落とさないようにするのがポイントだと思います。
既に回答にありますが、サドルの高さが合わないと踏み込むにも力が出ないし、平地で走るにも疲労の原因になります。
最適な高さの出し方は幾つか言われますが、自分はペダルの軸にかかとを乗せ、脚が伸びきる高さとして使っています。
ペダルが一番上にある時、膝が腰より高い位置になっていたらサドルは低すぎです。
調整して下さい。

『チップ：25枚』GPS機能付きビデオカメラについて。
まず、題名にGPS機能付きビデオカメラとありますが、GPS機能付きビデオカメラが存在することすらしりません。
GPS機能付きデジタルカメラがあるのはしっています。
さて、本文に入りますが、私は自転車（スポーツバイク）にカメラをつけて車載動画を撮ろうとしていました。
そこでdsv for gpsというソフトを見つけました。
このソフトで作った動画には、走行速度やGoogle Mapが表示されます。
私もこのような動画を作りたいと思っています。
ですが、撮影機材にもいろいろあるそうで。
どのようなビデオカメラを使えば編集できますか？ おすすめのGPSビデオカメラを教えてください。
勿論、お財布に優しい安価な方が助かります。

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一般総称はアクションカメラとかウェアラブルカメラです。
アクションカムという呼び方はSONYのウェアラブルカメラの事を指します。
ハンディカムに対してアクションカムですね。
ウェアラブルカメラのウェアラブルは英語でwearableと表現され「身につけられる」「着用できる」という意味を持ちます。
つまりウェラブルカメラは体に着用することでハンズフリーを実現し、これまで撮影出来なかった場所や角度からの撮影することができる（ビデオ）カメラと定義されます。
これらのカメラの特徴は ・小型軽量 ・防水防塵 ・120°以上の広角 ・手で持つ事は想定されていない代わりに各種マウントオプションがある ・手ぶれ補正がないものが多い ・モニターが省略されている物もある ・グローブをはめていても録画ボタンが押せる様な工夫がされている GPS付きは他の方の説明の他にContour+2にも付いていて、同様の事が出来ます。
安くてお薦めなのは SONY HDR-AS30VR http://kakaku.com/item/K0000577512/ ですね。
イメージ的には https://youtu.be/rYx93AkJyWs こんな感じです。
スマホと接続して動画チェック等が出来ますし、この値段でライブビューリモコンという腕時計型のリモコン付きです。

ドライブレコーダーでばれちゃう自分の速度違反 数日前、初めてドライブレコーダー（ケンウッド）を購入しました （本当は２カメラが欲しかったのですが、高くて断念）なんと、GPS で google map 上の位置、自車速度まで表示してるのに感動です でも、80km/時 制限なのに 120km/h を超えてる速度違反の証拠が残ってます （自動車のスピードメーターで 140km/h 位ですが、ユピテルのレーダー探知機では 125km/h 程度なので、GPS 同士の比較でほぼ一致） 事故の時、相手と自分の言い分が違う時など、証拠として残り、無益な論争しないで済むのを期待して購入したのですが、警察に見せると、速度違反で捕まらないとしても心証が悪くなるのが心配です ドライブレコーダーに残った速度違反で叱られることありますか？ 速度違反で点数が引かれたり、反則金請求されないですよね？

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動かぬ証拠だから 検挙しようと思えば可能 提出は任意ですから 自分の都合で良いほうを

Googleなどが自動運転の車を開発していますが、日本の公道で走行可能になるのはいつ頃でしょうか？ また、最初は限られた人・限られた道路での試験走行から始まる？ かもしれませんが、普通の一般人が普通の車屋で購入し、一般道路も高速道路も含めどこでも自由に走れるようになるのがいつ頃か知りたいです。
よろしくお願いいたします。

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2035年から2040年ぐらいですかね。
レベル1 加速・操舵・制動のいずれかを自動車 が行う状態 レベル2 加速・操舵・制動のうち複数の操作を 同時に自動車が行う状態 レベル3 加速・操舵・制動を全て自動車が行い、 緊急時のみドライバーが対応する状態 レベル4 加速・操舵・制動を全てドライバー以外が 行い、ドライバーが全く関与しない状態 レベル1を安全運転支援システム レベル2~3を準自動走行システム レベル4を完全自動走行システム 内閣府としては2017年にレベル2まで市場化する。
2020年前半をめどにレベル3を市場化する。
2020年後半をめどにレベル4を市場化する。
という計画があるみたいですよ。
参考URL (SIP（戦略的イノベーション創造プログラム）自動走行システム研究開発計画 ) http://www8.cao.go.jp/cstp/gaiyo/sip/keikaku/6_jidousoukou.pdf

Cbr250rのメーターの中心が青くなっているタイプとなってないタイプをGoogle画像検索で発見したのですが、青くなっていないモデルは何年モデルですか？ あとCbr250rってどんなバイクですか？

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おそらく青くなってないのは、モデルチェンジしてライトが2灯になった現行のやつ。
確か2014年から。
見た目はレーサーっぽいけど、初心者でも乗りやすいバイク。

大学の情報処理の課題の調べ方を教えてください。
■■大学を出発して、 女子サッカー2015Wカップ会場「オリンピック・ スタジアム (モントリオール)」へ 2015年6月6日12:00までに到着する 旅程をGoogleで調べて説明せよ。
という課題なのですが、飛行機の移動の 調べ方が分かりません。
「成田国際空港 モントリオール」 などと検索してみると、ツアーパックの 紹介など出てきますが、上記課題で 求められている時間を限定した詳細な 検索ができません。
どなたか教えてください。

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Googleで調べよ、という課題だから、Googleのフライト便検索で調べるのが正解でしょう。
https://www.google.com/flights/

福岡第一高校を受験予定の中３です！ Googleで部活動とかを見たのですが、 男子バレー部とソフトテニス部はないんですか？（又はできる予定） あと高校に電話して作ることができるかできないか聞いても大丈夫ですか？ 回答ヨロシク！ 500じゃ

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受験を考えている○○中学の○○と申します。
そちらの高校には○○部と○○部のできる予定はありますか？ と、このような感じに高校に問い合わせてみるといいでしょう。
時間帯は授業が終わって一時間後くらいがいいんじゃないですかね。
部活を新たに創設するのは、学校に入ってからじゃないとできないので、今の内に受験勉強を始めておくとよいでしょう。
部活を創設できるかどうかは知りませんが、それも問い合わせてみてはいかがですか。

バイクに詳しすぎる人教えて下さい！僕はアホな事を承知で質問しますが無知なもので、2年間乗ってなかったバイクを復活させたいです。
原付(スーパーディオSR 1991年式 走行6千キロ 2スト)なので すが2年間放置しました。
最近、温かくなったので乗ろうかと思いましたが、セルが回らない、ウィンカーもブレーキランプもつかない。
キックしても何回やってもかからない。
これはバッテリーかと思い、バッテリーをユアサの新品バッテリー(YTX4L-BS)に変えた所、セルは元気よくキュンキュンキュンキュン！と回るようになりました。
しかしエンジンはかかりません。
2ストはバッテリーがたとえなくてもキックでかかるよ、との意見もありましたが、おそらく点火専用のコイルがあるCDIの点火タイプの事を言ってると思うのですが、たぶん僕のはめちゃくちゃ古い原付なので2ストの大部分はCDIだと思いますけど、バッテリーがまったくないとキックでもかからないトランジスタ方式の原付な気がします。
なのでバッテリーを替えました。
自分でやってあまりお金をかけずにとりあえず乗れるようにするために、やる事で残っている事を教えて下さい。
優先順位として、プラグ交換(NGKのBR6HSA)はひとまずやろうと思ってます。
それがダメならキャブ？素人なのでよくわからないですが、これのオーバーホールというのか、分解して清掃しようと思います。
やり方はGoogleや知恵袋などで独学でやりたいと思います。
休日などを利用してたっぷり時間はかかってもいいので直したいです。
DIYは好きなので。
ガソリンもオイルも入れっぱなしですが、これは問題ないですよね？(前に1年放置した時は白煙が凄かったですが息を吹き返しました) 素直にバイク屋に持ってけや、以外でお願いします。
バイク屋までは遠すぎて押して行けません、なので可能な限り自分で部品直したり買ったりして自分でやりたいのです。
何かアドバイスはありますか？ また、過去に○年放置したバイクを自分で修理したという方居たら、何をどうしたら直ったかも教えて下さい。
お願いします。

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まず、キャブが腐っているとおもいますね。
くさっているというのは、内部のガソリンが揮発し、ゴム用の物質がのこり、緑色に変色し、それがジェットの孔を閉じてしまうのですね。
１）まずエアクリーナーボックスのネジをはずし、蓋をはずします。
２）スポンジをはずすとボックスの奥に車体に固定するネジ２個ありはずしいます。
３）キャブとエアクリーナーボックスを固定しているワッカのネジをはずします。
これでエアクリーナーボックスがはずれますね。
４）次にキャブがインテークに２個のネジでとまっていると思いますが、上はゆるめるだけ、下は全部はずすと、キャブの底を手前に９０度ひねれると思います。
５）キャブの底はフロート室といってガソリンをためておき、そこからジェットで吸い出すようになっています。
フロート室のネジ３個でカバーをはずすと、真ん中に真鍮性の丸い部品ジェットが見えると思います。
こえは大きめのマイナスドライバーではずします。
６）ジェットの孔がつまっていると思います。
普通は釣りのテグス（ナイロン糸）か細い針金で孔を拡大しないように掃除します。
サンポールに５分ほどつけておいてもいいですね。
７）部品を戻します。
しばらくキックしているとガソリンがフロート室に貯まってきます。
これで点火していればエンジンがかかるはずです。
まあ丁寧に書いたつもりですが、そのうちジェットなど１０分で交換できるようになりますよ。
コツはキャブのネジは片方だけで９０度ひねるところかな。
２年だとジェットだけだと思いますが、キャブはアルミや亜鉛で錆びやすいので、もっと放置すると内部の経路が錆びて閉じます。
そうするとやっかいですね。
うまくいけばいいなあ。
最初はキャブ明けたことがある人間に見て貰うと安全かも。
なれればほんの１０分だけど。
スズキやヤマハに比べると、ホンダのバイクはキャブが整備しやすいところにあるんですね。

私、電気設備科に通っているし、車とかバイクが好きと理由だけでバイクの修理を頼まれてしまいました。
受けた自分もまったく分からないまま受けてしまったので分かる方いらっしゃいましたらザッとでもいぃので、教えて下さい。
車種はモンキーなのですが、寄せ集めで作っていて、以前バイクの修理を出した時に中華製が多いようにゆわれました。
修理を頼まれたのはウインカーがまったくつかないので、それです。
ウインカーやライトのハイ、ローは左側のクラッチ側に、あります。
私、以前乗っていた時は右側にウインカー等はあったきがしました。
配線図わ取り寄せようにも、乗り手は女の子なので１２Vか、６Vのハーネスかもわかっていません。
ハンドル周りからの配線でオレンジと水色がウインカーの配線だとゆうのは抵抗があったのでつなぎましたが光りません。
よく見るとテールもついていないのです。
そこでハンドル周りからの線をよく見ると黒い線がつながっていないのです。
黒い線なのでアースかと思っていたところGoogleでみたところ、電源がオンの時に流れる線のようでした。
しかし、その黒い線の相手が見つからないのです。
どっかメインハーネスに いかないといけないのでしょうがまったくわかりません。
どなたかお願いします。

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「モンキー配線図」で検索すれば配線図がヒットします。
ハンドルスイッチにきている黒線は、メインキーから分岐されてメーターやストップランプスイッチやウインカーリレーに行く線の1つです。
ウインカーの確認はウインカーリレーの黒線にキーオンで電気がきているか確認します。
来ていなければメインキーから出る黒線にキーオンの電気がきているか確認します。
「電気設備科」でしたら通電確認や断線確認はテスターでやるとわかっていますね。
もしキーオンで電流がきていない線があれば、他のキーオンで電流がきている線につなげばいいでし。
左側ハンドルスイッチにきている黒線はウインカーとは関係ありません。
ホーンを鳴らすための電源です。
ところでバッテリー上がりではないですよね。

歳内ストーカーおばさんの隔離場所は、ここがいいですか？ https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.j_o_e.YotonGame&hl=ja

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豚ちゃんも迷惑で可哀想だけど…(笑) うざいしお似合いって事で。
真面目な回答…豚ちゃんの方がオバハンより断然マシだよ。

福井新港についてです。
3日後に北防波堤にジグを投げに行こうと思っています。
北防波堤がどれか全くわかりません。
Googleマップを見ているんですが、、、。
1番長い河口の上の温泉側の堤 防が北防波堤でしょうか？ また北防波堤まで行くためには車のナビで検索するにはなんてすればいいですか？ 北防波堤で釣りをしている人はどこに駐車していますか？

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グーグルだと河口より南側の三国太陽光発電所と載っているところから南西の岸壁に沿い角から生えてる所が北防波堤です。
付け根までは車が入れませんのでエネオス？の私有地内に入るか東側の道路の突き当たりで止めるかです。
車が沢山止まってるので行けば分かるかな？

平塚駅から本厚木駅まで自転車でいくことは可能でしょうか？ Googleマップで調べたところ 徒歩では行けるのに自転車の通路が出ません。
せっかく近いのにバスを使うのはもったいなくて、、 わかるかた解答お願いします。

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走り方にもよりますが、歩いて通れる道なら自転車でも行けますよ。
速く走りたいなら自動車で調べれば良いでしょう。
Mapfanなら自転車検索できます。
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi 移動手段を自転車にすれば時速１０kmで所要時間も計算してくれます。
距離は12.9ｋｍ所要時間は１時間２１分と出ました。
実際は１時間くらいで行くんじゃないでしょうか。
気をつけて走って下さいね。
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func=r&MAPS=E139.21.13.7N35.19.31.0&GUIDES=&MAPG=E139.22.4.8N35.26.8.2&GUIDEG=&COND=0&HW=49152&FR=0&WAY=3&routename=%BF%C0%C6%E0%C0%EE%B8%A9%CA%BF%C4%CD%BB%D4%CA%F5%C4%AE&routename=%BF%C0%C6%E0%C0%EE%B8%A9%B8%FC%CC%DA%BB%D4%C0%F4%C4%AE

MTB EASTONのステムについての質問です 画像のステムと全く同じ物を購入したいのですが型番が分からず googleで検索しても同じ物が見つかりませんでした なのでこのステムの型番とでき れば売っているショップを教えて下さい お願い致します。

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商品名は、 EASTON EA50 ALUMINIUM DH 長さは35mmと50mmがあったみたいですが、 35mmの物の実物は見たことがないです。
画像の物は50mmです。
コラムクランプは28.6mm バークランプは25.4mm １５年ぐらい前の商品で、今手に入れることは難しいかと思います。