クロスバイクのチェーンリング交換をしたいのですが、2×8のフロントディレイラーがクラリスで、50TのPCDが110の場合

クロスバイクのチェーンリング交換をしたいのですが、2×8のフロントディレイラーがクラリスで、50TのPCDが110の場合は、以下の商品を購入すれば問題ないでしょうか？ SHIMANO(シマノ) チェーンリング FC-2450 50T-F S CG Y1P298090 SHIMANO(シマノ) チェーンリング FC-2450 50T-F L Y1P298100 SHIMANO(シマノ) チェーンリング FC-RS200 50T-F Y1V498030 SHIMANO(シマノ) チェーンリング FC-2450 50T-F S Y1P298080 新品だと盗まれそうなので、程よい中古のクロスバイクを買ったのですが、チェーンリングが振れていたので交換したいのです。 メンテナンスは本を見ればある程度分かるのですが、自転車のディレイラーの種類やパーツの互換性、～速化などのカスタムまでは詳しく書いてないので、ネットで色々勉強してはいるのですがよくわかりません。 もう一点質問なのですが、スパイク付チェーンリングのスパイクは上記の商品には付いているのでしょうか？スパイクはチェーンリングに打たれたリベットらしいのですが、これはチェーンリングのどのあたりに付いているのでしょうか？ ママチャリしか弄ったことがない素人の質問ですいませんが宜しくお願いします。

現状がクラリスのクランクなら上記の物でＯＫ。 クラリスじゃなくても８ｓで5アーム、ＰＣＤ１１０ならＯＫ。 スパイクは付いています。 場所はチェーンリングのギアのすぐ下（内側）です。 チェーンガード取り付け用の穴の他にもう１つボッチがあるのがそうです。 https://www.amazon.co.jp/SHIMANO-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0-FC-2450-Y1P298090/dp/B00GZ3XT7M これで拡大すれば見えます。 でも・・・チェーンリングのフレは原因が違うかも？。 現状でチェーンリングを外してチェックする事をお勧めします。 ちなみに、最初から１～２ｍｍのフレが出ている場合が多いですよ。