スタッドレスの氷上制動の性能試験データの見方で教えてください ミシュラン--265/65R17を履いたプラド(およそ21

スタッドレスの氷上制動の性能試験データの見方で教えてください ミシュラン--265/65R17を履いたプラド(およそ21

スタッドレスの氷上制動の性能試験データの見方で教えてください ミシュラン--265/65R17を履いたプラド(およそ2100kg)で、20km/hの速度からフルブレーキで制動距離9.95m ヨコハマ--225/65R17を履いたCR-V(およそ1500kg)で、20km/hの速度からフルブレーキで制動距離11.9m 上記以外の条件は同じとした場合、どちらのタイヤが氷上制動としては優秀と判断できるか教えてください。

このデータからはミシュランですね。 運動エネルギーがプラドの方が1.4倍高いです。 この場合CR-Vがプラドと全く同じタイヤをはいた場合 プラドの方が1.4倍制動距離が延びる計算になります。 ですが、逆にCRーVより1.2倍制動距離が短いです。 実際はABS等の味付けが違うなど単純比較は出来ないと思いますが、 ミシュランの方が優れていると言えます。

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スタッドレスの氷上制動の性能試験データの見方で教えてください ミシュラン--265/65R17を履いたプラド(およそ2100kg)で、20km/hの速度からフルブレーキで制動距離9.95m ヨコハマ--225/65R17を履いたCR-V(およそ1500kg)で、20km/hの速度からフルブレーキで制動距離11.9m 上記以外の条件は同じとした場合、どちらのタイヤが氷上制動としては優秀と判断できるか教えてください。

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