FTR223アクセル開けるとエンストします。この症状が出る前に行った作業はAIをキャンセルしインマニとキャブを余ったホー

FTR223アクセル開けるとエンストします。この症状が出る前に行った作業はAIをキャンセルしインマニとキャブを余ったホー

FTR223アクセル開けるとエンストします。この症状が出る前に行った作業はAIをキャンセルしインマニとキャブを余ったホースで繋ぎました。AIがあったスペースを有効活用しようと思いエアクリーナーをキャブから外し、 キャブをインマニから外し配線類を綺麗にまとめました。作業後全て組み付けてエンジンをかけ暖気中に軽くアクセル開けるとエンストする症状になりました。チョーク引かずにセルは1発で始動しアイドリングも安定しているんですが何が原因だと思われますか?

AIを元に戻せば、問題ないんですよね? そうであればAIキャンセルでアクセル開け始めの燃調が 狂ってるということです。 ニードルのクリップがあるなら 上げ下げで調整して、 薄いか濃いのか見当をつけましょう。 場合によってはパイロット系の再調整も 必要かも。

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FTR223アクセル開けるとエンストします。この症状が出る前に行った作業はAIをキャンセルしインマニとキャブを余ったホー

FTR223アクセル開けるとエンストします。この症状が出る前に行った作業はAIをキャンセルしインマニとキャブを余ったホースで繋ぎました。AIがあったスペースを有効活用しようと思いエアクリーナーをキャブから外し、 キャブをインマニから外し配線類を綺麗にまとめました。作業後全て組み付けてエンジンをかけ暖気中に軽くアクセル開けるとエンストする症状になりました。チョーク引かずにセルは1発で始動しアイドリングも安定しているんですが何が原因だと思われますか?

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