ボディ剛性は、やはりサイドバーあったほうが良いんだろうなー... 他の部分は、嫌と言う程補強(大げさか! 笑)してるん

ボディ剛性は、やはりサイドバーあったほうが良いんだろうなー...  他の部分は、嫌と言う程補強(大げさか! 笑)してるん

ボディ剛性は、やはりサイドバーあったほうが良いんだろうなー... 他の部分は、嫌と言う程補強(大げさか! 笑)してるんだけどさ、いまの深いタイプのフルバケだと、もうサイドバー無くても、乗り降りがほんとに大変。たぶんロータスエリーゼと同じくらい大変。 まして、サイドバーあったら、無理っぽそうかなー。 日常使いもするから、どうしてもなー。走り込む時は欲しいなーと思うけど。 走り好きのみんなはどう?

>ボディ剛性は、やはりサイドバーあったほうが ドアの部分には 標準装備 細い車種・太い車種などあります

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ボディ剛性は、やはりサイドバーあったほうが良いんだろうなー...  他の部分は、嫌と言う程補強(大げさか! 笑)してるん

ボディ剛性は、やはりサイドバーあったほうが良いんだろうなー... 他の部分は、嫌と言う程補強(大げさか! 笑)してるんだけどさ、いまの深いタイプのフルバケだと、もうサイドバー無くても、乗り降りがほんとに大変。たぶんロータスエリーゼと同じくらい大変。 まして、サイドバーあったら、無理っぽそうかなー。 日常使いもするから、どうしてもなー。走り込む時は欲しいなーと思うけど。 走り好きのみんなはどう?

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