F1の下位チームで、ポイントボーナスって有るんですかね？

2007年のF1総集編の冒頭の部分でアロンソ→ライコネン→マッサ→ハミルトンと続くところの曲名分かる人居ませんか？ ライコネンがwestのユニフォーム着てアイスホッケーやってる辺りです

f1 に関する質問

ERAGON Patrick Doyle BMG／BVCP-21515 ノストラダムス MAKSIM EMIミュージック・ジャパン／TOCP-67730 ラ・ジャポネーズ Freddie Mercury & モンセラ カバリエ EMIミュージック・ジャパン／TOCP-65618 これのどれかだと思います。

F1 マノーチームのドライバー交代、アジア人はこのカテゴリーでは生き残れないのでしょうか？ ハリアントはお金が条件 … オコンは、力とバックボーン? 政治・カネ・メーカー・企業・利用価値・力…色んな要素が絡み合ってのことと思いますが、この先 かてるアジア人ドライバーは出れ来ないのでしょうか？ 現状、かてるドライバーがいなかったのはなぜ??

f1 に関する質問

マノーはメルセデスのBチームと言っても過言ではないくらいメルセデスの血が入ってます。
なのでメルセデス系のオコンが押し込まれるのは仕方ないんです。
マノーとしてはハリアントはペイドラですし、お金がないなら言い方は悪いですが用済みです。
今回の件はアジア人だから放出されたとかそういうものではありません。
でもF1を取り巻く環境がヨーロッパ重視なのは歪めません。
アジア人が活躍できないのはそういう差別に近いものがあるからというのも一因です。
でも根本的なレベルの低さというのもあると思います。
アジアの中で1番F1に近いところにある国は日本でしょう。
でも日本でもこの現状です。
ヨーロッパのジュニアフォーミュラに参戦している日本人は多数いますが、その中で活躍できている人は皆無に近いです。
根本的なレベルアップが1番先ですね。
ヨーロッパのレベルに追いつけなければお話になりません。
今はホンダが積極的に日本人を海外に送ってますし、海外で経験積んで、ホンダからのバックアップでF1参戦した日本人が覚醒して活躍・・・があれば最高です。

お礼500枚差し上げます。
野球のルールについてです。
本日の甲子園第1試合 クラーク記念国際ー聖光学院の8回の守備妨害についです。
2死1.3塁の場面で痛烈なファーストゴロが飛びついた1塁手 の側方を抜け、すぐ真後ろを進塁していた走者の足にあたりました。
あの場面で審判は守備妨害を宣告し、クラークは得点なしでチェンジになりました。
野球規則を見てみると内野手を通過していない打球に走者が触れた場合は、故意であるかないかは関係なく走者はアウトとなると書いてあります。
(野球規則7.08(f)) しかし、今回のケースは野手の側方を抜けており、走者は故意で打球に当たったわけではありません。
他に守備機会があった内野手がいると審判が判断した場合は守備妨害になりますが、あの打球で他に守備機会があった内野手はいないと考えられます。
その場合はボールインプレーになると野球規則には書いてあります。
(野球規則5.09(f)(2)) ということはあの打球はそのままボールインプレーで進められるべきではなかったのでしょうか？ 野球規則を見てもあのプレーに納得できませんでしたので、詳しい方教えてください。
お願いいたします。

f1 に関する質問

わたしの考えですが、2通りございます。
1、この規則にある内野とは、甲子園で言えば 土のグランド上を意味しており、野手の事ではないと思います。
ランナー1.3塁等の前進プレーで 1塁ランナースタートの エンドランの攻撃で、1.2塁間を完全に抜けた打球が スタート切ってたランナーに当り アウトになったプロの試合も記憶にあります。
その時も貴方が述べてるように、完全に野手を超えて、 外野に向かう打球でした。
2、普段の試合の経験だと、 ランナーに打球が当たる＝守備妨害アウト との認識が強く、貴方の述べる野球規則5.09は 高校野球の審判の知識から忘れられていると思います。
また、同様に攻撃側の監督選手も存じてないと思います。
野球には他のスポーツと比べても 細かいルールが多数存在しています。
すべてのルールを即座に思い出す人間は稀ではないでしょうか。
個人的意見では②が最有力だと思います。

夏休みの子どもの作品なんですが、、F1が好きでレーサーのアランソのヘルメットを作ると言い。
キッズサイズのレーサー用の真っ白なヘルメットを買いました。
ヘルメット塗装は、調べると大人でも 難しいようで、、ただ、ヘルメットの上半分を水色にしたいのです。
球体だしステッカーも難しそうで、スプレーの水色をやれたらと思うのですが、、手順がわからず、、ステッカーにしわが入るのは嫌と、、^_^; 白のヘルメットなので、白とを使う所もあり、水色にするところだけペーパーでこする？？教えてください

f1 に関する質問

フェルナンド・アロンソですね！しっかりマスキングして耐水ペーパーで擦ってからサーフェイサー、そして水色がいいでしょう。
クリア塗装は樹脂系が良いです。
アクリル系は雨に弱いです。

水曜日のダウンタウンでどんな競技にもミスターが存在すると言うのを検証していました！DTMならベルントシュナイダーだと思いますが皆さんミスターF1と言えば誰でしょうか？よろしくお願いいた します。
モタスポの違うカテゴリーでも結構です。
よろしくお願いいたします。

f1 に関する質問

ミハエルシューマッハ

私は４、５年後乗りたい車があります。
１・FD3S ２・インプ GDB-F ３・最新のWRX STI VAB・・？ です。
それぞれの現在での年間維持費を教えてください。
この中で一番街乗りやドライブ、経済的に安心なのはどれでしょうか、ランキングでお願いします。
回答お願いします。

f1 に関する質問

順位を着けるなら 1位WRX STI VAB? 2位インプ GDB-F 3位FD3S になりますね 町乗りドライブ、年間維持費 考えたらこうなります 1位のWRX STIは新しい分 壊れにくい、部品がある 町乗りやドライブは好みなので貴方次第ですが一番マトモです もちろん新車ですよね? 2位のインプGDB-Fは やはり部品も無くはないでしょうが中古なのと新しい車の方が維持費も安いです 古いだけで新車でも部品は劣化します 3位のFD3Sは 私はFD3S乗りですがガチで好きで金がなければまぁお勧めしません 欠品(生産終了)の部品も出てます もちろん今在庫がある部品も年々高くなる一方です 楽しさはオーナーなのでお勧めです 買い物したいなら不便です 出来なくないですが軽自動車の方が遥かに便利 インプGDB-F同様古いのと中古は過去にどんな使い方されたかわかりません 最終型でも2002年製なので古いです どれも貴方が好きなら楽しい車ですが維持費を考慮するとこうなりますね

バイクの、レースで、みんな、ハングオンってゆう乗り方してて、ぐぐって調べたら ハングオンにより、乗員の重心をカーブの内側方向の低い位置に移動させて、車体を大きく傾斜させなくても遠心力に拮抗でき、安定した旋回が可能となる とか乗ってて、あんまり、よく分からないけど、多分、ハングオンした方が、いいのが分かるけど F1とか、車のレースでしてるのは、見た事が無かって でも、僕の勘違いで、ぐぐったら、あるのかもって思ったら、画像が１個だけあったけど でも、レースでも、普通の道でも、みんなしてません。
どうしてですか？危ないからですか？

F1 に関する質問

ドアが無いだろ～ ショーなんだよ サーカスみたいな見世物

F1でウィリアムズは今年は苦しい戦いが続いていますがまた再びコスワース、トヨタエンジン等を使っていた頃(確か2006年〜2013年)の様に大きく低迷してしまうのでしょうか？ ＊コンストラクターズランキング8位とか9位だったり

F1 に関する質問

もうリソースは来年に振っているし、来年はレギュレーションが大きく変わるので来年になってみないとわからないですね。

卓球のラケットについて。
中2女子です。
もう半年ぐらいこのラケットを使っているので、今更ですが、この組み合わせはアリでしょうか？ R フェミニスト？ みたいな名前。
すごく重いです。
F&B fastarc S-1 どれもニッタクです。
正直回転はかけにくいし重量があるので小回りはききませんが、鋭いロングサーブや力強いスマッシュが打てるので使ってます。
正直やはり打ちにくいので乗り換えも考えてます。
ツッツキで粘る相手は苦手ですし、コースを狙ってくる相手に対してもう少しラケットが軽ければなあと思います。
攻撃型です。
値段とか気にしないので、どのラケットやラバーがおすすめですか？

f1 に関する質問

クリッパーＣＣ、テナジー０５がオススメです。

中深海のスロージギングで輪島へ行こうと思っています。
今までは無理やりラインジギングタックルでやってましたf^_^; 今回は道具も揃えて行こうと思っています。
リールはソルティガ15H-SJにファイヤーライン1号を800m巻こうと思っています。
そこでロッドなんですが、潮が速い時は400gのジグも使うそうなんですが、Daiwaにはその重さをしゃくれるロッドが無い様に思います。
あれば教えて下さい。
711Bはフォール系ロッドですよね？他のメーカーでディープジギングで400gのジグも動かせてソルティガ15H-SJに合うロッドがあれば教えて下さい。
宜しくお願い致しますm(__)m

F1 に関する質問

ラインの太さからしてアカムツジギングをおやりになるのだと思いますが、私の地域でアカムツジギングの場合、使うロッドはエバーグリーンのスロージャーカー４ozをメインに３～６ozを使う人が多いです。
ジグは300gを使うことが多くたまに400gを使いますが４ozなら400gまでなら使えます。
５ozも使ってますが、ちょっと固すぎて使いにくいです。
スロージャーカー以外に最近はさらに高価なディープライナーのロジカル55の３～4番を使ってる人も結構います。
ダイワのロッドは正直分かりません。
カタログを見る限りいまいちピンとくるのがありません。
711B はロングフォール用を謳っているロッドだと思いますが、はっきり言って使いにくいと思うのでやめたほうがいいです。
その他シマノのオシアジガー∞B635、がまかつのアルメーアB58M-Fなんかがいいような気がします。
いずれにしてもアカムツの場合はある程度柔らかいロッドでゆっくりとした誘いをしたほうがいいです。
長さもなるべく短いほうが持った感じが軽くなり疲れも溜まりにくいです。
（ただ波が高いときはある程度長いほうが使いやすい。
） ただ私としてはやはり元祖スロージャーカーの４ozか３oz、さらに高価ですが、これからスロージギングを本格的に始めるようでしたらスロースキップの生みの親、東村船長が作ったロジカル６０の４番か3番が中深海外にオールラウンドに使えておすすめです。
ちなみにラインですが、アカムツ専用に使うなら1号でもいいですが、他にも使うなら1.5号600m巻くのを私はおすすめします。
私のよく行く御前崎では中深海で大型のアラがたまに釣れたり、10キロ以上の深海ザメがけっこう頻繁に掛かります。
浅場と中深海両方やったりすることもあります。
その他ファイヤーラインはバックラッシュしやすく直すときにラインがこすれたり、おまつりしたりすることを考えると1号だと耐久性の面でも少し不安です。
そうなると1.5号はあったほうがいいと私は思います。

ホンダってすごい！Ｆ１では優勝するしフィットやグレースなど爆売れの在庫切れ。
作っても作っても車が足りなくて即納できない車ばかりです。
ハイブリッド技術はトヨタなんか全く及ばない世界最高品質と皆無なクレーム率。
宗一郎さんが望んでいるメーカーとして歩んでいます。
今では世界最高のメーカーに君臨して誰も追いつけません。
すごいと思いませんか？？？

f1 に関する質問

ほ～～ぅ～～ 夢でも見たんだ・・・【狂って、しまった？】 現実を見たくない・・逃避行って奴だ！！ 全部正反対、””逆さ富士””！！！ （ちょっと違うかぁ・・）”笑える”超えて”痛い”かも・・・・ まぁ・・終わっていますよ・・・可哀そうだけど。

TOTOとLIXIL(INAX)の水洗トイレの タンク＆便座をどちらにしようか 迷っています。
長年TOTOを使ってきたのですが タンクの故障が多いのと、TOTOメンテナンスが本当に良くなく、高いし下 手ときていて そういう理由で、今回はタンクと便器はINAXにしようかとも考えています。
INAXシャワートイレは あちこちのホテルで使用した感触では 好きではありません。
①どちらも使用した経験のおありの方 どちらが良かったか教えていただけないでしょうか。
②INAXも、けっこう故障しますか？ ③INAXのメンテナンスはいいですか？ ④貯湯式と、瞬間式を比べた場合 瞬間式の方が、水流が弱いとかありますか？ 衛生面を考えると、ぜひ瞬間式にしたいと 思っています。
相対的に、INAXは安く、TOTOは高いですね。
でも価値があるなら、TOTOにしたいとも思います。
今、検討中の便器＆タンクは LIXILのアメージュZ 便器 YBC-ZA10H タンク DT-ZA150H です。
なお、 ウオッシュレットは、TOTOの F1Aに決めています。
よろしくお願いいたします。

f1 に関する質問

TOTOのウォシュレットが決定なら、TOTOでも良い。
メンテナンスは人だから、ショウガナイ。
延長保障が（ウォシュレットだけ）加入できます。
、TOTOのF1Aは、便器洗浄が対応している機種でしか取付出来ません、たぶんリテール品でもつきません。
INAXの便器には取付ても便器洗浄は使えません。
LIXILのアメージュZ 便器 YBC-ZA10H タンク DT-ZA150H です。
以上の便器はフチ無しの普及タイプで どうでしょう？ このクラスで比較しても差がないし、こだわる人は選択しません。
TOTOは出張料が２５００円＋税 でも日曜、正月も含め３６５日対応。
INAXは１０年経過でランプが点滅します。
製造中止１０年で補修部品は廃棄。
パーツ自体はinaxが高いです。

ガシラの釣り方で分からない事があります。
波止で釣りです。
1️⃣写真のような枝針が3本の胴付き仕掛けで波止極を探る場合。
ケーソンの切れ目などに底まで落としてから当たりがなけれ ばリールを巻いて中層の棚で待っていけば良いのですか？ ここで当たりがなければ少し横に移動して繰り返す釣りで良いのでしょうか？ 2️⃣胴付き仕掛けで波止際を探って当たりがなければ今度は同じ仕掛けで軽くちょい投げして探るのはOKでしょうか？ その場合は駆け上がりなどで置いておいて当たりがなければもう少しリールを巻いて手前でまたしばらく置いておく方が良いのでしょうか？それともキス狙いみたいに引き釣りみたいにゆっくり手前まで巻いていく方が良いですか？ 3️⃣ 2️⃣の質問でちょい投げをすると広範囲に探れますが時間がかかってしまうと思います。
それならば波止際だけで広範囲に移動しながらの方が良いと思いますか？ 釣り時間はタチウオ狙いの後の2時間もしません。
4️⃣ 餌は徒歩なのでアオイソメを使いますが ちょっとしか使わず結構余るのでもったいないです。
ソルトルアーなんかでも波止際に落とすだけでもガシラは釣れますか？ また生きているアオイソメでなく人工的で作ったアオイソメが釣具店に売ってますがこれならば余ったら次にも使えると思いますが これは釣れるのでしょうか？ やはり動き 匂いが強い生き餌の方が釣れませんか？ ※写真の竿は長すぎます エギングロッド7.8fら専用竿を使うと判断してください。

f1 に関する質問

写真の仕掛けは近距離のブッコミ用だと思います タチウオの後ということは夜ですね、カサゴは夜行性なので夜は巣穴から出てきて障害物周りをうろついてますのでワームでやる方が手返しが良いですね 狙い方は底をとったらリフト＆フォールで横移動ですね 投げる場合はテトラ等に沿うように同じ様に誘います 餌の場合 穴釣りする場合は底から５cmくらい浮かせて誘いは別にしなくても良いです 港等ならリフト＆フォールで横移動です ズル引きにするとキスが食ってくることもあります 鈎はワームならジグヘッド（ちなみにジグヘッドにアオイソメでもOK） 餌なら中通し錘にサルカンでカサゴ用の鈎（ちなみに仕掛けを作る時はハリスをできるだけ短くすると飲まれる可能性が減ります） どちらも一本鈎です 又ハリスを長くするとキスの反応が多少良くなります 臭い付きのアオイソメワームでも釣れますが、俺的には普通のメバル用ワームで十分だと思います 又バス用のワームでも使える物がいっぱいあります 後ワームを押す理由の一つにアナゴの攻撃をかわすというのもあります 慣れた場所だとロスト率もだいぶ少なくなるので経済的です

ル・マン24時間耐久レースを舞台にした映画って何かないですかね？(;-Д-) 大昔、自分が小学生の頃、テレビではル・マン24時間耐久レースが放送されてましたが、いつの頃からか放送をやらなくなってしまいましたね(;-Д-)その後F1ブームがやってきてましたが、F1カーの形が嫌いで自分は好きになれませんでした。
やはり、ル・マン24時間耐久レースに出ていた様なレーシングカーが好きだったからです。
それを、当時F1ブームの最高潮の時に全く見向きもしなかった自分に対して、周囲の多くの同級生達は馬鹿にしていました。
話はそれましたが、ル・マン24時間耐久レース=ポルシェ956のイメージが強く、あれらの時代に作成されたレース映画、なんかないですかね？

f1 に関する質問

栄光のル・マンがありますよ。

8/6(土)-7(日)に開催されるＪ１セカンドステージ第７節・Ｊ２第27節の勝敗の予想です。
１番的中数が多かった方をベストアンサーにいたします。
締め切りですが8月6日18時30分までです。
それ以降は一切無効です。
(編集も上記時刻以降は無効です） ※同点の場合はＪ１の正解数が多い方、さらに同点なら先に投稿された方、同点でＢＡ漏れの方はリクエスト質問で対応 １試合につき１つの選択肢でお願いします。
Ｊ１ 8/6(土) 鹿島vs仙台(カシマ) 浦和vs湘南(埼玉) 大宮vs福岡(NACK) 柏vs横浜FM(柏) F東京vs磐田(味スタ) 川崎vs甲府(等々力) 新潟vs神戸(デンカS) G大阪vs鳥栖(吹田S) 広島vs名古屋(Eスタ) Ｊ２ 8/7(日) 札幌vs清水(札幌ド) 千葉vs愛媛(フクアリ) 松本vs水戸(松本) 金沢vs北九州(石川西部) 岐阜vs讃岐(長良川) 群馬vs山形(正田スタ) 町田vs山口(町田) 京都vs東京V(西京極) C大阪vs横浜FC(金鳥スタ) 岡山vs徳島(Cスタ) 熊本vs長崎(うまスタ) １試合ピックアップ予想はＪ１はエディオンスタジアム広島でのサンフレッチェ広島vs名古屋グランパス、Ｊ２は札幌ドームでの北海道コンサドーレ札幌vs清水エスパルスになります。
それは別項でお願いします。
（広島vs名古屋は本日、札幌vs清水は明日出題です） また8/10(水)にカシマスタジアムで開催されるスルガ銀行チャンピオンシップ2016鹿島アントラーズvsサンタフェ(コロンビア)に関しましては8/7(日)に、8/11(木)山の日に開催されるＪ２第28節に関しましては8/8(月)に出題させていただきます。
それと8/13(土)に4/17(日)に中止になったＪ３第５節の２試合富山vs鳥取(富山),鹿児島vs相模原(鴨池)が行われます。
こちらに関しては8/10(水)に出題のＪ１セカンドステージ第８節・Ｊ２第29節にドッキングして出題させていただきます。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382019

f1 に関する質問

Ｊ１ 仙台 浦和 大宮 横浜FM FC東京 川崎 新潟 G大阪 広島 Ｊ２ 清水 千葉 松本 北九州 讃岐 山形 山口 京都 C大阪 岡山 熊本

F1やフォーミュラドライバーも今は真夏やマレーシア等ではクールスーツ使っているのですかどんなタイプの機械なのでしょうか？よろしくお願いいたします。

f1 に関する質問

フォーミュラにクールスーツは聞いたことないですね。
なにしろあれって水をいれるタンクが必要だったとおもうのでフォーミュラじゃできないと思います。

こんにちは。
連投失礼します。
Ka1jkingのファシスト野郎に 集中攻撃をくらってる 者です。
。
。
どうやら後半戦ぽいです。
もしかしたら何も盛り上がりの無いまま終盤かも。
このルー ティンは見覚えがあるかたも多いのでは。
ID非公開で質問して ↓ 気にくわない奴にデスりながら質問 ↓ 自分に都合よく、周りも見ず集中攻撃 ↓ たまに自演する ↓ 皆、飽きて回答が無くなり出す ↓ お前ニートたろ、無職だろ、自演だろと どうでもいいような事を入れてくる ↓ 本性がバレる ↓ 回答が無くなり、さみしくなり自演の嵐 ↓ いつの間にかフェードアウト 有りがちなルーティンですね（笑） そこで質問です。
有りがちなルーティン、 やってしまうルーティン ってありますか？ 昼は必ずオムライス→デザートのケーキとか ゲレンデ→温泉→打ち水→五郎丸ポーズとか 目の前で友達が立ちながらあちらを向いてバインつけてる→五郎丸ポーズとか ってありますか？ 自分は キッカーとか２時間で飽きます ↓ 飽きてきたら前にとんだ人の技プラスアルファの技をついついやってしまいます。
（例：メゾット→Ｆ３メゾット） 被るの嫌なんですがついつい。
↓ ホンとに飽きたらフリーしに行きます。

f1 に関する質問

自分の最近のルーティンは 知恵袋開く ↓ Ka1jkingのアホな質問見て笑う ↓ 回答しようとしたら何故か回答できないので、違反報告する です。
雪山では 朝イチ山に行くも約束してた友達が予定時間に来ない ↓ 1人でパウダー食う ↓ パウダー荒れてきて飽きてきた頃に友達と合流 ↓ もうパウダー滑る気ないので車にセカンドボード取り行く ↓ 友達とB1縛りで飛距離対決 かな。
今年はスイッチ縛りでやろうかな。

F1 2017 トップ3チームは、ドライバーが決まりましたが、下記のチームはどうなると思いますか？ 下記の様に仮定した場合、各もう一人は? ウィリアムズ ：ボッタス フォースインディア：ヒルケンベルグ トロロッソ ：サインツ マクラーレン ：アロンソ もし…自分がドライバーで 上記チームを選べるとしたら どこにしますか？

F1 に関する質問

ウィリアムズ マッサ（安定性は一番） フォースインディア ペレス（純粋に速い） トロロッソ クビアト（まだチャンスを与えるべき） マクラーレン バンドーン（チーム次第では大化けの可能性アリ） 入るならウィリアムズ 一番速いから

F1 2016、前半戦 終了時点でハミルトンがトップ!! ですが… 後半戦、注目しているドライバーは誰ですか？

f1 に関する質問

マクラーレンコンビですね。
スパではPUのアップデートも入りますし、うまくいけばまだコンストラクター5位を狙えるんじゃないかなぁと思うので2人にはいい意味で大暴れしてほしいですね。

クロスバイクについて。
自分はママチャリですが、自転車に乗っていると きもちいいなと思います。
しかし、長距離を普通の自転車で行くのはきついなとおもいました。
何回かいきました。
まぁ、かなり快適を目指すなら１０万とか行くのでしょうが自分は まだ学生なのでそれに見合った価格しか買えません。
そこで、皆さんに質問というか教えてください。
クロスバイクを買おうと思うのですが、長距離に乗るのにとてもよく ギアは１０以上を希望です。
ちなみに自分であまぞんで探してみたのですが、https://www.amazon.co.jp/ANIMATO-%E3%82%A2%E3%83%8B%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88-%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-%E8%BB%BD%E9%87%8F%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%80%90SHIMANO21%E6%AE%B5%E5%A4%89%E9%80%9F%E3%80%91/dp/B00O4P6EJI/ref=sr_1_22?s=sports&ie=UTF8&qid=1470296832&sr=1-22&keywords=%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AFこの商品はいいのかどうか教えてください。
わかる範囲でお願いします、のったこともないのにわかるか！といわれそうですがｗｗ よろしくお願いします。
わがままをいうなら、見た目も少し重視したいです。

f1 に関する質問

私はamazonさんなどの通販サイトで自転車を買うのはお勧めしません。
絶対に安全っていう保証がありません。
保証のない自転車で長距離を走ったらそれはそれでとても危ないです。
学生で高い自転車が買えない気持ちはわかりますがお勧めしません。
私が学生の財力でも買えるクロスだと思うのは GIANTのエスケープR3だと思います。
このクロスバイクはとても有名でいろいろな方が乗っています。
スペックはリア8段のフロント3段の計24段ギアです。
クロスバイクだったら定番の構成だと思います。
使い勝手も良いです。
エスケープのフレームはGIANTの中でもよくできていると思いますよ。
まずエスケープは軽いので人によれば最高速は40km以上で走れます。
自分は友人のエスケープでサイクリングロードを流してるときはMaxを出したら45kmはでますし、普通に走ってたらロードについていけます。
エスケープは唯一の130mmのoldを採用していますので少し改造意欲が出たときでもロード用のホイールに換装出来たりしますのですごく良いと思います。
価格はストアによっても違いますが 定価よりも安く売っていると思うのは個人的に「あさひサイクル」か「y'sロード」だと思います。
1度見に行ってみては如何ですか？価格は約5万円です。

日本車はオワコンですか リッター31ｋｍですか。
ミライースや アルトエコじゃないとだめですね。
それすらも 軽なので、輸出は不可ですが。
あれですよね。
ロータリーやターボF1と同じで 欧州お得意のルール変更ですよ。
日本勢だって PHVは作れなくはないけど、そんなに力を入れてないです。
その隙にルール自体を作り変えてしまおうと。
とにかく日本車は欧州では売れないですか。
http://biz-journal.jp/2016/07/post_16099.html

f1 に関する質問

オワコンなのは、欧州車も同じです。
高級車はＰＨＶ化すれば良いかも知れませんが、更に価格が上がります。
問題なのは、安価な普及車です。
１．０ＬクラスのＡセグは、ギリギリ２４．４ｋｍ/Ｌをクリア １．５ＬクラスのＢセグは、精々２０ｋｍ/Ｌで施策が必要 ⇒１．３Ｌクラスのエンジンに非力化するしかないか？ ⇒マイルドハイブリッド（ｍＨＶ）化すると値上げするしかない。
⇒ディーゼル車は環境対応費が高く高価となる。
２．０ＬクラスのＣセグは、精々１８ｋｍ/Ｌで安価な施策は困難 ⇒１．８Ｌクラスのエンジン＋ｍＨＶで非力化と多少価格アップか？ ⇒ストロングＨＶ化するしかないが、価格は上がる。
⇒ディーゼル車＋ｍＨＶは環境対応費が高く益々高価となる。
２．５ＬクラスのＤセグは、精々１５ｋｍ/Ｌで安価な施策は困難 ⇒ストロングＨＶ化するしかないが、価格は上がる。
⇒ディーゼル車＋ｍＨＶは環境対応費が高く益々高価となる。
⇒ＰＨＶは高価になり過ぎる。
３．０ＬクラスのＥセグは、精々１２ｋｍ/Ｌで安価な施策は困難 ⇒ＰＨＶは高価になり過ぎる。
排気量の大きめなＳＵＶは更に対応が難儀です。
超低燃費ガソリン技術、マイルドＨＶ技術、ストロングＨＶ技術、安価なディーゼルエンジン環境対応技術を確立できないメーカーは駆逐されて行くでしょう。

この車の車種を知りたいです。
1995年のF1ハンガリーGPで、タキ井上氏を轢いてしまったオフィシャルカーの車種を知りたいのですが、情報がなく困っています。
これに似ているかも？という些細な情報でもかまいませんのでよろしくお願いします。

f1 に関する質問

断言できないけどハンガリーだしタトラのT613じゃないかな？ チェコの会社で現在はトラック専業です。

このマクラーレンF1のボンネット盛り上がりは何なんですか？

f1 に関する質問

マクラーレンF1ではなくマクラーレンP1 ボンネットは盛り上がってない、穴が開いてる 冷却のためのエア抜きですね

クロスバイクのチェーンリング交換をしたいのですが、2×8のフロントディレイラーがクラリスで、50TのPCDが110の場合は、以下の商品を購入すれば問題ないでしょうか？ SHIMANO(シマノ) チェーンリング FC-2450 50T-F S CG Y1P298090 SHIMANO(シマノ) チェーンリング FC-2450 50T-F L Y1P298100 SHIMANO(シマノ) チェーンリング FC-RS200 50T-F Y1V498030 SHIMANO(シマノ) チェーンリング FC-2450 50T-F S Y1P298080 新品だと盗まれそうなので、程よい中古のクロスバイクを買ったのですが、チェーンリングが振れていたので交換したいのです。
メンテナンスは本を見ればある程度分かるのですが、自転車のディレイラーの種類やパーツの互換性、～速化などのカスタムまでは詳しく書いてないので、ネットで色々勉強してはいるのですがよくわかりません。
もう一点質問なのですが、スパイク付チェーンリングのスパイクは上記の商品には付いているのでしょうか？スパイクはチェーンリングに打たれたリベットらしいのですが、これはチェーンリングのどのあたりに付いているのでしょうか？ ママチャリしか弄ったことがない素人の質問ですいませんが宜しくお願いします。

f1 に関する質問

現状がクラリスのクランクなら上記の物でＯＫ。
クラリスじゃなくても８ｓで5アーム、ＰＣＤ１１０ならＯＫ。
スパイクは付いています。
場所はチェーンリングのギアのすぐ下（内側）です。
チェーンガード取り付け用の穴の他にもう１つボッチがあるのがそうです。
https://www.amazon.co.jp/SHIMANO-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0-FC-2450-Y1P298090/dp/B00GZ3XT7M これで拡大すれば見えます。
でも・・・チェーンリングのフレは原因が違うかも？。
現状でチェーンリングを外してチェックする事をお勧めします。
ちなみに、最初から１～２ｍｍのフレが出ている場合が多いですよ。

F1ドイツGP決勝放送直後に川井ちゃんがGYとBSの裏話をしていた様ですが何と言っていたのでしょうか良く聞き取れませんでしたよろしくお願いいたします。

f1 に関する質問

直後じゃなく、直後じゃ無いでしょうか？ 直前の話でよければ、話していた内容をお教え出来ますが...

F1ドイツGP見てて思ったのですが今はレース中のタイヤ交換はF2本やリア2本だけの交換は認められないのでしょうか？よろしくお願いいたします。

f1 に関する質問

以前に似た質問があった際の回答です。
タイヤ交換はセット、つまり4本同時交換以外はレギュレーションで認められていません。
現状ではレギュレーションにて 「タイヤ１セットはフロント２本とリア２本のタイヤで構成されるとみなされ、そのすべては同一の仕様でなければならない」 そうです。
コンパウンドを前後左右で変えるのも不可、例えばフロントだけとかリアだけとかを交換するのも不可です。
また、3年ほど前に左右を入れ替える（つまり走行方向が想定と逆になる）のも禁止になっています。
タイヤセッティングがシビアになって、不用意なスピンの誘発やタイヤバーストを防止するのが目的のようです。

F1Mフェルスタッペンは、まっさんライコネン同様F3すら未経験なのでしょうか？よろしくお願いいたします。

F1 に関する質問

ヨーロッパf3 シーズン最多10勝もランキング3位です 因みにマッサはf3000チャンピオンです。

7/31(日)に開催されるＪ３第19節の勝敗の予想です。
１番的中数が多かった方をベストアンサーにいたします。
締め切りですが7月31日15時までです。
それ以降は一切無効です。
(編集も上記時刻以降は無効です） ※同点の場合は先に投稿された方、同点でＢＡ漏れの方はリクエスト質問で対応 １試合につき１つの選択肢でお願いします。
7/31(日) 盛岡vsG大23(いわスタ) 相模原vs福島(ギオンス) 秋田vs藤枝(A-スタ) 長野vs富山(南長野) 鹿児島vsYS横浜(鴨池) 琉球vsC大23(沖縄県陸) F東23vs鳥取(味フィ西) 大分vs栃木(大銀ド) ９連勝中首位の栃木がアウェーで昨年ともにＪ２で戦った勝ち点差６で追う２位大分と対戦！

F1 に関する質問

こんにちは。
盛岡vsG大23→G大23の勝利 相模原vs福島→相模原の勝利 秋田vs藤枝→藤枝の勝利 長野vs富山→引き分け 鹿児島vsYS横浜→鹿児島の勝利 琉球vsC大23→引き分け F東23vs鳥取→鳥取の勝利 大分vs栃木→大分の勝利

JGTC時代から現在のスーパーGTまでF1ドライバーが出走することがありましたがそのなかでヘイキコバライネンだけF1優勝していますか？

F1 に関する質問

今現在は、 コバライネンだけが、 Ｆ1 での優勝経験を持って、 来日、参戦しています。
今後、バトンが来るようなら、 ついにチャンピオン経験者まで、 スーパーGTに登場ですな。
最後の頃はすっかり日本人化してた、 エリックコマスは、 Ｆ 1で勝った事はなかったですね。
余談ですけど、 Ｆ3000～GP2 のチャンピオンで、 その後F1 優勝経験者は極めて少ない。

F1で最近モノコック交換したとか聞きますが今はTカーって使わないのでしょうかよろしくお願いいたします。

F1 に関する質問

2003年よりレースカーに著しい損傷がありレース参戦に危険が生じるような事態を除きスペアカーの使用が認められなくなった。
2007年からはスペアカーの完成車状態での持込が禁止。
（スペアモノコックの持込は禁止されていないため、サーキットで一からマシンを組み立てることで実質的なスペアカーの確保は可能）