AF58キャブズーマーに乗ってます。 Q.1 AIキャンセルする予定ですが、先にハイパーバルブ？ （圧力調整してくれる部

AF58キャブズーマーに乗ってます。 Q.1 AIキャンセルする予定ですが、先にハイパーバルブ？ （圧力調整してくれる部品） を購入する予定なのですが、どのくらい意味のある部品なのですか？ Q.2 AIキャンセルしたらキャブのセッティングがやり易くなるらしいのですが、どのような原理でやり易いのですか？ Q.3 最高速度は60㎞くらいで、トルクを上げる方法はありますか？ 長いプラグを使うとかありますが、品番ご存知の方はおられますでしょうか？

Ｑ.1 正直、気分的レベルの違いです。 もちろん厳密に変わると言えば変わりますが、５０ｃｃ街乗りレベルでは そこまで意味があることではありません Ｑ.2 ＡＩシステムって確か排ガスを綺麗にするために 未燃焼ガスをもう一度吸気して燃やし直しましょう的な システムだったと思います。 なのでそれをキャンセルして綺麗な空気だけにすれば吸気量・空気温度等 一定に近くなるのでやりやすくなる様な事だと思います。 厳密にはもっと細かい説明があるかと思います。 Ｑ.3 ４ストしかもズーマーで６０付近をどうこうするのは下を捨てないと 無理だと思います。 ビックキャブとマフラー（抜けの良いタイプ）を変える