ハイゼットトラックにスタッドレスを新調します。 タイヤホイールセットを通販で、使い方は村の中のちょい乗りで1シーズン10

ハイゼットトラックにスタッドレスを新調します。 タイヤホイールセットを通販で、使い方は村の中のちょい乗りで1シーズン10

ハイゼットトラックにスタッドレスを新調します。 タイヤホイールセットを通販で、使い方は村の中のちょい乗りで1シーズン1000〜2000km程度です。 ダンロップsv01 とブリヂストンGZに絞りまし た。 今まではダンロップの一個前の型を8年だましだまし使ってました。 それでも一応グリップしてるので次もダンロップでもいいかなと思っていますが、 ブリヂストンは新品から性能劣化のカーブが更に緩やかなのでしょうか。 価格差は7000円ですが圧倒的な性能差なら高い方も考えています。 冬季でも7割ドライでシャーベット2割積雪路1割カッチカチの圧雪路は年1〜2回程度の環境です。 カッチカチの性能差が大きく違いそれ以外は誤差の範囲、5年後も同じなら安い方にしたいです。

う~ん・・・安いやつでいいのかなあ? 高いのを長く乗るより安いのを短期間で交換する方が安心では

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ハイゼットトラックにスタッドレスを新調します。 タイヤホイールセットを通販で、使い方は村の中のちょい乗りで1シーズン1000〜2000km程度です。 ダンロップsv01 とブリヂストンGZに絞りまし た。 今まではダンロップの一個前の型を8年だましだまし使ってました。 それでも一応グリップしてるので次もダンロップでもいいかなと思っていますが、 ブリヂストンは新品から性能劣化のカーブが更に緩やかなのでしょうか。 価格差は7000円ですが圧倒的な性能差なら高い方も考えています。 冬季でも7割ドライでシャーベット2割積雪路1割カッチカチの圧雪路は年1〜2回程度の環境です。 カッチカチの性能差が大きく違いそれ以外は誤差の範囲、5年後も同じなら安い方にしたいです。

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