ドゥカティ(ducati)初期型(1994)のM900に乗ってます。 前後ホイールを純正流用で軽量化出来ないかと思ってい

ドゥカティ(ducati)初期型(1994)のM900に乗ってます。 前後ホイールを純正流用で軽量化出来ないかと思ってい

ドゥカティ(ducati)初期型(1994)のM900に乗ってます。 前後ホイールを純正流用で軽量化出来ないかと思っています。 過去に画像の純正ホイール流用の経験がお有りの方がおられましたら、以下の点アドバイスよろしくお願いします。 (フロント) ・フォーク、三又、シャフト、カラー、メーターギヤ、ブレーキ関係を変えずにベアリング変更のみで取付可能でしょうか。 (リア) ・スイングアーム、シャフト、カラー、ギヤ周り、ブレーキ関係を変えずにベアリング変更のみで取付可能でしょうか。

昔に初期型モンスターに乗っていました。貴方と同じ様に高年式のホイールの流用をしようと色々と調べました。 結果的にベアリングは規格が無く諦めました。ワンオフパーツを依頼すると足回り一式交換と同じ位の金額になるし、一式を買い揃えるのもかなりの金額になります。 ただ、アクスルシャフトの径以外は殆ど共通です。

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ドゥカティ(ducati)初期型(1994)のM900に乗ってます。 前後ホイールを純正流用で軽量化出来ないかと思っています。 過去に画像の純正ホイール流用の経験がお有りの方がおられましたら、以下の点アドバイスよろしくお願いします。 (フロント) ・フォーク、三又、シャフト、カラー、メーターギヤ、ブレーキ関係を変えずにベアリング変更のみで取付可能でしょうか。 (リア) ・スイングアーム、シャフト、カラー、ギヤ周り、ブレーキ関係を変えずにベアリング変更のみで取付可能でしょうか。

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