DUCATIのムルティストラーダ1000DSのメーター交換についてのご相談です。 DUCATIのムルティストラーダ10

DUCATIのムルティストラーダ1000DSのメーター交換についてのご相談です。  DUCATIのムルティストラーダ10

DUCATIのムルティストラーダ1000DSのメーター交換についてのご相談です。 DUCATIのムルティストラーダ1000DSに乗っています。 ・黒キー、赤キー、セキュリティーカードあり 現在実働ですがメーターの液晶部分が故障してしまい、速度表示が見れない状態です。 そこでメーターを交換すべく、オークションで中古のメーターとキー関係のセットを手に入れました。 ・黒キー、メーター、メインキーシリンダー、ECU、タンクガソンリンコック ・※赤キー、セキュリティーカード無し メーター交換に伴い、キー、メインキーシリンダー、ECUも同時交換が必要と認識しています。 しかし、メーター一式を手に入れたものの、以下の懸念事項が発生しました。 ・ガソリンコックに塗装剥がれなどがあり状態が悪い ・中古のメーター一式には黒キーしかない ・作業の手間がかかる(当たり前ですが・・) そこで、メーターのみの交換できればと思うのですが、良い方法は無いか模索しています。 そもそも可能かどうかわかりませんが、以下のような事が出来ればと思っています。 ・案1 故障したメーターの液晶部分のみ交換する(自分で開けてみたところ、私には出来そうにないレベルですが専門業さんなら・・?) ・案2 故障したメーターの基盤のイモビライザーの情報を新しいメーターの基盤へ移す(データ的に) ・案3 故障したメーターの基盤上のイモビライザーのチップを新しいメーターの基盤へ移植する(物理的に) 詳しい方、経験がある方教えてください。

もちは餅屋でということで 世間様にはメーター修理専門店があまたあるので 『メーター修理 DUCATI』とかで検索すれば相談に乗りそうな ショップ出てきますよ。 こんな即盗難転売につながるような情報を書き込んでいい気がしません。 ちょっと調べた中ではやはり赤キー・メーター・ECU三者の 情報が一致しないとエンジン始動は無理らしいので。

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DUCATIのムルティストラーダ1000DSのメーター交換についてのご相談です。 DUCATIのムルティストラーダ1000DSに乗っています。 ・黒キー、赤キー、セキュリティーカードあり 現在実働ですがメーターの液晶部分が故障してしまい、速度表示が見れない状態です。 そこでメーターを交換すべく、オークションで中古のメーターとキー関係のセットを手に入れました。 ・黒キー、メーター、メインキーシリンダー、ECU、タンクガソンリンコック ・※赤キー、セキュリティーカード無し メーター交換に伴い、キー、メインキーシリンダー、ECUも同時交換が必要と認識しています。 しかし、メーター一式を手に入れたものの、以下の懸念事項が発生しました。 ・ガソリンコックに塗装剥がれなどがあり状態が悪い ・中古のメーター一式には黒キーしかない ・作業の手間がかかる(当たり前ですが・・) そこで、メーターのみの交換できればと思うのですが、良い方法は無いか模索しています。 そもそも可能かどうかわかりませんが、以下のような事が出来ればと思っています。 ・案1 故障したメーターの液晶部分のみ交換する(自分で開けてみたところ、私には出来そうにないレベルですが専門業さんなら・・?) ・案2 故障したメーターの基盤のイモビライザーの情報を新しいメーターの基盤へ移す(データ的に) ・案3 故障したメーターの基盤上のイモビライザーのチップを新しいメーターの基盤へ移植する(物理的に) 詳しい方、経験がある方教えてください。

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