最近、スポーツカーメーカーがSUVに参入していますが、期待すると同時に不安です。 ポルシェに続き、ランボルギーニ、ロータ

最近、スポーツカーメーカーがSUVに参入していますが、期待すると同時に不安です。 ポルシェに続き、ランボルギーニ、ロータ

最近、スポーツカーメーカーがSUVに参入していますが、期待すると同時に不安です。 ポルシェに続き、ランボルギーニ、ロータス、アストンマーチンもSUVへの参入を予定しているそうですが、これは良い傾向へとつながるのでしょうか。 SUVにもいろいろあり、ジャガー・F-PACEのように、実用性に加えてスポーツドライブに特化したSUVもあれば、テスラ・モデルXのような、スピードが速いだけの「移動の道具」な物もありますから・・・ どちらにせよSUV化の流れは回避できるわけもないので、個人的には前者のようなSUVに期待しています。皆さんはどう思いますか?

悪路走破性を考慮したらサスのストローク量を長めに取らなければいけない 走行性能を高めるためにはサスのストローク量を短く取り、安定させなければいけない 相反する物をどうやって両立させるかが見所ですね 走りの性能に特化したSUV 「デブのアスリート」って事ですからね 私は興味無いですね どっち付かずで中途半端になる事が想像できるから

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最近、スポーツカーメーカーがSUVに参入していますが、期待すると同時に不安です。 ポルシェに続き、ランボルギーニ、ロータ

最近、スポーツカーメーカーがSUVに参入していますが、期待すると同時に不安です。 ポルシェに続き、ランボルギーニ、ロータス、アストンマーチンもSUVへの参入を予定しているそうですが、これは良い傾向へとつながるのでしょうか。 SUVにもいろいろあり、ジャガー・F-PACEのように、実用性に加えてスポーツドライブに特化したSUVもあれば、テスラ・モデルXのような、スピードが速いだけの「移動の道具」な物もありますから・・・ どちらにせよSUV化の流れは回避できるわけもないので、個人的には前者のようなSUVに期待しています。皆さんはどう思いますか?

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