レース用の250ccバイクを、中免取ったばかりのライダーが乗り、市販のネイキット250ccをプロレーサーが乗ってサーキッ

レース用の250ccバイクを、中免取ったばかりのライダーが乗り、市販のネイキット250ccをプロレーサーが乗ってサーキットを勝負したら、どっちが勝ちますか？

市販のネイキット250ccの勝ち。 レース用の250ccバイクと言うのは、日常性を度外視しています。 特に250㏄なら、5000rpmから下は、全く使い物になりません。 つまり、中免取ったばかりのライダーでは、発進すら出来ません。 何とか発進出来たとして、次のシフトアップ（ペダルは踏み込み） でエンジンの回転が上がらず失速、慌ててクラッチを切り、 アクセルを開けてクラッチを繋いだ瞬間、前輪が持ち上がり、 後ろに反る体を支えようとしてアクセルを回してしまうので、 バイクは棹立ちに成ってライダーはバイクから振り落とされます。 発進したとしても、第1コーナーの遥か手前でこれだけの事が 起きてしまいます。 まあちょっと、大げさに書きましたけれど。 それを踏まえて、どうにか運転に慣れたとします。 レース用のバイクが先行できるのは、第1コーナーを立ち上がって 第2コーナーの進入辺りまでです。 市販ネイキッドのトップスピードが140㎞/hで、レーサーのそれが 210㎞/hだとしても、中免取ったばかりのライダーがそのスピードを 出せるとしても、使える時間はメインストレートのほんの僅か。 ブレーキングポイントはプロのそれの遥か手前です。 例え、メインストレートでネイキッドを抜く場面が有ったとしても ブレーキングからコーナーへの進入でアッサリ先行されてしまうで しょうし、再び追いつける場面はもう有りません。 つまり、 レース用のバイクは誰でもが乗れるバイクではないのです。